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刘欣博

作品数:4 被引量:33H指数:3
供职机构:北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇稳定性
  • 2篇功率
  • 2篇恒功率
  • 2篇恒功率负载
  • 2篇大扰动
  • 1篇信号
  • 1篇信号分析
  • 1篇整流
  • 1篇整流器
  • 1篇三相PWM整...
  • 1篇矢量脉宽调制
  • 1篇双谱分析
  • 1篇最大功率
  • 1篇最大功率控制
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇空间矢量
  • 1篇空间矢量脉宽...
  • 1篇航空电源
  • 1篇红外
  • 1篇红外检测

机构

  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇中国特种设备...
  • 1篇龙源电力集团...

作者

  • 4篇刘欣博
  • 3篇周元钧
  • 2篇张巍
  • 1篇尚晓磊
  • 1篇马说邯
  • 1篇马齐爽
  • 1篇韩红伟

传媒

  • 2篇电工技术学报
  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
具有双级LC滤波器的恒功率负载系统在大扰动下的稳定性被引量:16
2011年
现代军用多电飞机270 V直流供电系统中的功率电子负载和电动机负载不断增加,这种负载因内部闭环控制而呈现恒功率的特性,即呈现出负阻抗特性,该特性与滤波元件间的相互作用会严重危害系统的稳定性。研究具有双级LC滤波器的恒功率负载系统的稳定性,建立基于混合势函数理论的数学模型,推导得到系统在大扰动条件下的稳定性判据。该判据是在考虑恒功率负载负阻抗大小的基础上,给出了滤波器元件参数的约束条件。分析及实验结果表明,该判据能够保障系统在大扰动下的稳定性,且结构简单,便于应用。
刘欣博周元钧
关键词:恒功率负载大扰动
一种适用于航空电力作动器负载的三相PWM整流器最大功率控制被引量:11
2011年
航空电力作动器是未来多电飞机电网的重要负载,具有功率大范围快速变化的用电特性,被称为动态负载。为获得好的用电性能,本论文研究了适用于电力作动器的PWM整流控制技术,提出了一种最大功率输出的控制方法。该控制方案解决了负载电流大范围变化时,整流器输出电压动态压降较大,甚至不稳定的问题。论文分析了航空电力作动器的负载特性及其对供电电源的影响,论述了基于最大功率输出控制的三相PWM整流器的设计思想和系统结构。通过仿真,将提出的最大功率控制方案与传统的双闭环PI控制器的控制效果进行了比较。并用一台10kW电力作动器样机作为负载进行了实验验证。仿真和实验结果表明,这种控制器可在一定程度上提高整流器的输出功率,对大范围变化的动态负载有更好的控制性能。
张巍尚晓磊周元钧刘欣博韩红伟
关键词:航空电源PWM整流器最大功率控制空间矢量脉宽调制
高阶累积量在红外热像损伤检测信号分析中的应用被引量:1
2013年
针对常规红外检测信号的脉冲相位法没有考虑测量噪音,简单的Fourier变换对数据信息的挖掘不足、利用率不高的问题,提出在处理中引入非高斯特性分析,应用三阶累积量和双谱估计对信号进行分析,提取发生损伤时信号的特性信息,得到分辨完好区域与损伤区域的特征判据。给出信号分析中三阶累积量和双谱的定义,分析其幅值和相位的对角切片谱在提取损伤特征方面的优势,最后对比分析两者在实际检测中的效果。结果表明:利用该方法具有良好的抗高斯和非高斯对称分布型噪音的优点,且运算量小、计算速度快。同时,弥补了传统脉冲相位法中幅值谱不宜使用的缺点。
马说邯刘欣博马齐爽
关键词:红外检测高阶累积量双谱分析
具有阻尼滤波器的恒功率负载系统在大扰动下的稳定性被引量:8
2011年
现代飞机供电系统的变换器负载和电动机负载不断增加,这种负载因内部闭环控制而呈现恒功率特性,即负阻抗特性,这对系统稳定性提出挑战。本文提出加入参数恰当的阻尼滤波器以增强恒功率负载系统的稳定性,并基于混合势函数理论建立了4种结构的阻尼滤波器与恒功率负载组合系统的数学模型,分别推导得到了系统大扰动条件下的稳定性判据。该判据是在考虑恒功率负载负阻抗大小的基础上,给出了阻尼滤波器元件参数的约束条件。最后对大扰动判据进行了实验验证。
刘欣博周元钧张巍
关键词:恒功率负载大扰动
共1页<1>
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