董苏波
- 作品数：14 被引量：30H指数：4
- 供职机构：苏州科技学院土木工程学院土木工程系更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目苏州市建设局科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 纤维增强二灰碎石半刚性基层性能的研究
- 该论文主要是研究在同一种二灰碎石混合料(石灰、粉煤灰、集料的含量及比例相同)中分别掺入不同数量的钢纤维、玻璃纤维、聚丙烯纤维,通过室内试验对其抗拉强度、抗压强度、抗压回弹模量和干燥收缩性能与纤维掺量和纤维品种之间的关系加...
- 董苏波
- 关键词：二灰碎石劈裂强度回弹模量方差分析
- 文献传递
- 玻纤对二灰碎石基层的力学性能影响试验被引量：2
- 2004年
- 玻璃纤维掺入到二灰碎石基层中,对其强度和刚度进行试验。结果表明,掺量一定时,玻纤可提高二灰碎石半刚性基层的强度,随着玻纤掺量的增加,其刚度则有所降低。另外,玻璃纤维还可有效改善二灰碎石基层的韧性。
- 董苏波王元纲吴育琦张高勤
- 关键词：玻璃纤维二灰碎石刚度
- 纤维二灰碎石基层材料耐水性试验
- 一、前言公路工程中,二灰碎石是沥青路面常用的基层材料之一。二灰碎石基层是用石灰、粉煤灰和集料按一定配合比,加水拌和,摊铺,碾压及养生而成型的基层。二灰碎石半刚性基层具有强度高、稳定性好、刚度大等特点。但是如果材料组合不当...
- 韩静云董苏波郜志海宋旭艳
- 文献传递
- 纤维二灰碎石基层材料耐水性试验
- 二灰碎石是目前高等级公路中常用的基层材料之一。其优点很多，适用范围也很广，但是如果材料组合不当，二灰碎石基层容易在温湿状况变化时产生裂缝，影响到路面的使用性能及耐久性。
对路面基层材料来说，水稳定性又是耐久性的...
- 韩静云董苏波郜志海宋旭艳
- 关键词：二灰碎石基层耐水性干湿交替失水速率
- 文献传递
- 灌浆加固处理二灰碎石基层裂缝的实践研究被引量：6
- 2005年
- 该文通过对灌浆加固处理新港二级公路二灰碎石基层裂缝的实践研究,从灌浆机理、灌浆工艺及施工参数等方面进行了分析,后期观察其处理效果较好;与传统挖除修补方法相比,其技术上可行、经济上合理,而且工期较短。
- 隋永芹顾晓东陈甦董苏波韩静云
- 关键词：灌浆二灰碎石裂缝加固处理二级公路
- 玻纤水泥稳定碎石基材抗拉性能试验初探被引量：1
- 2006年
- 将玻璃纤维掺入水泥稳定碎石中,采用正交试验方法对其进行抗拉强度试验。结果表明,玻璃纤维在早期对水泥稳定碎石的抗拉性能增强作用较大,随着龄期的增加其增强作用逐渐减弱。
- 董苏波韩静云郜志海李忠军
- 关键词：玻璃纤维正交试验水泥稳定碎石抗拉强度
- 柔性路面半刚性基层材料失水速率试验
- 柔性路面半刚性基层材料在铺筑早期,受养护不当或阳光暴晒等因素的影响,基层易失水产生收缩,导致早期裂缝。在石灰粉煤灰稳定碎石基层中掺入抗碱玻璃纤维或聚丙烯纤维,均可有效降低其早期失水速率。与素二灰碎石基层试件相比,抗碱玻纤...
- 韩静云董苏波宋旭艳郜志海
- 文献传递
- 纤维二灰碎石基层材料耐水性试验
- 二灰碎石是目前高等级公路中常用的基层材料之一。其优点很多,适用范围也很广,但是如果材料组合不当,二灰碎石基层容易在温湿状况变化时产生裂缝,影响到路面的使用性能及耐久性。对路面基层材料来说,水稳定性又是耐久性的主要方面。本...
- 韩静云董苏波郜志海宋旭艳
- 关键词：二灰碎石基层纤维耐水性干湿交替失水速率
- 文献传递
- 锰铁合金渣在混凝土中的应用被引量：10
- 2006年
- 将锰铁高炉废渣研磨后过0．08 mm筛,分别代替15％、30％和50％水泥,制作成水泥砂浆试件并测试试件强度。试验结果表明,锰渣掺量在0-30％范围内,虽然对试件的早期强度略有影响,但后期强度基本不变,锰渣的合理掺量应在30％左右。烟气灰掺量为15％时,可提高试件的力学性能;当掺量在30％时,会影响试件后期强度。锰渣或烟气灰的掺量高达50％时,均会使试件力学性能大大下降。
- 韩静云郜志海董苏波
- 关键词：锰渣掺量力学性能
- 淮盐高速公路水泥加固软土地基合适的掺灰比
- 2005年
- 针对江苏淮盐高速公路盐城泻湖相软土的特点,通过正交试验,探求了影响水泥加固效果的因素,在此基础上作者通过大量的室内对比试验,找到了水泥加固此地区软土的合适掺灰比。
- 顾明芬邵俐时永刚董苏波
- 关键词：水泥土粉煤灰水灰比
