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张建文

作品数：122 被引量：62H指数：5
供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 108篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 36篇交通运输工程
  • 28篇建筑科学
  • 4篇文化科学
  • 2篇天文地球
  • 2篇电子电信
  • 1篇医药卫生

主题

  • 36篇路基
  • 34篇铁路
  • 26篇地基
  • 22篇基床
  • 22篇高速铁路
  • 19篇无砟轨道
  • 19篇路堑
  • 18篇边坡
  • 14篇落石
  • 13篇填筑
  • 12篇锚固
  • 12篇开挖
  • 10篇填筑体
  • 10篇土地基
  • 10篇锚杆
  • 9篇铁路路基
  • 9篇锚固桩
  • 8篇隧道
  • 8篇隧道结构
  • 7篇振动

机构

  • 117篇中铁二院工程...
  • 9篇西南交通大学

作者

  • 122篇张建文
  • 77篇肖朝乾
  • 66篇周波
  • 54篇王智猛
  • 49篇姚裕春
  • 47篇张东卿
  • 39篇薛元
  • 36篇李安洪
  • 36篇封志军
  • 34篇张涛
  • 34篇沈均
  • 24篇褚宇光
  • 17篇邱永平
  • 15篇张耀
  • 14篇吴邵海
  • 14篇李俊
  • 14篇陈建武
  • 13篇陈伟志
  • 13篇袁报
  • 13篇蒋恒

传媒

  • 2篇路基工程
  • 2篇高速铁路技术
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇科学技术创新
  • 1篇2008年中...

年份

  • 5篇2024
  • 3篇2023
  • 7篇2022
  • 9篇2021
  • 61篇2020
  • 14篇2019
  • 10篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
共 122 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种装配式岩溶注浆护管组件
本实用新型公开了一种装配式岩溶注浆护管组件，包括依次可拆卸式对接的多节护管，每节护管上设置有多个注浆孔，所述注浆孔连通护管内外侧，所述注浆孔内设置有单向阀板，所述单向阀板能使护管内的浆液从注浆孔流出，并阻止外部浆液从注浆...
张硕褚宇光王智猛周波李俊孟伟陈建武沈均张建文张涛李睿
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一种用于高速铁路加固结构、路基组件、路基系统及施工方法
本发明涉及高速铁路路基工程领域，特别是一种用于高速铁路加固结构、路基组件、路基系统及施工方法，其中加固结构包括第一加固桩基组件，在第一加固桩基组件的两侧分别设置有第二加固桩基组件，第二加固桩基组件包括第一支撑桩部件和与第...
薛元张东卿刘菀茹罗强张良姜浩马宏飞曾锐牟迪周文洋封志军张硕肖朝乾周波张建文王智猛张涛姜瑞雪
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一种装配式岩溶注浆护管组件及注浆方法
本发明公开了一种装配式岩溶注浆护管组件及注浆方法，其中装配式岩溶注浆护管组件，包括依次可拆卸式对接的多节护管，每节护管上设置有多个注浆孔，所述注浆孔连通护管内外侧，所述注浆孔内设置有单向阀板，所述单向阀板能使护管内的浆液...
张硕褚宇光王智猛周波李俊孟伟陈建武沈均张建文张涛李睿
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一种无砟轨道高速铁路路基基床变形双向调节装置、使用方法及施工方法
本发明公开了一种无砟轨道高速铁路路基基床变形双向调节装置、使用方法及施工方法，装置包含花管，所述花管沿线路纵向间隔分布，所述花管分别沿基床两侧向中线倾斜向下设置，所述花管的低端位于所述基床的底部，所述花管的注浆口可拆卸连...
薛元张硕张东卿李安洪王智猛沈均刘菀茹肖朝乾张建文周波张涛李睿
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一种路堤大坡度齿轨铁路结构及构筑方法
一种路堤大坡度齿轨铁路结构及构筑方法，以大大增强道碴的整体稳定性和抗滑能力，确保大坡度齿轨铁路的安全性，且具有良好的经济性。路基包括分层填筑在地基上的路堤下部填筑体，以及分层填筑在路堤下部填筑体之上的路堤表层填筑体。所述...
姚裕春周波张建文肖朝乾王智猛张耀袁报
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桩网结构基础在遂渝线无砟轨道试验段中的应用被引量：2
2007年
研究目的:通过介绍遂渝线无砟轨道综合试验段桩网结构路基设计以及施工情况,阐明桩网结构基础的特点、必要性及设计流程。研究结果:桩网结构基础是一种刚性桩基,可以有效控制地基沉降达到设计要求,适用于对地基变形要求严格以及工期短或地质复杂地段的地基加固。
张建文魏永幸孙利琴
关键词：遂渝线无砟轨道桩网结构路基
400km/h及以上高铁强膨胀岩深路堑整体支挡结构及施工方法
本发明公开了一种400km/h及以上高铁强膨胀岩深路堑整体支挡结构及施工方法，其结构包括设置在强膨胀岩深路堑开挖基底面的拱肋，所述拱肋为板式结构且向下弯曲，所述拱肋两侧强膨胀岩深路堑坡脚间隔设置若干根锚固桩，在拱肋每侧相...
张涛薛元王智猛李安洪姚裕春张硕张东卿肖朝乾周波张建文沈均蒋恒张铸
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一种岩质陡坡道路结构
本实用新型涉及道路工程领域，具体涉及一种岩质陡坡道路结构，包括竖直设在陡边坡岩体中的面板结构，所述面板结构通过拉力锚杆与陡边坡固定连接，所述拉力锚杆水平设置；所述面板结构与陡边坡之间设有轻质混凝土结构和路堤上部结构，所述...
姚裕春封志军肖朝乾张建文张耀周波
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一种膨胀软质岩无砟轨道路堑基床的抗隆起结构
一种膨胀软质岩无砟轨道路堑基床的抗隆起结构，以将路堑基床隆起变形在设计施工过程中消除，避免高速铁路运营过程中隆起变形的发生，满足高速铁路变形控制要求，且有效降低高速铁路运营维护费用。包括填筑于膨胀软质岩基底上的路堑基床底...
曾锐李安洪陈伟志封志军薛元姚裕春肖朝乾王智猛张建文周文洋曾小波代伟
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饱和粉土地基液化特性的振动试验研究被引量：6
2006年
对京沪高速铁路徐州段饱和粉土进行了仿真振动试验。得出了液化前后地基内不同深度、位置超静孔隙水压力的变化规律。根据地基冒水、两侧隆起、路堤沉降等现象,分析了饱和粉土地基的液化机理。
张建文蒋关鲁刘先峰
关键词：饱和土液化特性超静孔隙水压力
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