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贾军

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆大学更多>>
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合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇弹流
  • 2篇弹流润滑
  • 2篇润滑
  • 2篇胶合
  • 2篇齿轮
  • 2篇齿轮传动
  • 2篇传动
  • 1篇油雾润滑
  • 1篇数学模型
  • 1篇热弹流
  • 1篇热弹流润滑
  • 1篇热胶合
  • 1篇胶合失效
  • 1篇赫兹接触
  • 1篇赫兹接触理论

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇攀枝花学院

作者

  • 2篇贾军
  • 1篇李国云
  • 1篇石万凯

传媒

  • 1篇润滑与密封

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
乏油条件下齿轮传动的润滑与胶合失效分析被引量：2
2013年
建立齿轮啮合传动的数学模型,以润滑油的初始油膜位置和初始供油油膜厚度为对比输入参数,基于改进的Newton-Raphson迭代方法,求解出在乏油条件下齿轮传动线接触热弹流润滑的完全数值解。结果表明,齿轮传动入口区乏油程度的增加使油膜厚度明显降低,油膜中的平均温度升高,油膜压力分布趋于Hertz接触干摩擦状态。通过油雾润滑实验得出的润滑临界供油量与乏油弹流数值计算的结果是一致性。实验和数值分析结果表明,在乏油条件下齿轮接触区的温升是导致齿轮热胶合失效的直接原因。
贾军石万凯李国云
关键词：油雾润滑弹流润滑热胶合
乏油条件下齿轮传动的热弹流润滑与胶合失效分析
乏油条件下齿轮传动的热弹流润滑问题是近年来研究弹流润滑理论的热门问题。传统弹流润滑研究均是基于充分供油条件下进行的，即润滑区的上游边界离接触区足够远，供油量足够大。如果上游边界离接触区太近，会使供油量减少，润滑膜厚变小，...
贾军
关键词：齿轮传动热弹流润滑胶合失效赫兹接触理论数学模型
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