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贾登峰

作品数：2 被引量：4H指数：2
供职机构：兰州交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇振动
  • 1篇振动台
  • 1篇振动台试验
  • 1篇施工阶段
  • 1篇台试
  • 1篇桥墩
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇抗风分析
  • 1篇抗风性能
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能
  • 1篇基底隔震
  • 1篇隔震
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥
  • 1篇P-△效应

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇贾登峰
  • 1篇黄龙
  • 1篇陈敦

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
铁路柱板式高墩连续刚构桥施工阶段抗风性能及P-Δ效应分析被引量：2
2014年
以在建黄韩侯铁路的纵目沟特大桥为工程背景,建立相应的有限元模型,重点分析铁路柱板式高墩连续刚构桥梁施工阶段的抗风性能及P-Δ效应(重力二阶效应)。结果表明,新型柱板式桥墩在施工阶段抗风性能良好,全桥应力满足规范要求,在最大悬臂阶段和全桥合龙阶段侧向位移较大。在同时考虑风荷载作用和P-Δ效应的情况下,桥墩顶部侧向位移和悬臂根部的位移、应力都有所增加。
陈敦黄龙陈彪贾登峰
关键词：连续刚构桥施工阶段
基底隔震桥墩振动台试验研究
本文采用振动台模型试验与有限元数值模拟相结合的方法，研究了三种基底摇摆隔震桥墩的地震反应。通过振动台试验结果和有限元数值模拟结果的对比分析，总结出三种基底隔震桥墩地震反应的变化规律，并验证已有数值计算模型的正确性，对基底...
贾登峰
关键词：地震反应振动台试验抗震性能
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