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沈文超

作品数:9 被引量:34H指数:4
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信自动化与计算机技术政治法律更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇车道
  • 3篇车道检测
  • 2篇单目视觉
  • 2篇公交
  • 2篇仿真
  • 1篇大型公共场所
  • 1篇信号优先
  • 1篇行车
  • 1篇行车环境
  • 1篇演练
  • 1篇应急交通
  • 1篇应急交通疏散
  • 1篇应急疏散
  • 1篇预处理
  • 1篇执法
  • 1篇智能公交
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇实战
  • 1篇视频

机构

  • 9篇华南理工大学
  • 2篇广东警官学院
  • 1篇广州学塾加软...
  • 1篇广州交通信息...
  • 1篇广州运星科技...

作者

  • 9篇沈文超
  • 7篇徐建闽
  • 3篇游峰
  • 2篇张勇刚
  • 1篇张新海
  • 1篇林培群
  • 1篇郑才城
  • 1篇任保利
  • 1篇刘树青
  • 1篇邓筠
  • 1篇谭政

传媒

  • 4篇交通信息与安...
  • 2篇电子设计工程
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇湖北警官学院...

年份

  • 1篇2020
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于模糊控制的公交信号优先控制方法研究被引量:9
2015年
面对城市公共交通优先发展中遇到的交叉口公交信号优先控制问题,以降低交叉口人均延误和公交车延误为目标,提出了基于3层模糊控制器的交叉口公交信号优先主动控制模型,通过改进针对车流交通需求强度、相位放行顺序、绿灯时间优化的3层模糊推理控制器,最终输出相位绿灯放行时间延长和相序提前2种控制策略。仿真算例分析表明,与普通固定配时控制相比,公交车平均延误和人均延误分别降低27%,14.2%;与公交信号优先感应控制相比,公交车平均延误和人均延误分别降低13.7%,21.7%,说明了所提方法的有效性。
俞忠东刘树青沈文超徐建闽卢瑞琪
关键词:公交信号优先模糊控制
大型公共场所应急交通疏散仿真演练系统设计与实现被引量:5
2020年
在大型公共场所发生了自然灾害或人为突发事件时,为了减轻突发事件造成的危害,制定合理高效的应急交通疏散预案是不可替代的重要手段。本文面向应急交通疏散预案的制定需求,深入研究交通仿真建模、应急疏散、演练组织等相关技术,设计并实现了大型公共场所应急交通疏散仿真演练系统。通过仿真系统模拟实施新的应急交通疏散方法与措施,能够帮助人们理解在新的交通措施下,人、车、路、环境之间的相互作用和对应关系,制定更合理的疏散预案。
沈文超朱伟邓瑞生徐建闽
关键词:应急疏散微观交通仿真数据发掘
基于WinCE的视频公交客流检测设备开发
2015年
越来越多的城市实行优先发展城市公共交通的政策,如何提高公共交通的使用率和效率成了至关重要的问题。做好城市公交客流分析,可有效促进城市公共交通的发展。文中针对公交客流分析对检测精度、实时性、可靠性的需求,采用一种基于视频的客流检测算法,根据公交客流分析系统的需求设计了嵌入式车载设备软、硬件结构,并描述了基于WinCE的软件实现过程,最后通过样机测试分析了该设备的性能。
张勇刚沈文超唐啟忠徐建闽
关键词:智能公交机器视觉WINCE嵌入式
1种基于平行直线对模型的车道检测方法
2014年
针对智能车辆安全辅助驾驶系统中利用单目视觉进行车道识别的问题,提出了1种基于平行直线对模型的车道检测方法。该方法根据高速公路图像特征构建平行直线对模型,在此基础上先利用Hough变换提取直线,再由改进的级联Hough变换检测出平行直线对的消失点,最后通过消失点和先验信息来提取当前车道线。使用Matlab对高速公路上不同路段、不同光照情况、不同车辆干扰下共150幅道路图像进行实验,检测精度达88.6%,平均检测时间为0.24s。实验结果表明,这一方法在高速公路行驶环境下能较准确地检测出当前车道线,具有很好的光照适应性、抗车辆干扰性和一定的实时性。
沈文超徐建闽王艳丽游峰
关键词:车道检测HOUGH变换
基于单目视觉的行车环境检测技术研究
随着城市化的开展和汽车的普及,道路交通安全问题已经成为全球范围令人困扰的严重问题。智能车辆与安全辅助驾驶致力于应用各种先进技术实现车辆的自动或半自动驾驶,减少由人的因素引起的安全隐患。行车环境的检测是实现智能车辆或安全辅...
沈文超
关键词:单目视觉车道检测安全辅助驾驶公路环境检测时
文献传递
基于模板的交通调查分析系统设计与实现被引量:1
2012年
就交通调查工作方法进行分析,建立了基于模板的交通调查分析系统的框架,并介绍了的实现方法。引入交通调查组织模板的概念,介绍了其功能设计和实现方法,改进了检测数据预处理的算法。系统降低了用户对复杂的交通调查组织的认知要求,简化了操作步骤,提高了数据预处理的可靠性,扩展了系统的应用范围。系统分为交通调查组织模板、数据录入与数据预处理、数据的分析与处理、查询与结果显示、输出和系统维护模块。
任保利徐建闽沈文超林培群谭政
关键词:数据预处理交通流数据
智能交通仿真系统的设计与实现被引量:12
2009年
提出了一种基于RFID定位技术的智能交通仿真系统。系统以基于RFID定位技术的模型车辆定位功能为基础,集成了模型车辆动态诱导、不停车收费及停车诱导、信号灯控制、电子警察等智能交通应用成果,形成一个微型的智能交通系统。系统采用基于.Net Framework的组件技术,能够提高开发效率,使得系统易于维护和扩充。
沈文超徐建闽游峰
关键词:智能交通系统仿真
面向实战的公安交通管理工程专业实验室建设研究被引量:5
2015年
在增列公安技术一级学科和交通安全执法技术二级学科的背景下,交通管理工程专业实验室建设要综合考虑加大实验比重、贴近公安实战业务、培养学生创新力和促进科研服务一线四个方面。具体建立交通执法设备与车辆构造实验室、交通事故仿真实验室、交通控制仿真实验室和智能交通工程集成实验室。同时各公安院校还可以根据实际增加单独设立部分实验室,达到强化某一领域的教育目的。实验室建设经费主要靠公安院校自有资金和中央支持地方资金建设,同时结合校局共建、校际合作等增加实验室的开放性,以服务公安实战工作。
张勇刚张新海郑才城沈文超
关键词:交通执法交通安全交通事故再现
基于单目视觉的行车环境安全预警系统设计被引量:2
2015年
文中设计了基于机器视觉的行车环境安全预警系统,采用包含视频图像采集、行车环境检测以及行车环境安全预警3个功能模块的系统结构,重点研究并提出了新的行车环境识别方法,包含车道线提取和前方车辆检测方法,并对系统硬件架构及软件流程和算法进行说明,实现高速公路行车环境的识别并进行危险警示。实验结果显示,系统能够准确地对前方车道线和车辆进行检测,实现设计效果。
邓筠沈文超徐建闽游峰
关键词:安全预警系统单目视觉行车环境车道检测车辆检测
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