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蔡晨光

作品数:5 被引量:27H指数:3
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇点云
  • 2篇客运
  • 1篇道路客运
  • 1篇语音
  • 1篇语音播报
  • 1篇三维GIS
  • 1篇三维模型
  • 1篇配准
  • 1篇配准精度
  • 1篇阈值
  • 1篇维模型
  • 1篇竞合
  • 1篇竞合策略
  • 1篇客运一体化
  • 1篇湖南3+5城...
  • 1篇灰色关联
  • 1篇灰色关联法
  • 1篇激光点云
  • 1篇公共点
  • 1篇公路

机构

  • 5篇长沙理工大学
  • 2篇道路灾变防治...
  • 1篇山西省交通运...

作者

  • 5篇蔡晨光
  • 3篇廖中平
  • 2篇李宝国
  • 2篇向雨
  • 2篇刘科
  • 1篇丁美青
  • 1篇盛军
  • 1篇郭钰

传媒

  • 1篇工程勘察
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇计算机应用
  • 1篇山西交通科技
  • 1篇地理空间信息

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2016
  • 1篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
点云测站间标靶布设对配准精度的影响被引量:3
2016年
地面三维激光扫描常涉及到测站间标靶布设及点云配准,而标靶布设对点云配准和后续数据处理有着重要影响。本文对测站间不同标靶的布设方式进行组合试验,研究标靶布设对点云配准的影响。实验表明,转换精度与点到最近公共点的距离存在一定距离关系。同时合理布设标靶,可降低标靶自身误差对转换成果的影响。
刘科廖中平丁美青向雨蔡晨光
关键词:公共点布设
多阈值提取平面点云边界点的方法被引量:11
2016年
针对基于切片技术的点云数据重建算法需要提取切片内点云边界点,及现有算法效率低、提取效果不好等问题,提出一种多阈值提取平面点云边界点的算法。通过选取判断点的k个近邻点,计算相邻两点与判断点连线间夹角,由于边界点必存在最大夹角,通过判断最大夹角是否超过设定阈值,从而快速提取边界点。通过对阈值设值分析,不同点云数据的边界提取实验及几种方法间比较,该方法不受点云形状影响,均能较好提取边界点,且优于其他3种算法。结果表明该方法在保证原始点云特征信息的前提下,可较好提取边界点,提高后续点云重建速度与效率。
廖中平刘科向雨蔡晨光
关键词:点云边界点阈值
基于激光点云的真三维模型在GIS中的应用被引量:5
2020年
针对传统三维建模精度差、仿真度低等缺陷,首先通过三维激光扫描系统获取建筑物表面点云数据,并利用Cyclone软件进行点云预处理和三维建模;再利用Google SketcheUp对三维模型进行纹理贴图和模型数据的格式转换;然后在Visual Studio(C^#)项目中引入ArcGIS Engine,调取该模型;最终实现真三维模型的可视化、模型信息查询与语音播报等功能,为建立真三维GIS数据服务系统提供了一套可行的技术解决方案。
廖中平蔡晨光蔡晨光
关键词:点云三维模型三维GIS语音播报
高铁快速发展下道路客运的竞合策略被引量:5
2010年
通过高铁快速发展对道路客运所产生的影响进行分析,针对当前道路客运的优势与不足,对道路客运进行重新定位,并根据道路客运的实际情况提出道路客运与高铁之间的"竞合"策略。
蔡晨光郭钰李宝国
关键词:高铁客运
基于灰色关联法的城市群客运一体化发展评价——以湖南“3+5”城市群为例被引量:3
2011年
阐述了区域客运一体化的相关概念,在建立城市群客运一体化评价指标体系的基础上,运用改进的灰色关联度法和层次分析法对湖南省"3+5"城市群中各个城市的客运一体化建设情况进行了综合评价,根据评价结果分析了当前各个城市客运一体化建设中存在的问题和不足,并提出了针对性的改善措施。
李宝国蔡晨光盛军
关键词:公路交通城市群客运一体化层次分析法
共1页<1>
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