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文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学

主题

  • 4篇路面
  • 3篇桥梁
  • 3篇主桥
  • 3篇路面设计
  • 3篇大桥
  • 2篇当量回弹模量
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力体系
  • 2篇桥结构
  • 2篇桥结构设计
  • 2篇主桥结构
  • 2篇主桥结构设计
  • 2篇箱梁
  • 2篇连续刚构
  • 2篇模量
  • 2篇回弹模量
  • 2篇公路
  • 2篇刚构
  • 2篇参数取值问题

机构

  • 11篇广东省公路勘...

作者

  • 11篇胡玉昆
  • 3篇李沁福
  • 2篇邱新林
  • 2篇罗新才
  • 1篇王雷
  • 1篇罗火生
  • 1篇宋神友
  • 1篇陈德华

传媒

  • 3篇中南公路工程
  • 2篇广东公路勘察...
  • 2篇广东公路交通
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇中机信息

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2002
  • 4篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1999
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
对路面设计中若干参数取值问题的商榷(上)被引量:1
2000年
针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念,俄作者的观点进行了浅述如下:当《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)实施后,沥青路面设计参数项进行的改进,及这种情况下,水泥混凝土路面半刚性层设计参数应如何取值,并对容易混淆的累计标准轴次和小客车交通量进行了区分。
胡玉昆李沁福
关键词:路面设计当量回弹模量
广东省新台高速公路牛湾大桥主桥结构设计
2001年
主要介绍了广东省新台高速公路牛湾大桥主桥上、下部结构设计特点,包括箱梁构 造特点、内力分析,预应力体系及钢束布设,箱梁施工工序。
罗新才罗火生胡玉昆
关键词:公路桥预应力体系主桥
对路面设计中若干参数取值的商榷
1999年
文章针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念,依作者的观点进行了浅述如下:当《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)实施后,沥青路面设计参数须进行的改进,及这种情况下,水泥混凝土路面半刚性层设计参数应如何取值;应提出路面结构层那类材料的弯沉检验指标;并对容易混淆的累计标准轴次和小客车交通量进行了区分。
李沁福胡玉昆
关键词:路面设计设计弯沉弹性模量当量回弹模量
佛开扩建工程九江大桥方案比选
2007年
该文介绍了佛开高速公路扩建工程九江大桥桥型方案设计情况。并就经济性、美观性、创新性及施工方法等综合指标,对主桥、引桥桥型方案进行了论证、分析和比较。尤其是,笔者突破大跨径连续刚构桥主墩多采用双片薄壁墩的传统做法,提出160m跨单薄壁墩连续刚构方案,减小了墩身刚度,增大了矮墩桥梁做连续刚构的可行性。
邱新林宋神友胡玉昆
关键词:九江大桥连续刚构移动模架
混凝土斜拉桥徐变计算及其程序实现
引入徐变函数的概念,将一个双变量的应变函数变成两个单变量函数,在叠加原理的基础上,采用较为实用的步进法推导出徐变应变的递推公式,并根据该公式编制一个考虑混凝土收缩、徐变在内的各施工阶段斜拉桥几何非线性分析程序。在程序中同...
邱新林陈德华胡玉昆
关键词:斜拉桥徐变
文献传递
对路面设计中若干参数取值问题的商榷(下)被引量:1
2000年
针对路面设计参数方面容易出现的一些争论和容易混淆的概念 ,依作者的观点在设计、施工及工程竣工验收中 ,应该怎样正确确定路面各结构层的弯沉检验指标进行了浅述。
胡玉昆李沁福
关键词:路面设计半刚性基层
顺德均安南沙大桥主桥结构设计被引量:3
2001年
南沙大桥位于顺德市均安镇 ,主桥为三跨预应力混凝土连续刚构桥。通过南沙大桥主桥的设计和计算 ,着重介绍主桥上、下部结构设计特点 ,包括箱梁构造特点、内力分析 ,预应力体系及钢束布设 。
胡玉昆罗新才
关键词:桥梁预应力体系连续刚构箱梁施工
预应力管桩在岩溶特殊地层中桥梁基础的应用
2007年
广清高速公路银盏至北江二桥段地质情况十分复杂,岩溶尤为发育,桥墩桩基设计须考虑的要素较多。以三角岭大桥5#墩基础施工技术处理为例,针对出现岩溶特殊地层,在满足设计要求和施工安全的前提下,采用预应力管桩结合粉喷桩综合处治解决桥墩桩基础方案,经近2 a运营,使用状况良好。
胡玉昆
关键词:桥梁基础预应力管桩粉喷桩溶洞
岩溶地区大直径嵌岩桩的设计被引量:1
2001年
根据肇庆大桥主桥设计情况,介绍岩溶地区大直径桩基设计的方法及经验。包括嵌岩桩基设计,单桩轴向受压容许承载力和嵌岩深度的确定。
胡玉昆
关键词:肇庆大桥主桥设计岩溶地区大直径嵌岩桩嵌岩深度承载力
高等级公路超高段路面排水设计新思路被引量:1
2001年
高等级公路路面排水设计与一般公路路面排水设计最大的区别在于超高路段。结合佛开、广肇、新台高速公路及番禺市金山大道、澄海市金鸿公路等一级公路路面排水设计实践 。
霍永富胡玉昆
关键词:路面排水设计高等级公路超高路段沥青玛蹄脂
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