彭云
- 作品数：19 被引量：62H指数：6
- 供职机构：南昌航空大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金黄玉珊基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 复合材料盒段结构屈曲稳定性分析及优化技术被引量：7
- 2006年
- 随着计算机科学和有限元技术的发展,屈曲稳定性问题有限元数值求解技术已经比较成熟,但是在大型飞机结构工程应用中还是由于计算量大、收敛困难而受到限制。特别是在需要反复迭代计算的优化过程中,更是受到该问题的困扰。针对飞机机翼结构中的典型盒段结构,本文研究了基于ANSYS子模型的考虑线性屈曲稳定性约束的优化方法,以及非线性数值计算技术。研究表明,在相同精度要求的条件下,位移求解模型所需网格尺寸可远大于屈曲稳定性模型。本文利用验证结论,采用网格尺寸100mm建立粗模型进行位移求解并确定危险部位,采用网格尺寸10mm建立子模型进行屈曲稳定性求解,从而完成全结构的优化设计。此方法计算效率高,在非线性屈曲稳定性求解以及优化迭代计算中优势明显。
- 彭云易龙南英
- 关键词：有限元法优化设计
- 基于ABAQUS的非线性粘弹性本构模型二次开发被引量：6
- 2011年
- 基于大型非线性有限元软件ABAQUS/EXPLICIT所提供的用户材料子程序接口VUMAT,对非线性粘弹性本构模型进行二次开发。通过标准犬骨单轴拉伸算例,验证了子程序的有效性,弥补了ABAQUS仅含线性粘弹性本构模型的不足。文中详述了材料子程序开发流程,探讨了涉及的诸多实用技术,可为用户扩充ABAQUS的材料模型提供参考。
- 彭云
- 关键词：非线性粘弹性本构模型有限元
- 膜扑翼飞行器的变形研究被引量：5
- 2009年
- 最近昆虫翼的变形成了研究热点,而扑翼飞行器的变形力学研究却几乎无人问津。然而,无论昆虫、鸟类还是扑翼飞行器在飞行时,翼的变形都是存在的,要精确计算翼扑动产生的气动力,必须考虑其变形。本文比较了导致变形产生的膜扑翼飞行器的惯性力和气动力在一个周期中的变化情况,发现它们的峰值比值为2左右,然后提出了在随体坐标系中的固支边界条件,采用有限元法计算了惯性力和气动力分别对变形的影响,发现扑翼飞行器的气动力对变形的影响是不可忽略的重要因素,而惯性力与气动力的合力引起的最大正变形发生在下扑初始阶段,最大负变形发生在上扑初始阶段。本文为扑翼飞行器的设计提供了力学分析基础。
- 余春锦昂海松衣克洪彭云付莹贞
- 关键词：扑翼飞行器柔性翼有限元
- 基于NASTRAN的某复合材料机翼综合优化设计被引量：3
- 2009年
- 基于NASTRAN软件,研究了在机翼打样设计阶段考虑颤振约束条件进行结构综合优化设计的方法。气动载荷采用亚音速偶极子格网法计算,颤振分析采用v-g法,优化中以最小质量为设计目标,设计变量为蒙皮铺层参数。对某复合材料后掠翼进行优化设计,设计结果满足静强度和刚度要求,颤振性能大幅度提高,对工程设计具有一定的参考作用。
- 彭云
- 关键词：NASTRAN机翼优化设计
- 一种飞行器
- 本实用新型公开了一种飞行器，包括底座和设于所述底座上的主体部分，所述底座为所述飞行器的承力结构部分，所述主体部分包括设于所述底座上的圆盘结构和设于所述圆盘结构周侧的偏折连杆机构，所述圆盘结构用于放置元器件，所述偏折连杆机...
