周勇
- 作品数：17 被引量：29H指数：3
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：湖南省交通厅科技进步与创新计划项目湖南省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程矿业工程更多>>
- 一种侧向出料的洛杉矶磨耗试验机
- 本实用新型公开了一种侧向出料的洛杉矶磨耗试验机，由滚筒、电机装置、升降装置和导料坡组成；在滚筒的侧边设置有扇形开口，用于装料和卸料。侧边扇形开口处设置有开闸门，开闸门通过铰轴进行控制，铰轴固定于滚筒侧壁。开闸门在关闭和打...
- 周勇魏建国杨晋雷马庆黄亮付其林李佳桐周良放蒋世贵李伊梁
- 无砂透水性再生混凝土生产工艺研究被引量：4
- 2008年
- 通过洗涤和不洗涤两种方式对破碎C40废弃混凝土所得的再生骨料进行处理,采用两种不同搅拌、投料方式,加压成型制出抗压强度为15.62 MPa、透水系数为10.7 mm/s的透水混凝土,得出试验前经过洗涤的集料并采用水泥裹石的方式配制的混凝土明显优于其他方式配制的混凝土。
- 周勇肖汉宁李九苏
- 关键词：再生混凝土抗压强度生产工艺
- 既有钢筋混凝土受弯构件正截面抗弯承载力研究
- 在以往进行的钢筋混凝土结构极限承载力分析中，研究人员都将其视为处于理想状态的完善构件，然后在施工期和后期正常服役过程中，结构的实际状态相对于设计理想状态而言无可避免地存在不同程度的缺陷和损伤，这些缺陷和损伤对结构的工作性...
- 周勇
- 关键词：钢筋混凝土桥梁受弯构件正截面抗弯承载力
- 非对称连拱隧道施工过程的三维数值模拟分析被引量：2
- 2012年
- 为了研究非对称大跨度连拱隧道采用新奥法施工过程中其围岩和衬砌的力学性态变化,利用三维有限元方法,对某高速公路非对称连拱隧道新奥法施工全过程进行数值模拟研究,着重分析了围岩的变形和应力及衬砌的受力和变形,同时对中墙的偏压情况进行了讨论,不仅对研究对象的空间分布进行了分析,还讨论了它们随施工步增加而变化发展的情况。
- 周勇陈赟
- 关键词：隧道新奥法施工过程有限元数值模拟
- 一种基于地震/风/车流/桥/PTMD耦合系统的桥梁振动抑制分析方法
- 本发明建立了一个运营阶段的大跨桥梁结构在突发地震作用下的振动抑制分析方法，在大跨桥梁结构受到地震作用时同时考虑了运营车辆、风等日常荷载的影响。通过综合考虑车流‑桥相互作用、风‑桥相互作用、风‑车流相互作用、地震作用和碰撞...
- 殷新锋晏万里刘扬鲁乃唯周勇黄胄袁和平
- 无砂透水再生混凝土试验研究
- 无砂透水再生混凝土是由再生骨料、水泥、水等材料经特殊工艺制成的具有连续孔隙的混凝土，既有一定的强度，又有良好的透气透水性。它的应用可以有效解决由于城市建设中产生的垃圾以及道路不透水所引起的一系列问题，保护了自然资源和生态...
- 周勇
- 关键词：配合比设计透水性能
- 文献传递
- 基于随机有限元理论的连拱隧道结构可靠性分析被引量：8
- 2012年
- 应用基于神经网络的随机有限元方法,把截面抗压强度条件视为承载能力的极限状态,把截面受拉开裂条件视为正常使用的极限状态,进行某高速公路连拱隧道衬砌结构可靠性分析,得出了衬砌结构可靠度指标的分布规律和衬砌结构的概率破坏规律。按照抗压条件计算,衬砌结构的最小可靠度指标位于拱墙的侧部,而最大可靠度指标位于拱顶部位,说明隧道衬砌结构的受压破坏容易发生在拱墙的侧部;按照衬砌结构的抗裂条件计算,衬砌结构的最小可靠度指标位于拱顶部位,而最大可靠度指标位于拱墙的侧部,说明隧道衬砌结构的受拉破坏容易从拱顶部位开始,而拱墙侧部产生受拉开裂的可能性较小。
- 马云锋唐前松周勇陈赟
- 关键词：连拱隧道衬砌结构随机有限元可靠性分析
- 非线性PID自抗扰控制原理研究
- PID控制器，其以结构简单，易于应用等优点，已广泛应用于工业控制中。但对于一些非线性特性明显或干扰影响大的受控对象，PID控制器存在着快速性与超调量之间矛盾，抗干扰能力不强等缺点。因此论文以提高PID控制性能为目的，对P...
- 周勇
- 关键词：PID控制器自学习参数整定
- 连拱隧道中墙顶部回填砼与围岩偏心接触的影响分析被引量：3
- 2011年
- 根据某高速公路连拱隧道衬砌结构形式,建立了有限元模型,针对回填砼与围岩之间完全左偏心和完全右偏心两种极端接触条件,采用数值模拟方法综合分析了偏心接触时隧道围岩和衬砌结构的变形与受力状况。结果表明,回填砼与围岩之间偏心接触虽然对拱顶沉降影响不显著,但会引起拱顶围岩拉应力和内衬弯矩的显著增长,同时造成中墙产生严重偏压。
- 唐前松马云锋周勇陈赟叶斌
- 关键词：连拱隧道围岩稳定性
- 基于数值模拟的既有钢筋砼受弯构件承载力分析
- 2017年
- 长时间服役的既有钢筋砼结构通常呈带损伤工作状态,对其承载力进行准确评定是判断其是否具有继续正常服役价值的有效手段。文中以既有钢筋砼受弯构件的破坏性荷载试验为背景,采用有限元软件对构件进行数值仿真模拟,阐述了钢筋锈蚀、砼破损、碳化和开裂四类典型损伤在有限元中的模拟方式,并将综合考虑多种损伤的有限元计算结果与试验结果进行对比,结果表明两者吻合较好。
- 周勇
- 关键词：承载力钢筋锈蚀砼碳化
