靳艳飞
- 作品数：64 被引量：171H指数：7
- 供职机构：北京理工大学宇航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：理学自动化与计算机技术电子电信一般工业技术更多>>
- 半车非线性悬架的非平稳随机振动及控制被引量：3
- 2013年
- 研究了1/2车非线性悬架模型在路面随机激励下的非平稳振动响应,并基于随机最优控制理论对其进行主动控制.首先利用等效线性化方法将具有非线性阻尼及迟滞刚度的非线性悬架模型线性化,然后将主动、被动悬架非平稳随机响应进行比较,结果表明非线性主动悬架的性能要优于被动悬架.最后,通过Monte-Carlo数值模拟验证了理论结果.
- 罗璇靳艳飞
- 关键词：非线性悬架等效线性化随机最优控制
- 一种时滞交通流模型的时滞反馈控制的方法
- 本申请公开一种时滞交通流模型的时滞反馈控制的方法，包括，引入时滞反馈位移差和时滞反馈速度差控制项，建立含有控制项的时滞交通流跟驰模型：<Image file="DDA0000903913780000011.GIF" he...
- 靳艳飞徐猛
- 文献传递
- 含有时滞反馈的三稳态系统中噪声诱导稳定性与共振的增强
- 考虑了由周期激励和关联噪声驱动的含有时滞反馈的非对称三稳态系统,研究了非对称三稳态系统的概率密度、平均首次穿越时间和随机共振现象。给出了小时滞情况下的平稳概率密度函数、平均首次穿越时间和功率谱放大因子的理论表达式和大时滞...
- 王昊天靳艳飞
- 关键词：平均首次穿越时间随机共振时滞反馈
- 考虑次邻近车辆影响交通流时滞跟驰模型稳定性建模方法
- 本申请公开了一种考虑次邻近车辆影响交通流时滞跟驰模型稳定性建模方法，包括建立含反应时滞的微观交通流模型DOVM：<Image file="DDA0000903932150000011.GIF" he="63" imgCo...
- 靳艳飞徐猛
- 文献传递
- 耦合Duffing-van der Pol系统的随机稳定性及控制被引量：3
- 2005年
- 应用拟Hamilton系统的随机平均法和随机稳定化策略,研究了高斯白噪声激励下耦合Duffing-van der Pol系统的随机稳定性及其在半无限长时间内的稳定性控制问题.结果表明,适当地控制参数可有效实现随机稳定化.
- 李伟徐伟赵俊锋靳艳飞
- 关键词：随机平均法拟HAMILTON系统LYAPUNOV指数随机最优控制
- 偏置信号调制下色关联噪声驱动的线性系统的随机共振被引量：17
- 2005年
- 研究了偏置信号调制下关联分段噪声驱动的过阻尼线性系统的随机共振现象,推导出了一阶矩、二阶矩和信噪比的解析表达式.通过对信噪比曲线的分析,发现该系统中存在三种不同形式的随机共振:传统的随机共振、真正的随机共振和广义的随机共振.此外,数值结果还表明,加性噪声能够减弱输出的信噪比,而噪声之间的互相关强度能够使输出的信噪比增强.
- 徐伟靳艳飞徐猛李伟
- 关键词：随机共振噪声驱动信号调制偏置信噪比
- 随机空间柔性多体系统动力学分析被引量：6
- 2020年
- 轻质、高精度的柔性多体系统被广泛应用于实际工程领域中.由于实际设计公差、制造误差及环境温度等多种不确定因素的存在,使得柔性多体系统的结构参数(物理参数和几何参数)表现出随机性.具有随机结构参数的动力学模型能够客观地反映出真实系统的动力学行为,且结构参数的不确定性对空间柔性多体系统动力学响应的影响是不容忽视的.针对具有多个随机参数的空间柔性多体系统,提出了一种基于广义alpha算法的非侵入式随机柔性多体系统动力学计算方法.采用绝对节点坐标公式(absolute node coordinate formulation,ANCF)来描述柔性体,推导建立多体系统动力学模型.利用混沌多项式展开(polynomial chaos expansion,PCE)法构建系统随机动力学方程的代理模型,然后将随机响应面法(stochastic response surface method,SRSM)嵌入广义-alpha方法中,分别采用改进抽样的回归方法(regression method of improved sampling,RMIS)和单项求容积法则(Monte Carlo simulation,MCR)来确定样本点.将数值计算结果与蒙特卡洛模拟(Monte Carlo simulation,MCS)结果进行对比,验证了所提算法的有效性.在相同的定积分精度的条件下,根据单项求容积法则确定的样本点的计算结果稳定性更强,且其计算效率更高.
- 郭祥靳艳飞田强
- 关键词：柔性多体系统
- 多稳态动力系统中随机共振的研究进展被引量：3
- 2023年
- 非线性随机动力学是力学、数学、工程等多个领域关注的热点,在航空航天、机械工程、生物生态等领域有广泛的应用.多稳态动力系统作为其最重要的研究对象,在随机扰动下具有丰富的动力学行为,如随机分岔、随机共振等,尤其是随机共振,已经被应用于机械故障诊断、微弱信号检测和振动能量俘获等工程实际问题中.本文主要综述了多稳态动力系统中的随机共振理论、方法及工程应用.首先,通过几类典型的非线性随机动力学系统,介绍了随机共振的经典理论和度量指标;其次,重点阐述了多稳态动力学系统,尤其是三稳态和周期势系统,在各类噪声激励下的随机共振现象,分析了其诱发机理、演化规律和研究方法;最后,介绍了多稳态动力系统中随机共振的几类应用实例,并进一步给出了随机共振当前面临的难题和未来的发展趋势等开放性问题.
- 靳艳飞许鹏飞李永歌马晋忠许勇
- 关键词：随机共振相干共振平均首次穿越时间
- 色关联的色噪声驱动的分段非线性模型的平均首次穿越时间被引量：4
- 2013年
- 研究了色关联的乘性高斯色噪声和加性高斯色噪声驱动的分段非线性系统中,噪声强度和相关时间对平均首次穿越时间的影响.利用一致有色噪声近似方法和最速下降方法,推导出系统平均首次穿越时间的表达式.研究结果表明:系统的平均首次穿越时间随着乘性噪声的增加会出现单峰结构,即"共振"现象,峰值会随着加性噪声强度和噪声之间关联强度的增加而减小.而平均首次穿越时间作为加性噪声的函数呈单调曲线,说明乘性噪声和加性噪声对平均首次穿越时间的影响不同.此外,乘性和加性噪声关联时间以及互关联时间在正关联时和负关联时对系统平均首次穿越时间的影响是不同的.
- 李贝靳艳飞
- 关键词：色噪声平均首次穿越时间
- 一种交通流跟驰模型的速度时滞反馈控制方法
- 本发明公开的一种交通流跟驰模型的速度时滞反馈控制方法，属于交通流控制领域。本发明在交通流系统下建立经典优化速度跟驰模型，确定优化速度跟驰模型的稳定性；通过速度时滞反馈控制方法改进经典优化速度跟驰模型，结合控制学原理，确定...
- 靳艳飞孟经伟
- 文献传递
