庞磊
- 作品数：109 被引量：140H指数：6
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- 相关领域：环境科学与工程理学自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 阻隔防爆材料清洗设备
- 本实用新型公开了一种阻隔防爆材料清洗设备，属阻隔防爆材料清洗领域。该设备包括：清洗槽，设有清洗液入口、废液出口和槽盖；能量转换装置，设置在清洗槽底部，其输出端与清洗槽紧密连接；超声波发生装置，设置在清洗槽下方，通过能量转...
- 高建村韩占生孙谞孟倩倩庞磊亢永
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- 城市燃气管道泄漏事故风险场强度评价研究被引量：8
- 2016年
- 城市燃气管道由于受到腐蚀、外力破坏等原因导致破裂,造成燃气大量泄漏,从而发生中毒、火灾、爆炸等事故,管道泄漏后在空间某点形成的风险场是多个危险源共同作用形成的。基于经典场理论提出城市燃气管道系统泄漏事故的三维风险场概念,借用工程数学经典矢量场理论推导出城市燃气管道系统泄漏事故三维风险场的风险强度公式,并根据爆炸事故风险传播受风速等环境因素影响,在风险强度公式中考虑了环境因素修正系数K,使得理论推导尽可能与实际情况相符。最后通过实例计算表明,利用风险强度公式评估燃气管道泄漏事故在空间某点的风险与实际相符合,该方法将系统风险研究从二维平面转化到三维立体中,使得评估结果更为科学、合理。
- 亢永吕鹏飞庞磊
- 一种约束空间内铝粉爆炸超压预测方法及系统
- 本发明涉及一种约束空间内铝粉爆炸超压预测方法及系统，该方法包括：构建铝粉爆炸峰值超压预测模型；获取预测对象的空间尺寸及泄爆面尺寸；根据所述空间尺寸及泄爆面尺寸，计算约束空间的泄放系数；将所述泄放系数，输入到所述铝粉爆炸峰...
- 杨凯陈彦斌庞磊吕鹏飞孙思衡
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- 一种隧道内天然气爆炸高温灾害评估方法
- 本发明公开了一种隧道内天然气爆炸高温灾害评估方法，通过建立隧道内天然气爆炸传播路径上任意一点温度最大值与隧道内天然气聚集区长度以及该点与点火源之间距离的定量关系模型，从而准确获取在隧道内天然气爆炸后其传播路径上任何位置的...
- 庞磊杨凯吕鹏飞
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- 一种可燃粉尘/可燃气体杂混物最小着火能量的测试方法及装置
- 本发明公开了一种可燃粉尘/可燃气体杂混物最小着火能量的测试装置及方法，所述装置包括石英玻璃管、点火电极、扩散器、铜套、底座、高压放电装置、点火电极接头座、储气罐、第一进气阀、第二进气阀、第三进气阀、第四进气阀、第一压缩空...
- 庞磊杨凯吕鹏飞宋冰雪
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- 密闭空间燃气泄漏爆炸危险区域迁移规律被引量：7
- 2012年
- 为了给室内燃气泄漏爆炸事故的预防和事故后果评价提供理论依据,借助计算流体力学技术,对密闭空间内燃气泄漏扩散的非稳态流场进行了数值模拟,着重考察了燃气爆炸危险区域随时间和空间的分布特征。研究结果表明,在泄漏初始阶段,爆炸危险区域位于泄漏源上部。随着泄漏和扩散的持续发展,爆炸危险区域整体下移,最终迁移至地面附近。爆炸危险区域范围随时间由小变大,再由大变小。爆炸危险区域在房间下部的持续时间明显长于房间中上部。
- 庞磊吕良海刘晨马秋菊程露
- 关键词：燃气扩散
- 阻隔防爆材料清洗设备及方法
- 本发明公开了一种阻隔防爆材料清洗设备及方法，属阻隔防爆材料清洗领域。该设备包括：清洗槽，设有清洗液入口、废液出口和槽盖；能量转换装置，设置在清洗槽底部，其输出端与清洗槽紧密连接；超声波发生装置，设置在清洗槽下方，通过能量...
- 高建村韩占生孟倩倩庞磊亢永
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- 一种燃气管道双重防火防爆阻断装置及阻断方法
- 本发明公布了一种燃气管道双重防火防爆阻断装置及阻断方法，涉及燃气管道防火防爆领域，其装置的结构包括，燃气管道、阻火管道、火焰传感器、导线、控制器、电磁铁、电磁线圈、阻断挡板、阻挡阀、挡板槽。当燃气管道的发生火灾或者爆炸时...
- 亢永李阳吕鹏飞高建村庞磊迟姚玲高盼军
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- 浓度对垂直独头管道玉米淀粉火焰传播的影响
- 2020年
- 选择真空干燥后的食品级玉米淀粉,利用激光粒度分析仪和扫描电镜分析颗粒的形状和几何尺寸。利用高速摄像机技术,在1.2 m长的垂直独头管道内对玉米淀粉粉尘云的爆炸火焰传播行为进行实验研究,考察有、无障碍物的条件下粉尘云浓度对火焰传播的影响。结果表明:火焰整体上呈先增加再降低的发展趋势。粉尘云浓度和障碍物均对玉米淀粉粉尘云火焰传播形态及火焰速度具有显著影响。随粉尘云浓度增加,粉尘燃烧不充分,导致出现最大火焰速度和火焰亮度均逐渐降低,火焰轮廓不清晰,火焰分段等现象。障碍物的湍流效应会加速粉尘燃烧,增加粉尘火焰传播速度,提高火焰亮度和轮廓清晰度,但粉尘云浓度增加会降低障碍物对火焰传播的加速效应,促使最大火焰速度呈先增加再降低的趋势。
- 杨凯陈彦斌庞磊张志文任佳奇李思刚刘文帅
- 关键词：玉米淀粉障碍物
- 地铁隧道列车内爆炸冲击波传播特性研究被引量：1
- 2015年
- 研究地铁列车在隧道内发生恐怖爆炸袭击的灾害形成机理对城市公共安全与应急管理具有很好的理论和现实意义。用有限元方法对比研究了空旷隧道内爆炸和隧道车体内爆炸两种不同的事件过程,分析了两种事件情景下爆炸冲击波传播的异同。研究表明,在车体和隧道双重作用下,爆炸冲击波随时间和空间的衰减速度与空旷隧道内爆炸相比有明显降低,且出现大幅波动,冲击波峰值超压随距离不再呈现传统的近似指数衰减。车体的存在加剧了灾害演变的复杂性,在地铁反恐怖防范中应给予足够重视。
- 庞磊姚伟吕鹏飞亢永李翠清
- 关键词：公共安全恐怖袭击地铁爆炸冲击波
