徐金枝
- 作品数：82 被引量：524H指数：13
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术建筑科学更多>>
- 冻融循环作用对乳化沥青冷再生混合料抗剪性能的影响被引量：28
- 2016年
- 针对乳化沥青冷再生混合料进行反复冻融循环试验,测定不同冻融循环周期后试件的空隙率、贯入剪切强度及无侧限抗压强度,分析冻融循环作用下乳化沥青冷再生混合料力学性能、抗剪强度参数的衰变规律,同时通过扫描电镜(SEM)观察经冻融循环后的混合料微观形貌。结果表明:经过10次冻融循环后,空隙率增大1%,力学强度下降幅度达到20%,而对冷再生混合料粘聚力影响最大,其下降幅度可达到60%;冻融循环过程中产生的膨胀应力及温度应力破坏了混合料内部水泥水化产物形成的立体网状结构,导致冷再生混合料力学性能及抗剪强度参数的衰减。
- 李志刚郝培文徐金枝
- 关键词：乳化沥青冷再生混合料冻融循环抗剪强度参数扫描电镜
- 冻融循环对泡沫沥青再生混合料微观结构的影响被引量：12
- 2017年
- 为了探究泡沫沥青冷再生混合料抗水损害能力的衰变情况,选取6种不同级配泡沫沥青冷再生混合料,采用劈裂强度试验及电子断层扫描试验,系统研究了不同冻融循环次数下混合料强度衰减特性、空隙级配及最可几孔径的变化规律.结果表明:随着冻融循环的增加,冷再生混合料的强度明显减小,微空隙显著减小,大空隙显著增加,空隙数目的变化直接影响到混合料的强度.电子断层扫描试验及劈裂强度试验结果表明:在总空隙率相同的条件下,微空隙越多混合料强度越高;大空隙越多混合料强度越低.以此为基础提出再生混合料内部空隙的3种分类:无害孔、少害孔及有害孔.前2次冻融循环对冷再生混合料最可几孔径影响最大.在相同的冻融次数下初始空隙率越大泡沫沥青冷再生混合料的最可几孔径越大.
- 李国锋郝培文蒋鹤徐金枝李志刚王宏
- 关键词：泡沫沥青冷再生混合料冻融循环劈裂强度
- 大理至丽江高速公路总体设计理念及方案被引量：1
- 2016年
- 云南大理丽江高速公路地处高原山区地带,沿线地形地质复杂,不仅是典型的山区高速公路,更是我国第一条通达藏区的高速公路。文章针对大丽高速公路总体设计,分析其建设条件、项目特点,提出总体设计原则,然后分别从路线、路基路面、排水、桥隧、交叉、沿线设施等方面详细论述其总体设计方案,供今后相似工程借鉴。
- 吴华金张航刘永才徐金枝杨光友
- 泡沫沥青及泡沫沥青冷再生混合料技术性能研究
- 对沥青路面废旧材料进行再生利用，可以有效提高资源利用率，保护生态环境，符合国家提出的发展循环经济、实现可持续发展的战略方针。因此，对沥青路面再生技术进行研究具有重要的意义。
泡沫沥青是近年来兴起的一种冷再生稳定...
- 徐金枝
- 关键词：施工工艺沥青冷再生混合料技术
- 多聚磷酸改性沥青高温评价性能指标研究被引量：9
- 2016年
- 针对不同多聚磷酸改性沥青胶结料进行了常规高温性能试验和Superpave高温性能试验,得到了不同的高温性能评价指标,并对比分析了沥青胶结料高温性能评价指标之间的关系.采用改进后的车辙试验验证了沥青混合料的高温性能,研究了沥青胶结料与混合料高温性能之间的相关性.通过差示扫描量热法(DSC)试验分析了多聚磷酸改性沥青以及SBS复配多聚磷酸改性沥青的改性机理.结果表明:软化点和累积应变可以较准确地评价不同类型沥青胶结料的高温性能;掺加多聚磷酸可以减小基质沥青和SBS改性沥青的热流率,从而改善基质沥青和SBS改性沥青的热稳定性;累积应变可作为高弹改性沥青胶结料的较合理评价指标.
