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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇交通安全
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇设计问题
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道出口
  • 1篇泡沫铝
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇最小净距
  • 1篇小净距
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震设计
  • 1篇护栏
  • 1篇公路
  • 1篇过渡段
  • 1篇高速公路
  • 1篇出口

机构

  • 3篇中交第一公路...
  • 1篇长安大学
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇中国交通建设...

作者

  • 3篇安欣
  • 1篇张建旭
  • 1篇周永生
  • 1篇潘兵宏
  • 1篇孙毅
  • 1篇林宣财
  • 1篇李涛

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇科技传播

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
护栏过渡段应用泡沫铝改善防护能力方案研究被引量:1
2021年
针对原有A级路基波形梁护栏与SB级桥梁混凝土护栏过渡段结构安全防护能力不满足现行标准的情况,提出在原有过渡段的基础上设计一种新型双波形截面的泡沫铝防护结构,基于全因子试验方法对材料性能与厚度因素设计9组优化工况。采用有限元仿真分析手段,通过LS-DYNA软件对车辆与护栏的碰撞过程进行求解,分别对优化前与9组优化工况后的过渡段防护水平进行安全性评价并确定最优参数组合的推荐方案。结果表明:方案具有优异的吸能特性,优化后的过渡段各项安全性能评价指标均达到现行评价标准要求且防护水平等级由原有的A级提升到SB级。
安欣蒋昊张建旭
关键词:交通安全泡沫铝有限元仿真
高速公路隧道出口与互通出口最小净距研究被引量:14
2021年
针对高速隧道出口与互通出口净距过小时易在互通出口附近导致发生交通事故的问题,对高速公路隧道互通的最小净距进行了研究。在分析隧道互通出口净距影响因素的基础上,通过分析隧道出口与互通出口之间车辆行驶主要过程(包含明适应、车辆加速、标志判读、车辆换道过程),建立了高速公路隧道互通出口最小净距模型。对模型中基本路段和隧道出口的运行速度、明适应时间等关键参数进行了实测数据调查分析。根据互通不同出口方式和主线车道数,确定了不同车型的换道次数。采用双曲正切函数换道模型确定了换道所需距离。最后,在综合各种影响因素的基础上,提出了净距充裕和不足2种条件下的隧道互通出口最小净距的建议值。研究结果表明:高速公路隧道互通出口最小净距与路段和隧道出口的运行速度、主线的设计速度和车道数、出口形式等因素相关。
安欣孙毅李涛潘兵宏林宣财
关键词:交通安全最小净距高速公路隧道
探讨桥梁工程抗震设计问题被引量:3
2011年
当下的热点研究问题是桥梁工程的抗震能力研究。桥梁在交通运输方面有着特殊的意义,它是连接江河海湖上,让行人车辆能够顺利通行的重要建筑。近年来的地震让国内外都受到不少损失,并且公路和桥梁都遭受了破损,不同程度的震撼使重建家园的进度受到影响,它造成了道路中断,造成抗震救灾和运输工作的很大阻碍。因此,桥梁工程也被称为生命线工程,如今桥梁抗震问题也开始引起越来越多的关注。本文在分析桥梁结构地震破坏的主要形式基础上,阐述了桥梁抗震设计原则,最后对于桥梁抗震设计方法进行分析,重点探讨了桥梁抗震概念设计原创、介绍了抗震设计的参数等内容。
周永生安欣
关键词:桥梁工程抗震设计
共1页<1>
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