刘雄
- 作品数：59 被引量：604H指数：14
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程化学工程更多>>
- 高可扩展邮件系统的设计与实现
- 2005年
- 针对传统邮件系统的缺陷,提出了高扩展性邮件系统,使得系统能够灵活扩展并且不影响原有系统的架构和性能。阐述了系统基于LDAP的用户管理模式、体系结构和工作原理。利用QMAIL和QMAIL-LDAP实现了系统架构。组建了测试环境,实际运行数据说明系统具有很高的性能。
- 刘雄
- 关键词：邮件系统可扩展性QMAIL轻量级目录访问协议
- 基于LDAP的邮件转发的实现被引量：5
- 2002年
- 于的邮件转发机制的实现过程,并对实现过程中所碰到的一些具体问题进行了讨论。
- 黄华军林南晖刘雄
- 关键词：电子邮件系统计算机网络LDAP邮件转发
- 考虑风力机叶片截面扭转运动及外形变化的气动弹性分析被引量：7
- 2014年
- 把叶片简化成非均匀悬臂梁,利用二结点梁单元进行离散化建模,分析截面扭转、挥舞和摆振导致外形变化后的动态气动特性。在建立叶片结构动力学方程、计算叶片所受载荷的基础上,运用Newmark法,编制相应程序,以某5MW海上风力机为例,通过迭代计算,分析截面扭角变化、挥舞倾角和摆振倾角对叶片气动力和气动力矩的反馈作用。
- 陈严方郁锋刘雄叶枝全
- 水平轴风力机风轮叶片优化设计模型研究被引量：32
- 2006年
- 提出了风力机风轮叶片的优化设计模型,该模型考虑了风场风速的概率分布,以风力机年能量输出最大为设计目标,使用遗传算法进行搜索寻优.利用开发的优化设计程序,设计了1.3 MW风力机的叶片.与已有风力机相比,设计结果显示了明显的优越性,从而说明了该优化设计模型的有效性和实用性.
- 刘雄陈严叶枝全
- 关键词：风力机优化设计遗传算法片条理论
- 基于Linux系统的TCP迁移的研究与实现
- 2006年
- 研究TCP迁移在Linux系统下的实现方法,详细描述了基于内容请求分发的集群系统的基本架构,TCP迁移在Linux系统下实现的相关模块和数据结构以及TCP迁移软件的架构及连接迁移的具体过程.
- 刘雄
- 关键词：负载均衡
- 水平轴风力机柔性叶片气动弹性响应分析被引量：14
- 2014年
- 基于模态分析法,通过二节点悬臂梁单元对柔性叶片进行离散化分析,得到水平轴风力机柔性叶片在挥舞、摆振和扭转方向上的固有特性;利用Newmark常平均加速度法和振型解耦实现各阶的振型结构动力响应分析。以某5MW大型风力机为例,分析高阶特征模态对叶片动态响应的影响,同时考虑截面扭角变化前后对气动弹性载荷的反馈作用。结果表明,大型风力机柔性叶片在旋转过程中的振动和变形相当大,截面扭转变化对风力机的气动弹性问题有较大影响。
- 陈严张林伟刘雄叶枝全
- 关键词：气动弹性
- 风力机柔性叶片振动变形对其气动阻尼的影响分析
- 为了研究大型水平轴风力机柔性叶片的振动变形对其气动阻尼的影响,用叶素动量理论计算了风力机叶片气动力;有限元法计算了结构动力响应,基于能量损失法建立了风力机的气动阻尼分析模型。重点分析了叶片振动扭角、挥舞倾角、摆振倾角对攻...
- 马新稳刘雄
- 关键词：风力机气动阻尼
- 文献传递
- 水平轴风力机气动性能计算模型被引量：141
- 2005年
- 基于片条理论建立了水平轴风力机气动性能计算模型,考虑叶尖损失、轮毂损失、叶栅理论及失速状态下动量理论的失效对片条理论进行了修正,并且考虑了风剪切、偏航、风轮的结构参数和风力机安装参数对计算模型的影响,使得理论模型更接近于实际工况中的风力机。应用所设计的气动性能计算程序对一台1.3MW的失速调节风力机进行了气动性能计算,与国外大型商业软件的计算结果取得了良好的一致性,从而验证了模型的正确性和实用性。
- 刘雄陈严叶枝全
- 关键词：风力机气动性能片条理论
- 典型注塑模具成型过程性能研究及公差分析
- 随着我国塑料工业的迅速发展,塑料制品在汽车、家电、电子通讯、航天航空等产业中应用越来越广,对注塑模具的要求也越来越高,传统的模具设计方法已经无法满足高质量、高精度、长寿命的性能需求。近些年,注塑模CAE技术的引入突破了传...
- 刘雄
- 关键词：注塑模具
- 文献传递
- 风力机翼型在复合运动下的动态失速数值分析被引量：9
- 2016年
- 现代大型风力机在工作时叶片经历大变形与振动,将会对其周围的动态流场产生影响,从而导致气动力的改变。因此有必要深入研究风力机翼型在复合运动情况下的动态失速气动特性,以正确预测大型风力机运行时的载荷。该文应用计算流体力学方法,对S809翼型在不同运动形式下的动态失速特性进行了二维数值分析。首先对翼型在作俯仰运动下的轻失速和深失速情况分别结合S-A、SST k-?和RSM三种湍流模型进行了动态失速数值模拟,结果表明S-A、SST k-?和RSM三种湍流模型都能有效地计算出翼型的气动力。然后采用SST k-?模型仿真了翼型在挥舞运动、俯仰摆振耦合运动下的动态失速气动特性,并与相同工况条件下翼型作俯仰运动时的气动特性进行了对比分析。发现翼型在挥舞运动下的动态失速虽然弱于俯仰运动,但其强度不容忽视;而翼型在作俯仰与摆振耦合运动时比单纯作俯仰运动时的失速程度更深。因此在风力机设计阶段为获得保守的气动载荷预测,有必要将叶片截面在挥舞与摆振方向的运动转换成等效攻角,叠加在主攻角上进行动态失速气动力计算。
- 刘雄梁湿
- 关键词：风力机空气动力学翼型动态失速CFD模拟
