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赵春生
作品数:
81
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供职机构:
中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
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相关领域:
自动化与计算机技术
经济管理
金属学及工艺
天文地球
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合作作者
徐速
中国航空工业集团公司沈阳发动机...
任利锋
中国航空工业集团公司沈阳发动机...
金文栋
中国航空工业集团公司沈阳发动机...
张少丽
中国航空工业集团公司沈阳发动机...
周吉利
中国航空工业集团公司沈阳发动机...
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机构
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文献类型
81篇
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自动化与计算...
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金属学及工艺
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隐身
17篇
作动筒
17篇
喉道
17篇
喉道面积
15篇
塞式喷管
15篇
矢量喷管
15篇
二元喷管
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矢量
11篇
收敛喷管
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外廓尺寸
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轴对称
9篇
轴对称喷管
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筒体
8篇
飞行
8篇
飞行器
7篇
轴对称矢量
7篇
轴对称矢量喷...
7篇
连杆
7篇
连杆机构
机构
81篇
中国航空工业...
作者
81篇
赵春生
37篇
徐速
27篇
任利锋
25篇
金文栋
13篇
张少丽
9篇
周吉利
8篇
王伟
7篇
杜桂贤
4篇
胡春晓
4篇
邓洪伟
4篇
任濬哲
3篇
贾东兵
2篇
马宏宇
2篇
叶留增
2篇
杨胜男
2篇
宁怀松
2篇
杨海
2篇
王殿磊
1篇
高家春
1篇
刘亮
年份
1篇
2018
4篇
2017
23篇
2016
15篇
2015
21篇
2014
15篇
2013
1篇
2011
1篇
2010
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81
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一种作动筒同步极限限位装置
一种作动筒同步极限限位装置,其特征在于:作动筒同步极限限位装置包括第一卸荷回路,第二卸荷回路,位移传感器;第一卸荷回路和第二卸荷回路与高压进口油路相接,在卸荷回路中设置1个电磁阀;位移传感器安装于每个作动筒的尾柄和筒体之...
赵春生
徐速
金文栋
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一种实现轴对称喷管全向矢量调节的塞锥机构
一种实现轴对称喷管全向矢量调节的塞锥机构,包括塞锥前段、塞锥后段、支撑架、作动筒、转杆、连杆和作动筒;其中:塞锥前段和塞锥后段组成中心锥结构,塞锥前段和塞锥后段接触位置的型面为同心球面,两者之间通过垂直于喷管轴线的转动副...
赵春生
胡春晓
任利锋
文献传递
一种具有良好气动性能的中心体结构
一种具有良好气动性能的中心体结构,其特征在于:所述的具有良好气动性能的中心体结构,包括薄壁环形结构和薄壁旋流叶形结构;其中:薄壁环形结构位于外侧,与收敛喷管的筒体连接,用于固定薄壁旋流叶形结构。薄壁旋流叶形结构位于薄壁环...
赵春生
徐速
文献传递
一种具有良好隐身功能的轴对称矢量喷管
一种具有良好隐身功能的轴对称矢量喷管,其特征在于:由筒体、扩张段调节机构、喉道调节机构、密封构件、中心遮挡构件和外罩构件组成;具体为:筒体前端与发动机连接,扩张段调节机构主要由矢量作动筒、矢量调节环、拉杆、和扩张调节片组...
赵春生
徐速
任利锋
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一种多方向喷管装配车的设计方法
一种多方向喷管装配车的设计方法,基于多方向喷管装配车,其特征在于,实现上述测具的步骤如下:根据装配工艺、工作环境和喷管类型及大小,确定装配车的结构组成方案,包括支承座的结构形式,即固定结构和可伸缩结构;辅助支撑机构的结构...
赵春生
金文栋
徐速
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一种新型的二元可调收敛喷管
一种新型的二元可调收敛喷管,包括圆转方筒体、旋流叶形结构固定板、旋流叶形结构、侧壁、喷管外罩、作动筒、连杆机构、收敛调节板;其中:圆转方筒体前端与发动机连接,作为整个喷管的支撑构件;收敛调节机构由作动筒、连杆机构和收敛调...
赵春生
任利锋
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一种作动筒同步极限限位结构
一种作动筒同步极限限位结构,包括第一卸荷回路,第二卸荷回路和回路开断机构;卸荷回路与高压进口油路相接,卸荷回路上每个作动筒位置设置1个开断装置,用于作动筒缩回到设计允许最小值时控制卸荷回路的开断;每个开断装置由塞体和腔体...
赵春生
徐速
金文栋
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一种塞式喷管及具有其的飞行器
本发明公开了一种塞式喷管及具有其的飞行器。所述塞式喷管包括本体,第一锥体其固定设置在本体的内部;第一转子以及第二转子;本体、第一转子、第二转子、第一锥体以及锥尾部之间形成一空间,第一转子、第二转子分别与本体之间形成喉道,...
张少丽
赵春生
周吉利
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一种实现轴对称喷管全向矢量调节的塞锥机构
一种实现轴对称喷管全向矢量调节的塞锥机构,包括塞锥前段、塞锥后段、支撑架、作动筒、转杆、连杆和作动筒;其中:塞锥前段和塞锥后段组成中心锥结构,塞锥前段和塞锥后段接触位置的型面为同心球面,两者之间通过垂直于喷管轴线的转动副...
赵春生
胡春晓
任利锋
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一种新型的二元塞式矢量喷管
一种新型的二元塞式矢量喷管,包括圆转方筒体、固定流道板、侧壁、同步作动筒、连杆机构、收敛调节板、喷管外罩、薄壁方形结构、遮挡旋流叶形结构、整流架、矢量作动筒、连杆机构和转轴;圆转方筒体前端与发动机连接,作为整个喷管的支撑...
赵春生
任利锋
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