姬佩君
- 作品数：7 被引量：27H指数：3
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 台车试验碰撞波形离散性及其对儿童约束系统响应影响的研究被引量：3
- 2016年
- 利用主成分分析法对台车试验时儿童乘员约束系统的碰撞波形进行分析,波形的离散性通过5个主成分进行量化。在MADYMO的环境中,以主成分反求的波形曲线作为约束系统的输入,研究了波形离散性对儿童假人头部和胸部响应的影响。结果表明,头部位移对波形的离散不敏感,而头部和胸部加速度的输出值受波形影响较大。本研究提供了一种试验波形离散性的量化方法,可用于儿童约束系统稳健性设计中的仿真。
- 黄毅姬佩君马令晨周青
- 关键词：汽车被动安全儿童约束系统台车试验主成分分析
- 具有可逆预警功能的汽车座椅安全带系统
- 具有可逆预警功能的汽车座椅安全带系统，属于汽车主被动安全技术领域。为了在驾驶人疲劳驾驶、违规操作等不良驾驶行为的情况下对驾驶人进行提醒，减少或避免交通事故的发生，本发明采用机电结合的方法，设计了一种集可逆预警、电动预紧、...
- 张帆罗鑫夏勇周青成波姬佩君
- 均衡约束概念的乘员碰撞保护研究
- 现有乘员约束系统在保护乘员的同时也可能对乘员造成一定的损伤,例如安全带的集中载荷对于胸部的加载造成的肋骨骨折,乘员发生下潜时安全带对腹部造成的损伤等。这些问题已经引起了研究者的注意,一些新的约束装置已经得到尝试。本论文根...
- 姬佩君
- 关键词：胸部损伤
- 文献传递
- 多工况适应和主被动协同的汽车碰撞安全关键技术及应用
- 张金换马春生夏勇许述财杜汇良齐凯许海宁黄世霖罗逍杨欣鲍月峰姬佩君
- 该项目属交通运输及安全技术领域。碰撞安全是汽车设计需要考虑的首要性能。传统碰撞安全技术分别针对正面或侧面等单一碰撞工况设计且仅限于事故发生后的被动保护，其评估和设计技术不适应于实际复杂的交通事故情形。多工况适应和主被动协...
- 关键词：
- 关键词：汽车碰撞安全
- 具有可逆预警功能的汽车座椅安全带系统
- 具有可逆预警功能的汽车座椅安全带系统，属于汽车主被动安全技术领域。为了在驾驶人疲劳驾驶、违规操作等不良驾驶行为的情况下对驾驶人进行提醒，减少或避免交通事故的发生，本发明采用机电结合的方法，设计了一种集可逆预警、电动预紧、...
- 张帆罗鑫夏勇周青成波姬佩君
- 文献传递
- 一种具有可逆预警功能的汽车座椅安全带系统
- 一种具有可逆预警功能的汽车座椅安全带系统，属于汽车主被动安全技术领域。为了在驾驶人疲劳驾驶、违规操作等不良驾驶行为的情况下对驾驶人进行提醒，减少或避免交通事故的发生，本实用新型采用机电结合的方法，设计了一种集可逆预警、电...
- 张帆罗鑫夏勇周青成波姬佩君
- 文献传递
- 未来交通事故场景中乘员智能保护的挑战与机遇被引量：22
- 2017年
- 该文预测了在未来智能交通环境下汽车碰撞事故的新问题,综述了技术驱动下的汽车乘员约束系统的智能化发展趋势。一方面,网联汽车技术和自动驾驶技术可降低汽车碰撞事故的发生率,将有更多高速队列行驶的情况出现,这样的高动能系统中因小概率意外引发的多车高速碰撞事故后果不容忽视。另一方面,智能行车技术也将提升碰撞预判的准确性与乘员约束系统的优化。结合乘员状态识别技术、不同人体的碰撞损伤特性数据以及赛车驾驶员约束形式,为不同的碰撞工况、乘坐形式和姿态以及乘员的生物力学特性,提供有针对性的实时、自适应碰撞保护,在确保高速碰撞事故中乘员安全的同时兼顾舒适性和方便性。
- 周青姬佩君黄毅聂冰冰黄媛
- 关键词：未来交通汽车安全乘员保护智能控制
