李茂林
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：南昌航空工业学院更多>>
- 相关领域：建筑科学矿业工程天文地球交通运输工程更多>>
- PTC管桩施工中孔隙水压力规律分析与研究被引量：1
- 2005年
- 介绍了PTC管桩在高速公路深厚软土地基处理中的施工工艺和施工过程孔隙水压力的现场监测结果,分析了孔隙水压力的变化规律,讨论了沉桩过程对周围邻桩的影响,提出了消除超孔隙水压力的一些方法和措施,指出可利用超孔隙水压力消散的有利条件,达到软土地基二次固结的目的。
- 雷金波李茂林向东德姜弘道
- 关键词：PTC管桩施工超孔隙水压力沉桩过程次固结
- 网壳锚喷支护结构在软岩巷道中的应用研究被引量：4
- 2005年
- 论文基于网壳锚喷支护结构在某矿高应力软岩巷道中的应用,介绍了钢筋网壳锚喷支护结构的特点、施工工艺及技术要求。为了解该结构的力学性能,校核网壳支架设计,优化支护参数,进行了围岩位移、巷道收敛与支架变形等三方面的现场测试,并对测试数据进行分析,最后进行了技术效果和经济效益综合评价,为其在高应力软岩巷道中推广应用提供了可靠的依据。
- 雷金波李茂林刘芳泉向东德郭兰波
- 关键词：施工工艺现场测试
- 路堤下带帽控沉疏桩复合地基沉降计算及方法分析被引量：2
- 2006年
- 在现场试验的基础上,根据文献[1]对带帽控沉疏桩复合地基变形机理的分析,建立了带帽控沉疏桩复合地基计算模型,提出了相应的三种沉降计算模式,并对沉降计算结果进行了适当分析,为带帽控沉疏桩复合地基作用机理理论研究、沉降计算方法分析等方面提供了依据和思路。
- 雷金波殷宗泽黄玲郑云扬李茂林
- 关键词：计算方法
- 带帽单桩力学性状研究被引量：2
- 2005年
- 基于弹性理论和假定荷载传递函数形式,对带帽单桩桩土相互作用进行线性分析。根据文献[1]的思路和方法,推导出沉降、竖向应力、侧摩阻力等与荷载水平、深度之间的控制微分方程。采用微分方程的近似解法,得到了相应的解析表达式。直接利用试桩成果的桩顶荷载沉降关系作为已知条件进行求解,所得结果能够反映带帽单桩桩土相互作用力学性状的一般规律。
- 雷金波刘芳泉李茂林向东德
- 关键词：桩土相互作用力学性状微分方程
- 用Mises屈服条件求固支环板的极限荷载
- 2005年
- 对于环板的塑性极限分析,通常应用最大弯矩极限条件,本文应用Mises屈服条件求固支环板在均布荷载作用下的极限荷载。考虑到Mises屈服条件的非线性,文中采用加权余量法进行分析。根据环板屈服时弯矩的边界条件和平衡方程,选取合适的试函数,并用加权余量法中的子域法进行求解,给出极限荷载的计算公式与数值结果,并与Tresca屈服条件的数值结果进行了比较。
- 李茂林雷金波
- 关键词：MISES屈服条件极限荷载环板固支加权余量法试函数
