孟凡利
- 作品数：8 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 厦蓉高速公路榕江停车区选址论证
- 2011年
- 结合地质情况,针对榕江停车区的选址提出了3种方案,并从技术可行、经济合理、实施可能的角度进行了论证,给出推荐意见。强调对于山区复杂地形的停车区选址宜采取灵活的思路,顺势而为。
- 杨运平王洁琼孟凡利
- 关键词：山区高速公路服务水平
- 隧道石膏质围岩溶出特性试验研究
- 通过对宜—巴高速凉水井隧道出露的石膏质围岩进行溶出试验研究,结果表明,石膏质岩遇水后迅速发生溶出反应,溶出的离子种类较多,但Ca、SO的溶出浓度相对较高,且表现为开始阶段溶出作用明显,后期逐渐趋于平稳的规律,溶出溶液对混...
- 王静孟凡利吴银亮
- 关键词：隧道围岩
- 文献传递
- 基于面向对象随机森林分类模型的滑坡遥感解译被引量：10
- 2019年
- 滑坡遥感解译可为复杂艰险山区的道路选线提供重要的参考资料。以青海省沿黄公路共和至大河家段公路为研究区,利用高分辨率QuickBird卫星影像,采用面向对象的随机森林分类模型提取滑坡区域。该方法先利用多尺度分割方法生成滑坡对象,构建滑坡对象的光谱、纹理及形状特征图,在此基础上利用训练好的随机森林模型提取出疑似滑坡区,最后结合目视解译,得到准确的滑坡区。结果表明:该方法能快速准确地提取出道路沿线的滑坡区,有效节约人力物力,为后续的道路选线提供准确信息。
- 徐乔孟凡利余绍淮
- 关键词：滑坡遥感公路
- 重庆新屋基隧道隧址区岩溶水文地质与分区评价被引量：2
- 2017年
- 岩溶突水是可溶盐岩分布地区修建隧道工程面临的首要工程地质问题,开展岩溶水文地质评价是隧址区的重要工作内容之一。以重庆新屋基隧道为例,在野外岩溶地质调查基础之上,分析了隧址区岩溶水文地质特征,并对新屋基隧道水文地质条件进行了分区评价。结果表明:新屋基隧道工程中的相关洞段遭遇突涌水的可能性较大,施工前应做好处置预案,以确保施工安全。
- 孟凡利涂运良吴银亮
- 关键词：岩溶发育规律
- “5.12”汶川大地震S205(绵阳境)灾后恢复重建探讨
- 本文结合"5.12"汶川大地震省道S205公路灾后恢复重建工作,通过对公路沿线地震后损毁情况的现场调查及检测工作,并充分利用原有道路走廊及已建工程,在保通的基础上恢复道路使用功能,在重建的基础上提高公路防震能力,本着客观...
- 王可君曾超徐齐福刘新舟孟凡利
- 关键词：地震公路恢复重建
- 文献传递
- 基于自然选择策略的PSO-BP神经网络的滑坡可靠性评价方法被引量：7
- 2019年
- 将BP神经网络良好的非线性函数拟合能力,以及粒子群算法(PSO)良好的非线性优化性能相结合,提出一种基于自然选择策略的PSO-BP神经网络的滑坡可靠性评价新方法。新方法的整体布局是以BP神经网络作为滑坡可靠性分析的响应面函数,在内部实现细节上,针对传统BP神经网络权值和阈值更新过程中容易陷入局部最优特点,采用自然选择粒子群算法来替代标准BP神经网络内置的最速梯度下降法,以达到进一步优化网络的目的。以贵州省马达岭HP1滑坡为例,验证该方法的优越性,结果证明:①该文提出的自然选择PSO-BP算法全局拟合能力更强,构造出的响应面误差更小;②降雨对于该边坡可靠性的影响小于地震,敏感性低;③天然工况下的HP1处于稳定状态,饱和、天然地震工况下处于低危险状态。
- 王彪龙孟凡利曾超郭将刘晓
- 关键词：BP神经网络蒙特卡洛法可靠性敏感性
- 吉林省交通应急导控措施研究被引量：1
- 2019年
- 作为国家应急体系的重要组成部分,目前交通运输安全和应急保障基础薄弱,防范和抵御非传统安全的能力比较脆弱,道路、桥梁等交通基础设施老化现象严重,各类灾害引起的次生灾害影响大,公路交通面临着许多潜在的风险和现实威胁。同时,应急物资准备不足、跨区协调沟通不畅、信息不通,使得提高交通防灾减灾能力,加强应急管理体系建设迫在眉睫。
- 孟凡利
- 关键词：应急管理公路交通应急预案路网管理
- 山区高速公路改扩建工程三维激光扫描勘测设计研究被引量：6
- 2019年
- 受山区独特的地形地貌、水文气象等自然条件限制,山区高速公路改扩建工程勘测设计技术难度大。本文提出机载+车载三维激光扫描的山区高速公路改扩建工程勘测设计新方法,通过研究三维激光扫描控制测量和高精度数据采集方法,坐标基准精密转换方法,大幅提高三维激光扫描测量的精度,研究机载、车载三维激光扫描融合处理技术及其与公路CAD协同设计方法,基于激光点云数据的纵、横断面地面线自动生成技术与路线平、纵、横拟合设计方法,在不干扰现有道路交通流的情况下,实现山区高速公路改扩建工程基础设施三维信息的高精度提取与CAD协同设计。G75兰海国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)的扩容工程应用表明,机载、车载三维激光扫描的路面激光点云精度优于平面5cm、高程2cm,可代替人工路面测量,满足山区高速公路改扩建工程详测与施工图设计精度要求。
- 孟凡利余绍淮刘德强
- 关键词：山区高速公路改扩建勘测设计三维激光扫描LIDAR
