唐建辉
- 作品数：20 被引量：59H指数：5
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“春晖计划”中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>
- 高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析被引量：14
- 2014年
- 为了研究高地热大埋深环境下隧道支护结构内力随周围介质温度变化的规律,设计了测试不同温度环境条件下隧道模型结构受力的室内模型试验,并对模型试验进行了数值模拟分析.模型试验测得的轴力比数值模拟结果大20%,两者的轴力分布趋势相同,结构安全系数接近.以某隧道工程为例,用数值模拟方法分析了埋深为1 000 m、地热温度为60℃的环境条件下,隔热层设置对隧道支护结构体系受力特征及安全性的影响,结果表明:隔热层的设置对支护结构内力分布形式、初支和混凝土模筑支护结构内力的影响较小,但对二次衬砌受力有显著改善作用,设隔热层后二次衬砌的最小安全系数由2.0提高到4.0.
- 王玉锁叶跃忠杨超唐建辉陈龙曾宏飞
- 关键词：隧道数值模拟
- 落石冲击大跨度拱形明洞结构作用机理研究被引量：7
- 2019年
- 研究目的:为探明落石冲击作用于拱形明洞结构荷载分布规律,确保明洞结构安全,本文以铁路双线双耳墙式明洞为研究对象,采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,通过改变落石质量、冲击速度和回填土厚度分析落石冲击力和落石冲击所在横、纵断面明洞结构受到的冲击压应力,提出计算落石冲击力、冲击压应力的方法。研究结论:(1)当回填土厚度从1 m增大至4 m时,落石冲击力没有明显变化,而落石冲击作用于明洞结构的最大压应力迅速减小,说明应以落石冲击压应力和回填土自重应力作为明洞结构设计依据;(2)落石冲击压应力随着距落石冲击点水平距离的增大而减小,近似成圆台形分布,其扩散角约为50°;(3)落石冲击力、冲击压应力随落石质量、冲击速度的增大而增大;(4)综合落石质量和冲击速度提出了以冲击能量计算落石冲击力和冲击压应力的方法;(5)本研究成果可为明洞设计提供参考。
- 唐建辉周晓军蒋敦荣王玉锁
- 关键词：铁路隧道落石数值模拟
- 一种基坑围护桩
- 本实用新型公开了一种基坑围护桩，其包括桩体，桩体内沿轴线方向贯穿设置有若干支撑钢筋，支撑钢筋邻近桩体中心的一侧垂直于桩体轴线方向设置有内侧环向箍筋，支撑钢筋邻近桩体表面的一侧垂直于桩体轴线方向设置有外侧环向箍筋，支撑钢筋...
- 周晓军蔡鹏麟唐建辉朱东峰苏志刚李战军
- 文献传递
- 中天山隧道TBM施工破碎围岩段新型注浆加固技术被引量：9
- 2014年
- 在TBM掘进施工中,造成TBM卡机的原因非常复杂,包括地质构造状况、设备运行状态、掘进操作水平及施工掘进参数等,其中地质因素是最主要的影响因素。针对地质因素所引起的隧道围岩坍塌或围岩变形过大,最有效的解决措施就是围岩注浆。本文针对中天山隧道节理密集段围岩坍塌或软岩段变形过大,为避免再次发生卡机事故,以提高隧道施工效率,对中天山隧道围岩注浆技术进行了研究,内容主要包括注浆材料、注浆设备、注浆工艺、注浆效果等。
- 王尽忠王玉锁曾宏飞杨超唐建辉
- 关键词：隧道施工围岩注浆
- 落石冲击棚洞复合缓冲垫层动力响应研究
- 2024年
- 为探明棚洞聚乙烯泡沫、混凝土板复合垫层抗落石冲击性能,以框架型棚洞为研究对象,基于模型试验研究了不同高度落石冲击下落石冲击荷载及棚洞动力响应规律。结果表明:随着落石高度的增大,落石冲击力、冲击压力和棚洞顶板位移峰值、振动加速度峰值增大,线性关系明显。与纯砂垫层相比,聚乙烯泡沫和混凝土板复合垫层落石冲击力、冲击压应力、棚洞顶板位移、振动加速度峰值均显著减小;其中,混凝土板复合垫层落石冲击力、冲击压应力峰值最小,聚乙烯泡沫复合垫层棚洞顶板振动加速度峰值最小;落石冲击能量较大时,聚乙烯泡沫复合垫层棚洞顶板位移峰值最小。研究结果可为防落石棚洞复合垫层设计提供参考。
- 唐建辉李正辉喻炳鑫张育锦
- 关键词：落石棚洞动力响应模型试验
- 落石冲击下有回填土拱形明洞结构概率可靠度设计方法
- 本发明公开了一种落石冲击下有回填土拱形明洞结构概率可靠度设计方法，其包括构建拱形明洞结构极限承载力模型、落石对拱形明洞的冲击荷载模型和落石冲击下具有回填土拱形明洞结构的极限状态方程；根据极限状态方程，采用一次二阶矩方法中...
