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丁明杰

作品数:2 被引量:13H指数:2
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 1篇支承
  • 1篇组合桥
  • 1篇组合桥梁
  • 1篇混凝土
  • 1篇钢材
  • 1篇U形梁
  • 1篇新结构

机构

  • 2篇交通部公路科...

作者

  • 2篇楼庄鸿
  • 2篇丁明杰

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇国外公路

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2000
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
钢和混凝土组合桥梁的新结构形式被引量:11
2000年
建议目的使钢桥更经济的设计战略 ,包括用混凝土和钢 ,以及制作时避免焊接。用混凝土填充钢梁 ,具有高强和高耐久性 ,为桥梁提供了一个合理而经济的解答。钢的工厂产品或制作过程中采用冷作加工 ,能显著地减小焊接工作量 ,应更多地为主梁采用。提出了采用钢管或冷作钢梁的 4座组合桥梁 ,研究了其结构性能和强度。
楼庄鸿丁明杰
关键词:钢材混凝土组合桥梁U形梁
德国Ingolstadt市Glacis桥的设计与施工被引量:2
2003年
Glacis桥全长 164m ,在德国Ingolstadt市跨越多瑙河。与其他桥梁相比较 ,这座桥是相当不一般的索支承桥梁 ,车道和人行道在不同的高度上 ,人行道独立于车道 ,直接从相邻的公园的地面高度进入桥梁 ;而车行交通通过很长的坡道 ,从较高的高度跨过河流。要求修建一座透明度大而轻型的结构 ,使不影响河岸的整体风景和Ingolstadt历史悠久的景色 ,决定设计一座没有塔和斜拉索的索支承桥梁 ;具有悬带的斜腿刚构组合桥。文中叙述了结构的设计 。
楼庄鸿丁明杰
共1页<1>
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