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万光毅

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:西南交通大学材料科学与工程学院焊接研究所更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇压焊
  • 3篇气压焊
  • 3篇钢轨
  • 3篇钢轨气压焊
  • 2篇电液
  • 2篇电液比例
  • 2篇电液比例控制
  • 2篇比例控制
  • 1篇电液伺服
  • 1篇电液伺服系统
  • 1篇伺服
  • 1篇伺服系统
  • 1篇控制技术
  • 1篇高效化
  • 1篇PLC
  • 1篇PLC控制

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇万光毅
  • 2篇周世恒
  • 2篇戴虹
  • 2篇周顺利

传媒

  • 2篇电焊机

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
钢轨气压焊电液比例控制技术研究被引量:1
2010年
针对现有YJ-720TB-ZS型小型数控气压焊机锥阀式调压换向控制装置存在调节精度、控制柔性、可靠性等尚需改进提高的问题,采用三菱PLC及A/D、D/A,控制电液比例阀,替代原焊机的锥阀式调压换向控制装置,提高焊机压力调节精度、控制柔性、系统可靠性。结果表明,新型的电液伺服系统的控制柔性和可靠性良好,焊接质量优良,能够满足高效化钢轨气压焊接新工艺要求。
万光毅戴虹周世恒周顺利
关键词:钢轨气压焊电液比例控制PLC
钢轨气压焊高效化加热技术被引量:4
2010年
随着我国铁路轨道交通工程向着高速、重载的跨越式发展形势,需要在保证钢轨焊接质量的前提下,提高焊接效率。针对原钢轨气压焊存在的火焰加热能率较小、加热时间较长、焊接效率有待提高等问题,设计了一种新型结构加热器。采用有限元温度场模拟仿真方法,根据钢轨加热器结构、火孔分布、直径大小、可燃气体流量、热流施加方式等条件进行仿真计算,探讨了高效焊接加热的初步效果,为提高钢轨现场焊接效率提供了参考。
周顺利戴虹周世恒万光毅
关键词:钢轨气压焊
钢轨气压焊电液伺服系统及控制技术
随着我国高速重载铁路建设步伐的加快,对钢轨焊接质量的要求越来越高。钢轨小型数控气压焊轨机由于焊接一次投入成本低,重量较轻,体积小,作业灵活而被广泛采用。但是,这种设备在调压换向系统方面尚需改进提高,存在着调节控制精度、控...
万光毅
关键词:钢轨气压焊电液比例控制PLC控制
文献传递
共1页<1>
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