- 王玉锁吴正群唐建辉郭春冯高飞李正辉王涛何俊男周良徐铭吴浩王志龙李俊杰杨超曾宏飞王琦王岩
- 文献传递
- 中天山隧道节理密集带围岩施工化学注浆材料试验研究
- 2014年
- 围岩注浆加固是处理隧道盾构施工通过软弱破碎围岩段的有效措施,通过对普通硅酸盐水泥单液浆、普通硅酸盐水泥-水玻璃双液浆、新型杰夫莱双组份化学浆液等3种注浆材料的实验对比研究,确定采用新型杰夫莱双组份化学浆液作为中天山隧道节理密集带围岩TBM施工的注浆加固材料。通过现场应用,证明该新型化学注浆材料可满足施工要求。
- 王尽忠王玉锁唐建辉曾宏飞杨超
- 关键词：隧道围岩
- 一种基坑围护桩
- 本发明公开了一种基坑围护桩，其包括桩体，桩体内沿轴线方向贯穿设置有若干支撑钢筋，支撑钢筋邻近桩体中心的一侧垂直于桩体轴线方向设置有内侧环向箍筋，支撑钢筋邻近桩体表面的一侧垂直于桩体轴线方向设置有外侧环向箍筋，支撑钢筋上还...
- 周晓军蔡鹏麟唐建辉朱东峰苏志刚李战军
- 文献传递
- 外水压力对渭河隧道下穿河谷段衬砌结构的影响研究被引量：3
- 2014年
- 由于我国复杂的地形地质条件许多山岭隧道修建在地下水丰富的地区,但是目前铁路、公路隧道设计规范并未对衬砌承受水荷载的计算方法予以明确规定,隧道结构设计常采用全水压力或经验方法,导致设计不合理或过于保守。针对这种情况,本文以渭河隧道为工程背景,利用有限差分法对下穿河道的隧道进行流固耦合数值模拟分析,得出考虑外水压力时衬砌设计应采用的折减系数;同时,将考虑与不考虑外水压力条件下结构受力进行对比分析,得出了外水压力对隧道衬砌结构受力的影响,可供类似工程设计及施工参考。
- 王玉锁杨超曾宏飞唐建辉
- 关键词：隧道衬砌水压力折减系数
- 落石冲击拱形明洞结构作用力传递机理模型试验研究被引量：5
- 2019年
- 通过改变落石质量、下落高度及明洞回填土厚度,利用缩尺模型试验分析了落石冲击点明洞横、纵断面结构不同部位的冲击压应力以及拱顶加速度。研究结果表明:作用于隧道明洞结构的冲击压应力及其分布范围随落石质量、下落高度的增大而增大;在靠近落石冲击点正下方一定区域内,压应力随回填土厚度的增大而减小,而在较远区域压应力则随回填土厚度先增大后减小;冲击压应力最大值位于拱顶冲击部位,并随着距拱顶冲击点距离的增大而减小;拱形明洞竖向加速度最大,其次是纵向,横向最小。
- 唐建辉王玉锁徐铭周晓军李勇
- 关键词：铁路隧道模型试验
