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陈美云

作品数:4 被引量:15H指数:3
供职机构:江苏大学机械工程学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金江苏省科技支撑计划项目更多>>
相关领域:机械工程农业科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇润滑
  • 2篇线接触
  • 1篇导航
  • 1篇动压
  • 1篇性能研究
  • 1篇油膜
  • 1篇油膜压力
  • 1篇润滑性
  • 1篇润滑性能
  • 1篇视觉导航
  • 1篇拖拉机
  • 1篇球墨
  • 1篇球墨铸铁
  • 1篇铸铁
  • 1篇铸铁表面
  • 1篇摩擦副
  • 1篇摩擦学
  • 1篇摩擦学特性
  • 1篇激光微造型
  • 1篇固体润滑

机构

  • 4篇江苏大学

作者

  • 4篇华希俊
  • 4篇陈美云
  • 3篇符永宏
  • 1篇张培耘
  • 1篇廖茜
  • 1篇葛汉青
  • 1篇王木菊
  • 1篇程云荣
  • 1篇吴锦泉
  • 1篇杜志华
  • 1篇周万
  • 1篇袁润
  • 1篇刘明
  • 1篇杨东燕

传媒

  • 2篇润滑与密封
  • 1篇农机化研究
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
线接触摩擦副织构化表面动压润滑性能被引量:5
2013年
为研究线接触摩擦副织构化表面动压润滑性能,建立其理论模型,并运用多重网格法进行数值分析,探讨工况参数(载荷、转速)和微织构参数(面积占有率、深径比)对表面油膜压力的影响;在MMW-1A摩擦磨损试验机上研究微织构面积占有率与摩擦因数的关系。结果表明,线接触条件下微织构化表面的油膜平均压力随着载荷和转速的增大而增大,随着微织构面积占有率的增大而先增大后减小,随着深径比的增大而减小;而摩擦因数随着微织构面积占有率的增大而先减小后增大再减小;存在最优的微织构面积占有率,使得油膜平均压力最大和摩擦因数最小。试验结果较好地验证了数值模拟结果,表明线接触摩擦副织构化表面具有较好的减摩特性。
华希俊陈美云符永宏周万葛汉青
关键词:线接触多重网格法油膜压力
阴影环境下拖拉机视觉导航路径识别方法研究被引量:4
2012年
在对比分析了普通环境与阴影环境下图像特点的基础上,提出了一种适用于阴影环境下拖拉机视觉导航的路径识别方法。首先,运用2G-R-B彩色模型分割图像,根据图像的线性灰度分布,采用合理的点运算分析法提高图像对比度,利用迭代阈值分割法和二值图像闭运算提取道路特征;然后,通过扫描道路边缘离散点和最小二乘法拟合出拖拉机的导航路径。实验结果表明,该方法能快速和有效地提高拖拉机视觉导航系统对阴影环境的适应性。
华希俊廖茜陈美云王木菊
关键词:视觉导航拖拉机
激光微造型表面固体润滑性能研究被引量:2
2012年
采用声光调Q二极管泵浦固体光源(DPSS)Nd:YAG激光器,在45#钢试样表面进行表面微造型加工。以聚酰亚胺(PI)和二硫化钼(MoS2)复合固体润滑材料作为固体润滑剂,通过两步加温固化黏结工艺成功制备微造型固体润滑试样。在MMW-1A型摩擦磨损试验机上进行光滑无润滑试样、光滑表面固体润滑试样和微造型固体润滑试样的摩擦性能对比试验,以及微造型固体润滑试样在不同转速和压力下的摩擦性能试验。结果表明,在经过激光加工的微凹坑中填充复合固体润滑材料的试样,在摩擦过程中微凹坑中填充的固体润滑材料能有效转移到在摩擦表面,补充消耗掉的润滑材料,因而表现出更好的摩擦学性能。
华希俊杜志华张培耘刘明吴锦泉陈美云符永宏
关键词:激光微造型固体润滑
线接触副球墨铸铁表面激光织构对摩擦学特性的影响被引量:4
2013年
为研究线接触情况下激光表面织构对球墨铸铁摩擦学特性的影响,采用调Q半导体泵浦YAG激光器,利用单脉冲同点间隔多次激光加工工艺,对球墨铸铁试样端面进行表面织构化处理.制备出4种不同深度、不同面积占有率的环形阵列分布微凹腔,并在滚滑复合运动的圆柱销与圆盘端面线接触式摩擦磨损试验机上,进行摩擦学试验.结果表明:在相同试验条件下,与光滑试样进行对比,微凹腔试样表面具有较好的减摩效果;对不同深度及面积占有率的微凹腔试样进行摩擦性能试验,结果显示:均存在优化设计值使得织构化表面的摩擦因数最小,并表现出良好的抗擦伤性能.
袁润程云荣符永宏华希俊杨东燕陈美云
关键词:球墨铸铁线接触摩擦学特性
共1页<1>
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