李晓莉
- 作品数：8 被引量：67H指数：4
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 交通行为控制的对象及其特性分析被引量：2
- 2011年
- 本文引入了交通行为控制的概念,明确其控制对象是交通中的人,以同交通系统控制区分开来。首先,借鉴行为科学、管理学和经济学中对人的研究方法,本文提出了以"交通人"的概念来承载交通行为控制对象的共性,明确了"交通人"的内涵与外延及其承载的有关人的性质的假设,并简单阐述了各项假设的意义;其次,通过探讨"交通人"与出行者的区别和联系,明确了"交通人"存在的时空范围;最后详细阐述了"交通人"存在的三个阶段:出行准备、出行中、交通行为回报阶段,提出交通行为意识、交通行为规范和交通行为回报对出行中的交通行为倾向性有重大的影响作用。
- 石建军李晓莉
- 关键词：交通行为人性假设
- 不同交通流运行状态下的行程时间可靠性分析被引量：3
- 2013年
- 行程时间可靠性可以直观反映道路交通流的运行状况,为管理者和出行者提供决策依据。本文以车牌识别系统数据为行程时间数据来源,每10 min作为一个出发时段,研究行程时间可靠性在全天的分布情况。提出了从运行效率和运行稳定性两个层面定义行程时间可靠性的内涵,并通过相关性分析,将现有常用行程时间可靠性指标分成了两类。提出了基于行程时间的交通拥挤判别方法,依照拥挤情况对交通流运行状态进行了分类,分析了行程时间可靠性随交通流运行状态的变化趋势:从效率层面讲,行程时间可靠性与交通拥挤情况的变化趋势完全一致;从稳定性层面讲,稳定交通拥挤时段行程时间可靠性较高,而交通流转变时段行程时间可靠性较差。
- 李晓莉
- 关键词：车牌识别系统行程时间可靠性交通拥挤运行稳定性
- 交通驾驶行为的行为过程及行为影响因素分析被引量：6
- 2010年
- 行为过程的环节和主要因素有:行为需求、行为动机、行为回报、人的认知模式以及态度。运用行为科学基本理论来分析驾驶员交通行为过程中的各个环节以及各因素的作用,是实施行为控制和保障交通安全、畅通的必要前提。
- 常书金石建军李晓莉
- 关键词：驾驶行为行为科学理论驾驶员
- 快速机动化背景下城市交通的应对策略
- 随着经济的飞速发展，人们的出行需求水平不断提高，小汽车的舒适性、灵活性、便利性等优势使汽车产业得到长足发展，城市机动化进程不断加快，机动车保有量迅猛增加。城市交通需求过快膨胀，道路建设跟不上，而且我国大多数城市固有的空间...
- 李晓莉
- 关键词：城市交通可持续发展交通规划
- 一种抗车辙剂及其制备方法
- 本发明涉及一种抗车辙剂，其特征在于：由以下重量百分比的组分构成：三价铁盐：40~50%；合成橡胶：40~50%；硫磺稳定剂：10~12%。一种抗车辙剂的制备方法：其特征在于：包括以下步骤：⑴.将合成橡胶粉碎至细度为80目...
- 周卫峰刘淑艳闻宝联刘雅萍李晓莉张昊张健富代印松徐进冯成祥董哲王毅陈世超王瑞成胡海学宋伟达
- 文献传递
- 交通信息云计算及其应用研究被引量：32
- 2011年
- 云计算借助高速网络将各种计算能力联接起来,为交通信息提供了几乎无上限的可伸缩的计算能力.本文分析了交通信息云计算的优势、特征、方法和部署,认为交通信息云计算也是一种信息高效采集和服务的概念,是实现交通行为控制的基础.以车辆GPS定位信息的获取、传送、计算和应用为例,对比了浮动车信息现有处理模式与云计算信息处理模式,提出了以云计算模式产生高效用度、闭环可验证的个性化路径导航信息作用于海量驾驶员个体,实现控制性路径诱导的方法.
- 石建军李晓莉
- 关键词：智能交通信息技术
- 行程时间异常值处理方法研究被引量：17
- 2012年
- 基于车牌识别数据可以得到较为准确的行程时间数据,但是由于识别系统自身原因、驾驶员路径选择行为、停车行为等因素的影响,行程时间数据中存在不少的异常值,剔除异常值才能将所得数据应用于实际研究和服务.在详细分析了行程时间异常值产生原因的基础上,提出了基于异常值数据表现以及行程时间分布特征的异常值剔除方法,最后以北京市的车牌识别系统数据为例,验证了方法的适用性.
- 李晓莉石建军
- 关键词：标准差
- 倒计时信号灯对过街行人的影响分析被引量：7
- 2011年
- 在分析倒计时信号灯的类型、各类倒计时信号灯特点的基础上,采用问卷调查方法,分析行人过街对倒计时信号灯的需求、对倒计时信号灯类型的偏好,以及在倒计时信号灯下行人的行为选择。
- 李晓莉陈静赵箐石建军
- 关键词：行人
