陈宇峰
- 作品数：15 被引量：40H指数：4
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学化学工程更多>>
- 空间钢结构日照温度效应研究
- 在空间钢结构设计中，温度效应是必须考虑的因素。本文采用有限元软件对上海地区一大尺寸矩形钢结构模型在日照条件下的温度变形、温度应力进行了研究分析，得到了该空间钢结构的温度效应在空间和时间上变化规律。研究表明：空间位置和日照...
- 陈建稳陈务军陈宇峰胡宇
- 关键词：钢结构温度效应有限元分析
- 文献传递
- 可变构形浮空飞行器
- 一种可变构形浮空飞行器，包括外气囊和构形变化控制装置，所述外气囊中充有浮力工质，所述构形变化控制装置位于所述外气囊的中心部位，所述构形变化控制装置由盘绕伸展臂和盘绕释放机构组成，所述盘绕释放机构将所述伸展臂卷进或释放，降...
- 陈务军陈宇峰周平方
- 文献传递
- 柔性飞艇及其悬挂屏体系结构力学性能分析被引量：2
- 2014年
- 为研究大型柔性飞艇及其悬挂屏结构体系力学性能,以25 m验证飞艇(ZY-1)放大3倍的模型为对象,分析了仅考虑内外压差自平衡体系和考虑浮力、重力的平衡体系结构性能。基于柔性飞艇主气囊初始形状,通过充气压力静力非线性分析得到充气平衡形态位形和应力。利用兰索斯法分析了含悬挂屏飞艇结构在2种平衡体系中不同气压下的自振特性;探讨了悬挂屏悬索制作误差对自振特性影响。分析表明:悬挂屏悬索与囊体连接部位是飞艇的薄弱部位,囊体的内外压差和压力梯度的大小对悬挂屏力学性能影响显著;悬挂屏悬索制作误差导致囊体局部形变,从而改变悬挂屏力学性能。
- 陈宇峰陈务军何艳丽张大旭
- 关键词：悬索压差压力梯度自振特性
- 充气尾翼湿模态分析与试验研究被引量：5
- 2016年
- 为分析复杂形状充气尾翼的模态特性,基于势流理论和预应力刚化模型,提出采用单元尺度的三角形单元等效单元面积特征参数,建立三角形单元附加质量的计算方法,应用Abaqus的UEL二次开发建立了数值分析方法。通过经典的平面圆形薄膜试验验证了方法,并对复杂形状充气尾翼的模态进行了分析与试验,两者结果吻合较好。对飞艇等复杂充气结构模态特性研究具有参考价值。
- 邱振宇陈务军赵兵陈宇峰
- ETFE薄膜单轴和双轴拉伸试验与分析被引量：7
- 2014年
- 采用乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)薄膜哑铃形试件,进行单轴拉伸试验,得到了工程中常用的ETFE薄膜的力学参数(屈服强度、屈服应变、切线模量和割线模量);在考虑ETFE薄膜粘弹塑性效应特征的前提下,应用应变能等效的方法计算ETFE薄膜等效弹性模量,结果表明计算得到的等效弹性模量介于切线模量和割线弹性模量之间.研制了一种专用于ETFE薄膜双轴拉伸试验的装置,并进行了系列试验;基于正交异性薄膜理论推导出薄膜双向解耦的独立弹性常数计算列式.根据ETFE薄膜双轴拉伸应力-应变曲线,求得厚度为250μm的ETFE薄膜在双边应力比为1:1的工况下的耦合模量为1163 MPa;由正交异性理论计算得该薄膜的解耦模量为814.2 MPa,与单轴拉伸试验得到的等效弹性模量相近.
- 陈宇峰陈务军赵兵
- 关键词：ETFE薄膜单轴拉伸试验双轴拉伸试验弹性模量
- 透镜式缠绕肋压扁缠绕过程静力法与动力法数值模拟分析研究
- 利用ABAQUS有限元软件,分别采用静力法和显式动力法建立了透镜式复合材料缠绕肋整体压扁缠绕有限元模型,实现了压扁缠绕非线性数值模拟分析,得到两种方法下缠绕肋缠绕过程应力、应变变化规律。进而比较分析两种方法下缠绕肋各层应...
- 李瑞雄陈务军付功义赵俊钊陈宇峰
- 关键词：碳纤维复合材料
- 文献传递
- 半硬式平流层飞艇结构特性分析
- 半硬式飞艇兼具了软式、硬式飞艇的优点，是临近空间浮空平台的理想选择。通过对常见半硬式飞艇结构进行计算比较分析，结合各自的特点提出了一种适宜于在平流层工作的半硬式飞艇结构设计方案，并在不同内压下进行计算，对飞艇在不同内压下...
- 邱振宇陈务军陈宇峰付功义
- 关键词：平流层飞艇有限元法ABAQUS
- 柔性飞艇主气囊干湿模态分析与影响因素被引量：18
- 2014年
- 为了掌握柔性飞艇无约束状态下的模态特性,以25m平流层验证飞艇为基本分析对象,对其自振特性进行研究.根据充气膜结构的力学特点,基于柔性飞艇主气囊初始形状,通过充气压力静力非线性分析得到充气平衡形态位形和应力,利用兰索斯法进行模态数值分析.分析表明,影响柔性飞艇模态特性的主要因素为:壳单元与膜单元模型、拼接缝、不均匀质量分布、内外压差、尺寸、飞艇周围空气附加质量,且最后三者为重要影响因素;壳单元和膜单元模型频率相近且振型一致.对柔性平流层飞艇结构设计具有参考价值.
- 陈宇峰陈务军何艳丽张大旭
- 关键词：平流层飞艇
- 飞艇主气囊结构湿模态分析
- 为研究飞艇主气囊结构湿模态特性,基于势流理论和薄膜预应力刚化模型,引入空气势流体模型分析平面薄膜、薄膜充气管的模态特性,将考虑单面和双面气固耦合的分析结果进行对比,并通过模态试验验证了湿模态分析方法.对艇长5m、25m、...
- 邱振宇陈务军陈宇峰赵兵
- 关键词：飞艇
- 可变构形浮空飞行器
- 一种可变构形浮空飞行器，包括外气囊和构形变化控制装置，所述外气囊中充有浮力工质，所述构形变化控制装置位于所述外气囊的中心部位，所述构形变化控制装置由盘绕伸展臂和盘绕释放机构组成，所述盘绕释放机构将所述伸展臂卷进或释放，降...
- 陈务军陈宇峰周平方
- 文献传递
