郭学立
- 作品数：23 被引量：91H指数：4
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：高等学校骨干教师资助计划教育部科学技术研究重点项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种考虑车载CAN网络的驾驶模拟器
- 本发明公开了一种考虑车载CAN网络的驾驶模拟器，涉及驾驶领域，该考虑车载CAN网络的驾驶模拟器包括：驾驶员座舱车辆动力学系统、视景生成系统、视景投射系统、车载CAN网络生成设备；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明...
- 段春光郑玲玲郭学立管欣詹军杨得军
- 用于汽车上的线控转向系统
- 本发明公开了一种用于汽车上的线控转向系统。旨在克服现有技术结构复杂、成本高或安全性存在极大隐患的问题。转向系统由转向盘机构、转向电机控制器与转向执行机构组成。转向盘机构的接线端与转向电机控制器接线端口电线连接，转向执行机...
- 宗长富郑宏宇田承伟麦莉胡丹那晓翔潘钊徐颖郭学立赵伟强
- 文献传递
- ABS实时四轮轮速信号采集系统被引量：6
- 2009年
- 基于车辆原有的采集系统,提出一种从防抱死制动系统(ABS)中采集车速信号的方法.通过采集车辆现有的ABS轮速传感器信号,经过信号分离、放大、滤波、整形、计算机采集、轮速计算等处理方法,快速准确地获取车辆轮速.该系统已应用于汽车动态模拟国家重点实验室多种类型车的场地实验上.实验结果表明,系统精度高、稳定、方便安装、适用于各种车型.
- 徐颖刘磊赵旗郭学立
- 关键词：防抱死制动系统运算放大器滤波器电压比较器
- 汽车运动动力学性能建模与仿真方法及应用
- 管欣詹军宗长富杨得军李杰高越逄淑一张威郭学立姜立勇赵伟强贾鑫郭睿郑宏宇赵旗
- 汽车运动动力学性能包括汽车的操纵稳定性、乘坐舒适性、动力加速性和制动安全性，是汽车基本性能之一，通常通过客观测量和主观感受来评价，客观性能评价主要考量其稳态响应指标，主观品质评价主要考查其瞬态响应过程.该研究成果提出了利...
- 关键词：
- 关键词：仿真方法
- 汽车动力传动系实时动力学仿真模型被引量：19
- 2006年
- 将动力传动系视为刚体系统,建立适用于开发型驾驶模拟器的动力传动系4自由度实时动力学仿真模型,输入驾驶员的点火开关信号、油门踏板信号、离合器踏板信号及挡位信号,在一定的传动系各部件及驱动轮的运动状态下,传动系模型可向整车动力学模型输出驱动轮上的驱动力矩,从而完成车辆的实时动力学仿真,并进一步向驾驶模拟器输送整车的实时运动状态。仿真与动力性试验的对比结果表明,该模型不但具有实时性,而且可通过整车模型使开发型驾驶模拟器为驾驶员提供逼真的整车运动响应。
- 杨得军林柏忠郭学立管欣郭孔辉
- 关键词：动力传动系汽车动力学
- 一种汽车驾驶模拟器人机交互系统
- 本发明为一种汽车驾驶模拟器人机交互系统，包括：指令数据库，按照功能分为不同的功能数据库；按键模板，根据指令数据库中的指令数量设置对应的指令按键，按键模板中的指令按键与指令对象建立对应关系；参数读取模块，用于读取汽车驾驶模...
- 郑玲玲郭学立段春光
- 开发型汽车行驶模拟器视景模拟系统的开发被引量：1
- 2004年
- 结合我国首台开发型汽车行驶模拟器的开发 ,研制了视景模拟系统 ,开发了实时的视景模拟控制软件和场景库。介绍了研制视景模拟系统的支撑硬件和软件 ,总结了控制软件和各种场景的开发原理。实际使用表明 。
- 赵旗徐颖郭学立李杰
- 关键词：控制软件
- 六自由度平台精密测量机构
- 本发明涉及一种六自由度平台精密测量机构，主要用于汽车车轮定位及运动状态参数的测量机构。技术方案是：其主要由固定盘、随动盘和测量装置组成，其特征在于所说的固定盘(1)通过连接机构与随动盘(9)连接，固定盘(1)在测量时保持...
- 管欣宗长富杨德军郑宏宇赵伟强詹军徐颖郭学立徐铁汉
- 文献传递
- 一种基于驾驶模拟器的控制算法测试方法及其装置
- 本发明属于控制算法的测试技术领域，尤其为一种基于驾驶模拟器的控制算法测试方法及其装置。该装置主要由驾驶环境舱、车辆动力学及其环境模拟系统、实时仿真系统1、实时仿真系统2组成。通过将控制算法、整车动力学模型、虚拟车载CAN...
- 段春光郭学立郑玲玲杨得军管欣詹军
- 汽车运动状态测量系统
- 本发明涉及一种应用于汽车领域的运动状态测量系统。其目的在于克服现有技术中存在上述缺点，提出一种在汽车上应用可以代替现在汽车性能测量中经常使用的较昂贵的非接触式光电五轮仪、陀螺仪等汽车运动状态测量系统。该系统主要中的无陀螺...
- 管欣高镇海闫冬杨得军董学军高越郭学立
- 文献传递
