林成涛
- 作品数：50 被引量：1,235H指数：19
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 电动汽车电池组热管理系统的关键技术被引量：84
- 2005年
- 电池组热管理系统的研究与开发对于电动汽车的安全可靠运行有着非常重要的意义。本文分析了温度对电池组性能和寿命的影响,概括了电池组热管理系统的功能,介绍了电池组热管理系统设计的一般流程,并对设计热管理系统提出了建议。文章重点分析了设计电池组热管理系统过程中的关键技术,包括电池最优工作温度范围的确定、电池生热机理研究、热物性参数的获取、电池组热场计算、传热介质的选择、散热结构的设计等。
- 付正阳林成涛陈全世
- 关键词：电动汽车电池组热管理系统
- 电动汽车SOC估计方法原理与应用被引量：267
- 2004年
- SOC估计是电动汽车电池管理系统的重要功能。研究人员为了提高电动汽车电池SOC估计的准确性做了大量研究工作,采用的主要方法有:放电实验法、Ah计量法、开路电压法、负载电压法、内阻法、线性模型法、神经网络法和卡尔曼滤波法。讨论了电池SOC定义;介绍了各种SOC估计方法的原理及应用中存在的优缺点;分析了充放电倍率、温度、自放电、老化等因素对SOC的影响;评价了各种SOC估计方法。
- 林成涛王军平陈全世
- 关键词：SOC估计方法电池管理系统负载电压电动汽车自放电
- 电动汽车SOC估计算法与电池管理系统的研究被引量：93
- 2007年
- 在安时计量方法的基础上,采用基于折算库仑效率的卡尔曼滤波算法估计蓄电池荷电状态(SOC),并将此方法应用于HEV6580混合动力电动汽车镍氢电池管理系统。系统实现的功能包括:数据监测、数据显示、CAN通信、SOC估计、热管理和安全报警。经电池试验台模拟工况试验验证,电池管理系统各子系统达到设计要求且工作稳定。改进SOC估计方法解决了传统安时计量法不能估计初始SOC、难于准确测量库仑效率的问题,为电池管理系统稳定工作提供保证。
- 黄文华韩晓东陈全世林成涛
- 关键词：电动汽车电池管理系统SOC估计
- 氢能源在863燃料电池城市客车上的应用（上）被引量：6
- 2004年
- 进入21世纪，采用氢为燃料的燃料电池汽车更成为当前汽车科技研究的热点。中国国家高技术研究发展计划（863计划）的“十五”计划把燃料电池城市客车列为电动汽车重大专项中的一个课题。该文主要介绍氢能源在863燃料电池城市客车上的应用状况。重点阐述了燃料电池车的供氢系统和氢安全系统，并指出了道路试验中出现的问题及下一阶段项目研究的重点。
- 林成涛谢起成陈全世彭涛
- 关键词：氢能源燃料电池城市客车过载能力
- 电动汽车用LiFePO_4/C锂离子蓄电池性能被引量：49
- 2008年
- 对最新开发的150AhLiFePO4/C锂离子蓄电池进行了试验测试。分析和评价了其电压特性、容量特性、直流内阻特性、功率特性和温度特性,同时与其他动力电池的性能进行了比较。研究表明,LiFePO4/C锂离子蓄电池在安全性、循环寿命、成本和对环境友好等方面的特点适于电动汽车应用,但综合性能优势尚不明显,尤其是低温性能需要改善,比能量和比功率需要进一步提高。
- 张宾林成涛陈全世
- 关键词：电动汽车磷酸铁锂锂离子蓄电池
- 电动汽车用MH-Ni电池组不一致性试验与建模被引量：9
- 2005年
- 电池组不一致性对于电动汽车的安全性和电池管理系统的复杂度有着重要影响。设计MH-Ni电池组不一致性研究试验,结合内阻模型分析了电流、SOC和温度对电池组不一致性的影响,建立了电池组过放电过程数学模型,提出确定电池管理系统电压传感器数量的新方法,通过试验对模型及方法进行了验证。
- 林成涛王燕超陈勇陈全世
- 关键词：过放电
- 增程式城市客车能量的分段跟踪优化方法被引量：2
- 2017年
- 为在保证动力性的条件下提高增程式城市客车的燃油经济性,提出了一种基于电池荷电状态(SOC)消耗管理和功率分配的能量分段跟踪优化方法。该方法通过在每个控制周期内构建一个短期的需求功率预测序列,并设计参考曲线以实现SOC消耗管理的方式,建立了以费用最小为目标的动力系统功率分配的阶段性优化模型。引入模型预测控制方法,滚动优化并调整功率分配策略。基于该方法,一辆12m增程式城市客车在中国城市公交工况下的100km油耗为21.8L,电耗为25.4kWh,优于CDCS策略的结果(100km油耗24.1L,电耗25.4kWh)。该方法能通过防止SOC在行程中被过早耗尽并使其在行程结束时降到最低,保证增程式城市客车的动力性并提高燃油经济性。
- 谢海明林成涛刘涛田光宇黄勇
- 关键词：模型预测控制
- 燃料电池城市客车用氢镍电池特性实验研究与模型建立
- 林成涛
- 关键词：燃料电池客车氢镍电池电池模型
- 基于支持向量回归的电池SOC估计方法研究被引量：16
- 2007年
- 电池荷电状态(SOC)估计的准确性对于混合动力汽车至关重要。将支持向量回归方法用于电动汽车电池SOC的估计。方法中考虑了电池温度、电压、电流、净安时数等因素,对于电动汽车典型工况试验数据得到了小于0.04的误差。比较研究表明:支持向量回归方法比神经网络方法有更好的鲁棒性。
- 裴晟陈全世林成涛
- 关键词：电动汽车SOC支持向量回归
- 氢能源在863燃料电池城市客车上的应用（下）被引量：3
- 2004年
- 如图5、图6所示，第一辆原型车车载高压氢气储存供应系统由储氢瓶组1、压力表3、滤清器4、减压器5、单向阀8、电磁阀10、手动截止阀及管路等组成。
- 林成涛谢起成陈全世彭涛
- 关键词：氢能源燃料电池汽车城市客车滤清器
