宋鹏俊
- 作品数：18 被引量：60H指数：5
- 供职机构：中国石化海南炼油化工有限公司更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程机械工程更多>>
- 连续重整装置催化剂粉尘异常原因及对策被引量：12
- 2014年
- 总结了中国石化海南炼油化工有限公司1.2 Mt/a连续重整装置第二周期运行中出现的还原段催化剂跑损、氧氯化段温度异常、还原区床层温度频繁波动(最低175℃,最高460℃)、反再系统卸粉尘量减少(仅有0.5kg/d)、重整氢循环机及增压机轴振动值连续偏高等问题。分析了原因,提出了应对措施:对再生器约翰逊内网过渡区破损点进行补焊;对第四反应器中心管底部约翰逊网裂缝增加加强圈;对重整催化剂过筛和分级并补加新剂;循环机入口过滤器改造等,解决了因催化剂粉尘累积所引起的生产问题。
- 宋鹏俊
- 关键词：连续重整装置
- FCC柴油氧化萃取深度脱硫工艺研究被引量：5
- 2010年
- 以氧气作氧化剂、甲酸作催化剂、N-甲基吡咯烷酮作萃取剂,采用催化氧化反应与溶剂萃取相结合的方法对催化裂化柴油进行了氧化萃取脱硫实验。考察了催化剂用量、催化氧化温度、反应时间、氧气压力及萃取剂的用量等对催化裂化柴油脱硫率的影响。结果表明,在反应温度为80℃、反应时间为90min、充氧压力为0.6MPa、催化剂与油体积比为10%的条件下,柴油经催化氧化脱硫后,硫含量可从1694.2μg/g降到190.8μg/g,脱硫率达到88.7%;在萃取剂油体积比为1.0和室温条件下,用N-甲基吡咯烷酮萃取3次,再经硅胶吸附后柴油硫含量为37.5μg/g,柴油收率为94%,达到欧Ⅳ排放标准小于50μg/g的要求。
- 宋鹏俊张影闫锋廖克俭
- 关键词：催化裂化柴油脱硫催化氧化
- 柴油加氢改质MHUG-Ⅱ装置长周期运转分析及潜能预测被引量：7
- 2016年
- 为了进一步掌握装置的运行性能,对中国石化海南炼油化工有限公司2.48 Mt/a柴油加氢改质MHUG-Ⅱ装置生产满足国Ⅳ和国Ⅴ排放标准要求清洁柴油(简称国Ⅳ柴油和国Ⅴ柴油)的长周期运行情况进行了分析和预测。该装置自开工至2015年6月30日,生产国Ⅳ柴油的时间累计479天,生产国Ⅴ柴油的时间累计146天。运转分析结果表明,改质反应器中精制和改质催化剂平均失活速率分别为0.015℃/d和0.042℃/d,精制反应器中催化剂平均失活速率为0.055℃/d,两个反应器的总压降上升速率为6.4×10^(-4)MPa/d。综合考虑原料性质和组成的变化、国Ⅳ柴油和国Ⅴ柴油轮换生产对催化剂寿命的影响以及反应器压降等因素,预测出精制反应器催化剂可再运行620天,即催化剂总运行时间可达3年以上。
- 宋鹏俊阚宝训赖全昌任亮
- 关键词：柴油加氢改质催化剂
- 全馏分催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术在加氢装置改造中的应用
- 2012年
- 采用中国石化石油化工科学研究院开发的催化裂化汽油选择性加氢脱硫(RSDS-Ⅱ)技术,将某石化公司原有的一套0.3Mt/a喷气燃料加氢精制装置改造为0.2Mt/a催化裂化汽油选择性加氢装置,用不切割方案,氢气一次通过工艺,生产出可满足国Ⅳ汽油调合组分要求的精制汽油产品,精制汽油硫质量分数小于100gμ/g、硫醇硫质量分数小于20gμ/g,研究法辛烷值损失小于1个单位。
- 宋鹏俊蒋红斌赖全昌
- 关键词：催化裂化汽油选择性加氢脱硫
- 废旧SBS改性沥青再生利用研究被引量：4
- 2010年
- 以欢喜岭AH-90沥青为基质沥青,采用添加SBS改性剂的方法制得SBS改性沥青。其针入度、软化点、延度等指标符合JTJ036—98I-C标准,对其进行第一次老化,制得废旧SBS改性沥青。对废旧SBS改性沥青再加入适量的再生剂和SBR,使废旧SBS改性沥青的理化指标重新恢复到JTJ036—98I-C标准的要求,制得再生SBS改性沥青,再对其进行第二次老化。结果表明废旧SBS改性沥青可以通过再生的方法加以重新利用。
- 冷鹏飞杜正军宋鹏俊廖克俭闫锋
- 关键词：废旧沥青改性
- 重整工艺由汽油型转变为芳烃型的条件优化与探索被引量：3
