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段朝辉

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:上海海事大学经济管理学院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 4篇装箱
  • 4篇集装箱
  • 3篇集装
  • 2篇运输经济
  • 2篇运输经济学
  • 2篇码头
  • 2篇机械配置
  • 2篇集装箱码头
  • 2篇交通运输
  • 2篇交通运输经济
  • 2篇交通运输经济...
  • 2篇仿真
  • 1篇定价决策模型
  • 1篇信息熵
  • 1篇生产效率
  • 1篇生产效率评价
  • 1篇桥吊
  • 1篇货物
  • 1篇货源
  • 1篇集装箱班轮

机构

  • 4篇上海海事大学
  • 2篇上海国际港务...
  • 1篇中国海运

作者

  • 4篇段朝辉
  • 2篇宋炳良
  • 1篇王学锋

传媒

  • 2篇中国航海
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇集装箱化

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
上海集装箱码头生产效率评价被引量:2
2016年
为提高集装箱码头生产效率评价的准确性,提出信息熵与数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)组合评价方法,并将其运用于上海集装箱码头的生产效率评价中。根据评价结果,上海港的整体生产效率处于较高水平,通过内涵式挖潜可有效提高港口的生产效率;过去几年船舶的大型化发展对洋山枢纽港建设具有正面效应;在资本投入能得到保障的前提下,港口企业若有充足的货源控制力和运营能力,应首先考虑通过自有资金投资运营码头。
段朝辉宋炳良
关键词:交通运输经济学信息熵DEA集装箱码头
集装箱班轮运输的“超重附加费”
2008年
由于在集装箱班轮运输中,班轮公司普遍采用FAK定价方式,如果某一航次中重货箱过多,就会影响船舶箱位利用率和利润并产生交叉补贴问题,针对班轮公司可能采用收取"超重附加费"的措施,提出为"超重附加费"正名的建议,建立定价模型供班轮公司决策参考。
段朝辉王学锋蔡震洲
关键词:班轮运输交叉补贴定价决策模型集装箱货物
集装箱码头机械配置仿真优化研究被引量:1
2016年
基于Extendsim仿真软件建立了单船装卸作业模型,研究了在双目标(船舶装卸效率和机械使用效率均达到最大化)约束下的机械最优配比和离散状态下的桥吊效率配置优化问题。研究发现:通过实时记录方法研究最优机械配比问题更加直观和方便;双目标约束下的机械最优配比与单目标约束下的机械最优配比存在较大差异,前者得到结果更为合理;由于桥吊作业的离散化特征,仿真过程中对桥吊效率进行平均处理对结果影响较大,影响度随着桥吊效率离散程度的增大而增大。研究结果为集装箱码头机械配置决策提供了参考。
段朝辉宋炳良
关键词:集装箱码头机械配置仿真
离散货源需求下的集装箱桥吊配置优化被引量:1
2016年
为提高合理配置集装箱码头桥吊的水平,以上海某集装箱码头为研究对象,综合考虑其月度装卸箱量的离散化特征,运用Extendsim软件建立集装箱装卸作业仿真模型,对离散货源需求下的机械配置优化问题进行研究。研究发现:码头月度箱量的离散化程度在金融危机前后有较大差异;月度货源需求的离散化导致桥吊配置存在很大的优化空间。通过对不同离散状态货源需求的桥吊配置情况进行对比分析,发现桥吊利用效率具有差异性,其与离散程度呈反比关系。
段朝辉
关键词:交通运输经济学仿真桥吊机械配置
共1页<1>
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