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朱平顺

作品数:17 被引量:32H指数:4
供职机构:兰州理工大学更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 16篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术

主题

  • 11篇铸铁
  • 6篇
  • 5篇汽蚀
  • 5篇灰铸铁
  • 4篇
  • 3篇石墨
  • 2篇熔炼
  • 2篇熔炼过程
  • 2篇铸钢
  • 2篇浇注
  • 2篇浇注系统
  • 2篇合金
  • 2篇冲天炉
  • 1篇大型铸件
  • 1篇低合金
  • 1篇低合金钢
  • 1篇性能分析
  • 1篇寻优
  • 1篇孕育剂
  • 1篇石墨化

机构

  • 17篇兰州理工大学
  • 3篇兰州交通大学
  • 1篇兰州化学工业...

作者

  • 17篇朱平顺
  • 14篇郝远
  • 9篇李子全
  • 5篇任虎平
  • 5篇张国祥
  • 4篇董庚茂
  • 4篇陈队志
  • 2篇王智平
  • 1篇许广济
  • 1篇陆初觉
  • 1篇徐金城
  • 1篇杜世忠
  • 1篇周敏捷

传媒

  • 6篇甘肃工业大学...
  • 4篇现代铸铁
  • 4篇铸造
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇铸造技术
  • 1篇中国机械工程...

年份

  • 1篇1994
  • 2篇1993
  • 3篇1992
  • 6篇1991
  • 3篇1990
  • 2篇1989
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
冲天炉熔炼过程自适应控制系统被引量:1
1993年
分析了冲天炉熔炼效果的特点、熔炼中各参数变化趋势及其检测方法;提出了一种冲天炉熔炼过程自适应控制法(以网形图为依据,用自寻优、动态寻优及自校正的控制方法).应用表明,该法首先找出熔炼初期的最优工作点,转而用动态寻优加自校正法控制冲天炉,从而获得了较好的效果.
王智平吴辰文朱平顺孙武贤周敏捷
关键词:冲天炉自适应控制寻优
铸铁的抗汽蚀性能及其关联因素被引量:4
1990年
本文对铸铁的抗汽蚀性能及其关联因素进行了实验研究,认为石墨是铸铁汽蚀的破坏源,球墨铸铁的抗汽蚀性能优于普通灰铁的抗汽蚀性,灰铁基体组织的抗汽蚀性能以回火马氏体为最好,铁素体最差。经过实验得出增加片墨铸铁强度其抗汽蚀性能提高,增加球墨铸铁基体硬度时,抗汽蚀性能显著提高,铸铁中加入Cr1.00%,Mo0.50%,V0.100%,Re0.05%时,其抗汽蚀性能明显提高。含钒铸铁有较强的抗食盐水汽蚀能力。
李子全朱平顺郝远张国祥陈秉二
关键词:铸铁石墨合金化汽蚀
可锻铸铁中的碲
1989年
在碳当量为2.7~2.75%(1.6%Si)的高硫可锻铸铁铁水中加入0.0005~0.05%Te,研究了Te以及Te+Si、Te+B、Te+Re对可锻铸铁第一、第二阶段石墨化的影响。
郝远朱平顺任虎平张国祥
关键词:可锻铸铁石墨化
高强度锑铸铁及其抗气蚀性被引量:1
1993年
研究了锑对灰铸铁白口倾向、石墨形态及力学性能的影响,用锑系复合孕育的方法,获得了碳当量>4.1%的高强度锑铸铁,并考察了锑铸铁的抗气蚀性能。
郝远李子全任虎平朱平顺陈队志
关键词:汽蚀铸铁
浇注系统水模拟试验的可行性分析被引量:2
1992年
根据液态合金充型流动的特点和相似理论,分析了浇注系统水模拟试验的可行性,为浇注系统水模拟试验提供了依据。
陆初觉朱平顺郝远张国祥
关键词:浇注系统
铸铁中的碲夹杂物被引量:5
1990年
用扫描电镜和高温金相显微镜对Te铸铁中出现的含Te夹杂物作了研究,并观察了其形态、大小、分布以及在升温过程中的变化。
郝远朱平顺徐金城董庚茂
关键词:灰铸铁
铸钢中的碲
1991年
作者在中碳钢ZG35和低合金钢ZC25MnV中进行了加Te试验,结果表明铸钢基体组织中出现了球状或卵状MnS—MnTe共生物。ZG35中珠光体量增多,ZG25MnV钢中出现了贝氏体组织,且遏制了魏氏体的生成,并可明显提高铸钢的硬度。
郝运任虎平李子全朱平顺
关键词:铸钢
大型铸件浇注系统的水力学模拟及计算机辅助设计被引量:2
1992年
通过对底返式雨淋浇注系统充型过程的水利学模拟试验,测定了内浇口的流速、流量及压力等参数,对底注式浇注的流动特性和产生铸造缺陷的机理进行了探讨。在此基础上,建立了底返式雨淋浇注系统浇注过程的数学模型和底返式雨淋浇注系统计算机辅助设计程序。
杜世忠郝远李子金朱平顺
关键词:水力学模拟浇注系统
含锑高强度灰铸铁被引量:6
1991年
使用研制的锑系复合孕育剂处理碳当量大于4.1%的灰铸铁铁水,可以获得相当于HT300的高强度灰铸铁.
郝远朱平顺董庚茂任虎平陈队志
关键词:灰铸铁
球墨铸铁的汽蚀特性研究被引量:3
1992年
针对球铁的汽蚀特性进行了研究,认为球铁中的石墨是球铁的汽蚀破坏源。汽蚀过程为:汽蚀冲击力首先击碎汽蚀面上的石墨并留下坑点和孔洞;孔洞底部基体组织发生变形以及汽蚀面下出现脱体现象;基体组织萌生裂纹;汽蚀裂纹扩展汇交形成层状剥蚀。球铁比普通灰铁具有较优的抗汽蚀性的主要原因,是由两种铸铁不同的石墨形状和结晶过程引起的。回火马氏体球铁具有最优的抗汽蚀性,脱体现象仅发生在1~2个共晶团的间距内,裂纹扩展受马氏体片的掉列方向影响;铁素体球铁具有最差的抗汽蚀性,在铁素体环中裂纹容易形成和扩展。提高球铁抗汽蚀能力的方法就是要消除铁素体环。
李子全郝远许广济朱平顺
关键词:汽蚀开裂球墨铸铁
共2页<12>
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