- 彭云张志奇万明全邓子涵张进徐勇涂良辉曾志峰
- 基于VUMAT的三维裂纹动态扩展有限元模拟被引量：2
- 2010年
- 文章基于ABAQUS/EXPLICIT平台的VUMAT接口,直接对材料积分点添加自定义本构方程和失效准则,开发了三维裂纹动态扩展子程序。在网格适当加密的情况下就能完成三维裂纹动态扩展模拟。在加载策略上选用适应性较强的增量法,直接在软件中通过增量步控制求解过程和收敛性,计算结果与试验结果一致。本文方法基于商业有限元软件ABAQUS,仅对材料本构方程和积分点失效进行编码,无需调整和重新划分网格,操作简单,计算效率高,适合推广到复杂的本构关系和大型工程模型。
- 彭云
- 关键词：本构方程增量法
- 飞行器热结构细节应力分析与设计技术研究
- 2007年
- 针对装有钛合金传感器的C/C复合材料头锥结构,建立包括总体—次级—局部的多级有限元模型,进行细节应力分析技术研究。总体模型中采用较粗的有限元网格,进行初步计算,获得结构的热应力分布趋势和总体应力水平;次级模型中对局部模型的边界条件进行模拟计算,效果较好;局部模型中对细节结构进行精细建模,并采用非线性接触算法获得细节部位弹塑性热应力,与试验结果相符;还对间隙设计进行初步探讨,确定其在0.01mm量级时能大大降低热接触应力,在进一步的结构设计中具有较好的借鉴作用与指导意义。所用计算软件为ANSYS。
- 易龙彭云孙秦
- 关键词：有限元分析热应力
- 基于APDL的圆截面舱段楔块连接结构全接触分析技术研究被引量：2
- 2017年
- 楔块连接以其连接可靠、装卸方便、空间利用率高等优点,广泛应用于圆截面舱段对接结构。楔块强度校核一般参照键联连接工程校核方法,但是需要先获取楔块传递载荷。采用有限元方法可以模拟楔块与舱体之间的复杂传力关系,更为全面地获得整体结构应力分布,但是由于接触面多,计算收敛性差。基于ANSYS参数化设计语言(APDL)开发了典型圆截面舱段楔块连接结构全接触分析命令流,对结构尺寸、公差配合间隙、预紧力等进行了详细设计。根据理论分析结果和工程应用经验,楔块连接结构全接触分析模型将正楔、反楔和直楔作为整体进行建模,而通过热载荷模拟楔块初始预紧力;在楔块、内舱体和外舱体之间建立两两接触关系,真实地反映了结构传力状态。在各独立楔块之间建立弹性连接结构,对弹性连接结构施加附加位移约束,有效解决了计算发散问题;同时通过调节弹性连接结构刚度,将附加约束对本体结构的影响减小到工程可接受程度。
- 易龙彭云韩博文朱利媛王晓君
- 关键词：参数化设计
- 复合材料头锥结构气动热应力分析方法研究被引量：7
- 2007年
- 针对某飞行器前部复合材料锥体结构的打样设计,采用有限元方法进行设计飞行条件下气动热载荷、气动压力载荷联合作用时结构应力应变分析方法的研究。文中针对打样阶段对结构性能进行初始估算的要求,对模型进行多场解耦和适当的工程简化处理。首先以结构外表面为边界,建立气动网格,进行流场分析,确定结构网格的热载荷、边界条件;然后对结构网格进行热分析,获得其瞬态温度场分布;最后施加气动压力和温度场分析结果进行结构耦合热应力分析,获得应力应变数据。文中对流场、温度场、应力场采用的实用化处理方法,在满足打样阶段分析要求的同时,克服多场耦合分析协调困难、总体工作量大等问题,具有较高的效率。计算结果表明,气动热应力对锥体顶部应力产生较大影响,必须在设计中加以考虑,并可为下一阶段的详细设计提供更精确的数据参考。所用计算软件为FLUENT和AN-SYS。
- 易龙孙秦彭云
- 关键词：有限元法热应力网格
- 一种实用的地形回避/地形跟踪算法被引量：10
- 2006年
- 给出了一套地形回避/地形跟踪算法,即动态规划法与线性规划算法,根据即时的飞行任务、地形数据、威胁区信息与天气情况等,可以实时在线地规划出有人驾驶或无人自主控制的飞行器的三维最优飞行轨迹。该算法与软件包在F-16战机的地形回避/地形跟踪系统的升级改造中得到了成功应用。
- 南英彭云
- 关键词：飞行器地形回避地形跟踪计算方法
