彭辉
- 作品数：14 被引量：73H指数：4
- 供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理更多>>
- 一种进气道定堵塞度自起动试验装置
- 本发明公开了一种进气道定堵塞度自起动试验装置，包括:进气道，出口端设有延伸段：延伸段的内部设有堵块，两侧设有用于测量堵块位置的位移传感器，下端设有电磁铁；堵块与电磁铁通过堵块连接件连接，堵块连接件的一端与电磁铁的下端相接...
- 张启帆彭辉岳连捷贾轶楠张新宇
- 基于激波风洞的高超声速进气道自起动测试装置
- 本发明公开了一种基于激波风洞的高超声速进气道自起动测试装置，包括：高超声速进气道，设置在风洞试验舱内，所述高超声速进气道的入口端与所述风洞实验舱的风洞喷管相对；膜片，通过夹膜装置安装在所述高超声速进气道的出口端；电阻丝，...
- 岳连捷肖雅彬彭辉陈立红张新宇
- 文献传递
- 一种进气道剖面压力测量装置
- 本实用新型公开一种进气道剖面压力测量装置，包括若干个压力探针，所述压力探针展向固定在进气道的底板上，并弯向来流方向，其中，各个所述压力探针的高度均可调，且每个所述压力探针的高度不相同。本实用新型提供的进气道剖面压力测量装...
- 张启帆陈昊贺理浩岳连捷肖雅彬彭辉仝晓通李江江
- 文献传递
- 超音速流动中侧向喷流干扰特性的实验研究被引量：10
- 2004年
- 在超音速流动中,进行了侧向喷流干扰特性的实验研究,研究了喷流压力、攻角、迎风侧及背风侧喷流对侧向喷流干扰特性的影响.结果表明,随喷流压力增大,喷流前的高压区向前扩展,喷流的包裹作用加强.有攻角时,背风侧喷流前的高压区更大,喷流包裹作用的影响区域前移,喷流的控制效果更好,这一趋势随攻角的增大更加明显.
- 赵桂林彭辉胡亮张绵纯
- 关键词：侧向喷流超音速流动攻角
- 一种进气道定堵塞度自起动试验装置
- 本发明公开了一种进气道定堵塞度自起动试验装置，包括:进气道，出口端设有延伸段：延伸段的内部设有堵块，两侧设有用于测量堵块位置的位移传感器，下端设有电磁铁；堵块与电磁铁通过堵块连接件连接，堵块连接件的一端与电磁铁的下端相接...
- 张启帆彭辉岳连捷贾轶楠张新宇
- 文献传递
- 基于激波风洞的高超声速进气道自起动测试装置
- 本发明公开了一种基于激波风洞的高超声速进气道自起动测试装置，包括：高超声速进气道，设置在风洞试验舱内，所述高超声速进气道的入口端与所述风洞实验舱的风洞喷管相对；膜片，通过夹膜装置安装在所述高超声速进气道的出口端；电阻丝，...
- 岳连捷肖雅彬彭辉陈立红张新宇
- 非光滑叶片对叶栅气动特性影响的实验研究
- 2001年
- 在低速平面叶栅风洞中对光滑叶片及3种非光滑叶片进行了实验研究,分析了非光滑叶片对叶栅出口流动特性的影响. 实验结果表明,采用非光滑叶片改变了叶栅出口旋涡结构及流动分布,使叶栅出口的流场趋于均匀,叶片可以承受更大的负荷.
- 赵桂林闻洁何龙德彭辉
- 关键词：叶栅气动特性
- 乘波构形和乘波飞行器研究综述被引量：41
- 2003年
- 乘波构形的特点是高升阻比,下表面上的流动是均匀的,因此是推进系统/机身一体化设计的理想候选构形。乘波飞行器是源于乘波构形的高超音速飞行器,利用了乘波构形的高升阻比,并可为吸气发动机提供已知的均匀流场。本文比较全面地总结了乘波构形的生成方法和乘波飞行器的设计方法,介绍了乘波构形的优化方法及影响因素,给出了优化的乘波构形,并介绍了乘波飞行器的研究进展,提出了今后的研究重点。
- 赵桂林胡亮闻洁彭辉张绵纯
- 关键词：乘波飞行器高超音速飞行器设计方法影响因素
- 激波风洞进气道自起动实验方法
- 以拓宽激波风洞在高超声速飞行器地面实验为目的,发展了一种适用于激波风洞的进气道自起动实验方法,并在激波风洞和常规风洞中完成一系列的验证实验。结果表明两种风洞实验中,轴对称进气道自起动内收缩比极限完全相同且与Kantrow...
- 岳连捷刘红徐骁彭辉张新宇
- 关键词：高超声速进气道自起动激波风洞非定常效应
- 文献传递
- 旋转导弹风洞六自由度自由飞动导数实验研究被引量：10
- 1993年
- 风洞六自由度自由飞实验,是国内首次开展的一项新的风洞实验研究。实验设备为0.2米×0.2米的超声速风洞,求流马赫数为2和2.5。当超声速流场建立后,将以每分钟一万多转的高速旋转导弹模型,向实验段上游发射。模型在风洞观察窗区飞行时,用高速立体摄影拍摄模型飞行姿态随时间的变化。然后根据飞行姿态记录,通过数据辨识,求得俯仰力矩系数斜率,俯仰阻尼力矩系数和马格努斯力矩系数。实验精度优于国外弹道靶自由飞实验结果,尤其是动导数数据取得了满意的结果。
- 许可法王凌志李明娟程淑华高俊青侯志英彭辉
- 关键词：超音速旋转弹自由飞