- 刘红瑛徐金枝张振兴常睿郝培文
- 关键词：道路工程多聚磷酸改性沥青
- 一种检测热再生沥青混合料中新旧沥青融合度的方法
- 本发明提供了一种检测热再生沥青混合料中新旧沥青融合度的方法，包括以下步骤：一、对RAP料筛分后烘干；二、对RAP料中的沥青进行回收，得到旧沥青；三、向旧沥青中加入矿粉，得到沥青胶浆；四、确定最佳融合温度；五、在加热温度为...
- 郝培文刘红瑛徐金枝唐礼泉汪海年张铭铭张德鹏
- 文献传递
- 基于AIMS集料成像系统的粗集料抗滑性能评价方法
- 本发明提供了一种基于AIMS集料成像系统的粗集料抗滑性能评价方法，该方法包括以下步骤：一、对粗集料进行图像扫描，测量并计算粗集料的棱角性指标Ai；二、对粗集料进行图像扫描，采用小波方法测量并确定粗集料的表面纹理指标Tr；...
- 徐金枝刘红瑛苏子兴董立鹏贺玲娟王春
- 文献传递
- 厂拌热再生沥青混合料组成设计方法综述被引量：48
- 2021年
- 为改善热再生沥青路面性能,并有效提高沥青路面回收材料(RAP)的循环利用率,对厂拌热再生混合料组成设计中关键技术问题的研究进展进行综述。总结了RAP材料性能评价方法、变异性特点及变异性降低措施;针对不同粒径的RAP颗粒特性及特有的结团现象,分析了RAP颗粒分布对合成级配设计及其性能的影响;介绍了不同的新沥青等级确定方法及相关改进措施;评述了RAP集料毛体积相对密度的不同测定方法及其对热再生混合料体积指标设计结果的影响;总结了RAP对热再生混合料不同路用性能的影响规律,在其基础上,提出了构建基于性能的热再生混合料组成设计方法。在分析现有设计方法中不同环节存在的技术不足的同时,提出了相应的改进方案及未来的研究方向。
- 徐金枝郝培文郭晓刚李洪祥张滨焌乐宸
- 关键词：道路工程厂拌热再生沥青混合料
- 基于表界面理论的沥青路面水损坏模型研究被引量：34
- 2007年
- 沥青混合料水损坏是沥青路面主要破坏形式之一。基于表界面理论,推导出沥青在矿料表面的粘附模型和水损坏模型;通过柱状灯芯技术和插板法,测得2种矿料和2种沥青的表面能参数指标;带入模型分析得出,沥青在矿料表面的粘附趋势以及发生水损坏的趋势;讨论了沥青和矿料的表面能参数对粘附及水损坏的过程的影响;最后分析了石灰石与沥青抗水损坏能力强的根本原因。
- 肖庆一薛航徐金枝刘丽雷海燕
- 关键词：道路工程沥青路面水损坏
- 高温持续荷载作用下复合纤维对沥青混合料稳定性的影响被引量：7
- 2017年
- 为了研究复合纤维沥青混合料在高温持续荷载作用下的稳定性,根据工程中常用纤维和已有研究成果,选用了三种复合纤维,对沥青混合料的变形发展规律及内部空隙结构特征开展试验研究。首先采用加速加载试验,对不掺加纤维和掺加复合纤维的沥青混合料在高温持续荷载作用下的横断面变化和车辙深度进行分析;再利用X-CT扫描技术与VG软件三维重构功能,研究不同纤维沥青混合料的空隙组成及形态特征演变规律。结果表明:高温持续荷载作用下,掺加纤维混合料横断面变形呈现"W"字型,不同纤维在沥青混合料中发挥"加筋"、"增黏"、"吸油"的协同作用,能显著减小沥青混合料的流动变形,且掺加复合纤维III的混合料流动变形最小;掺加不同复合纤维的沥青混合料可采用y=a-b·ln(x+c)进行车辙深度预估。加速加载试验后,掺加三种复合纤维的沥青混合料空隙率最大仅增加7%,分形维数仅降低不到0.5%,表明掺加三种复合纤维基本不改变沥青混合料的空隙结构特征,而且在高温持续荷载作用下,可较好地保持沥青混合料内部空隙的三维形态特征,进而改善沥青混合料的抗变形能力。
- 张航徐金枝徐金枝郝培文
- 关键词：道路工程加速加载试验高温稳定性