- 2017年
- 介绍中国石化海南炼油化工有限公司1.2 Mt/a连续重整装置扩能至1.44 Mt/a后产品由重整汽油变为芳烃抽提原料的运行优化情况。从原料性质、分馏塔分离度、重整催化剂活性、水氯平衡控制等方面进行了分析,并借助REF-SIM软件进行优化与探索,对遇到的问题提出了解决措施。综合优化后,在重整进料171 t/h、反应器加权平均入口温度(WAIT)为523℃的条件下,芳烃产率较初期提高了7.88百分点,纯氢产率提高了0.21百分点,催化剂比表面保持152 m^2/g的稳定水平,各指标达到扩能后的设计值,实现了装置的挖潜增效和产品转型。
- 宋鹏俊张荣鼎李能张新宽
- 关键词：连续重整运行优化
- 催化裂化柴油氧化萃取脱硫工艺研究被引量：4
- 2009年
- 以氧气作氧化剂,甲酸作催化剂,N-甲基吡咯烷酮(NMP)作萃取剂,采用催化氧化反应与溶剂萃取相结合的方法对催化裂化柴油进行了氧化萃取脱硫实验。通过单因素实验考察了催化剂用量,催化氧化温度、时间、氧气压力及萃取剂的用量等对催化裂化柴油硫含量的影响。通过实验得出最适宜的脱硫条件为:反应温度80℃;反应时间90 min;充氧压力0.6 MPa;催化剂体积分数为10%。经催化氧化,柴油硫质量分数可从1 694.2μg/g降到190.8μg/g,脱硫率达到88.7%;在剂油比为1.0和室温条件下,用NMP三级萃取,柴油硫质量分数为37.5μg/g,小于50μg/g,达到欧Ⅳ排放标准的要求。
- 宋鹏俊张影闫锋廖克俭冷鹏飞
- 关键词：催化裂化柴油脱硫催化氧化氧气萃取
- FCC柴油氧气氧化萃取法脱硫研究被引量：6
- 2010年
- 以氧气作氧化剂,甲酸作催化剂,N-甲基吡咯烷酮(NMP)作萃取剂,采用催化氧化反应与溶剂萃取相结合的方法对催化裂化柴油进行了氧化萃取脱硫实验。通过单因素实验考察了催化剂用量、催化氧化温度、时间、氧气压力及萃取剂的用量等对催化裂化柴油硫质量分数的影响。通过实验得出最适宜的脱硫条件为:反应温度80℃,反应时间90 min,充氧压力0.6 MPa,V(催化剂)∶V(柴油)=10%。经催化氧化,柴油硫质量分数可从1 694.2μg/g降到190.8μg/g,脱硫率达到88.7%;在V(萃取剂)∶V(柴油)=1.0和室温条件下,用NMP萃取3次,柴油硫质量分数为37.5μg/g,小于50μg/g,达到欧Ⅳ排放标准的要求。
- 宋鹏俊闫锋张影廖克俭郑文博
- 关键词：催化裂化柴油催化氧化
- 催化裂化汽油催化氧化及萃取深度脱硫研究被引量：2
- 2010年
- 以空气作氧化剂,乙酸作催化剂,甲醇作萃取剂,将催化氧化与萃取分离相结合,对催化裂化汽油进行了氧化萃取脱硫研究。结果表明,在空气压力为0.5MPa,乙酸/汽油体积比为1/6,氧化温度为50℃,氧化时间为40min的最佳处理条件下,汽油的硫含量可从574.155μg/g降至106.79μg/g,脱硫率为81.4%,汽油的收率为94.3%。
- 张影宋鹏俊徐超闫锋廖克俭
- 关键词：催化裂化汽油催化氧化脱硫萃取乙酸
- NNI-1型C_5/C_6烷烃异构化催化剂长周期运行分析及建议被引量：2
- 2015年
- 中国石化海南炼油化工有限公司0.2 Mt/a C5/C6烷烃异构化装置以连续重整装置的拔头油为原料,使用NNI-1催化剂,采用一次通过流程,不设脱异戊烷塔和稳定塔,经设在连续重整装置内的脱丁烷塔稳定处理后作为汽油调合组分。该装置于2006年9月开工投产,截至2015年3月已连续运行3个周期。长周期运行分析结果表明:前两个周期中NNI-1催化剂具有较高的异构化活性及选择性,C5异构化率为60%左右,C6异构化率为80%左右,C6选择性为15%左右,产品辛烷值基本达到技术指标要求(RON≥78);而在第三周期运行中,催化剂积炭增加等原因导致其异构化活性及选择性降低,异构化产品辛烷值提升能力呈现逐步衰减的趋势,提高反应苛刻度已不能弥补催化剂活性下降造成的产品辛烷值降低。为保证装置长周期运行,建议择机停工对催化剂进行再生,或是直接换用与装置原料性质匹配的异构化催化剂。
- 宋鹏俊阚宝训蒋红斌
- 关键词：连续重整异构化长周期运行
