刘雯丽
- 作品数：7 被引量：15H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 新时期我国铁路编组站分类标准探讨
- 2011年
- 分析了现有编组站分类标准的不适应性,提出了编组站分类的主要技术指标,运用模糊聚类分析方法对编组站分类问题进行研究。首先运用模糊c-划分方法对编组站进行合理的空间划分,在此基础上采用模糊聚类ISODATA方法对编组站进行聚类分析,并利用划分系数Fc(U)和划分的平均模糊熵Hc(U)对聚类效果进行评价,最后对我国铁路现有49个编组站进行了大规模聚类分析。依据聚类结果提出了新时期我国铁路编组站的分类标准,为量化的研究编组站分类问题提供了新的方法。
- 殷勇占曙光刘雯丽
- 关键词：模糊聚类
- 贪婪算法在船闸编排问题的应用被引量：2
- 2011年
- 船闸编排问题可以看秤一个二维装箱问题。该文基于贪婪算法思想，研究如何把船闸编排的二维装箱问题降到一维求解。建立了相关的数学模型，并设计出计算机程序，在Visualc＋＋平台运行，得到了较优的组合结果，证明该方法可以有效地提高闸室面积利用率。
- 刘雯丽
- 关键词：贪婪算法
- 一种基于AFC客票数据的城市轨道交通客流分析方法
- 本发明提供一种基于AFC客票数据的城市轨道交通客流分析方法，以城市轨道交通AFC系统历史客票数据为基础，结合城市轨道交通网络和实绩列车运行图，从车站、线路/区间和路网三个层面系统地分析城市轨道交通客流的时空分布特性，同时...
- 杨奎彭其渊鲁工圆徐进叶丽文邓念刘雯丽
- 文献传递
- 基于非集计模型的铁路通道内客运专线分担率模型被引量：4
- 2012年
- 客运专线网的逐步建成加剧了运输方式间的竞争,影响着不同方式客流分担率的变化。为充分发挥铁路通道的整体运输能力,论文基于出行效用最大化行为假说,确定了影响乘客出行方式选择的特性变量及相应的取值方法,选择客运专线和既有线作为铁路通道内居民的出行方式,建立了交通方式选择二肢Logit模型。作者用非集计模型将乘客的出行时间、出行目的、出行距离和票价等个人特性引入模型,提高了模型的实用性。通过交通规划软件——TransCAD标定模型参数,得到了不同出行距离下铁路通道内客运专线和既有线的客流分担率,证明在一定距离范围内客运专线的客流分担率与开行距离呈正相关,从而给出了铁路通道内客运专线开行的优势距离范围的建议。
- 刘雯丽
- 关键词：客运专线铁路通道客流分担率NL模型
- 城市轨道交通车站客流紧急疏散仿真研究
- 我国轨道交通客流量迅猛增长,城市轨道交通已经进入全面发展的阶段。然而,恐怖袭击、设备故障、自然灾害等突发事件容易扰乱正常的运输秩序,影响实际的运输生产过程,特别是在人流密集的车站拥挤程度较高,突发事故带来的人员伤亡和损失...
- 刘雯丽
- 关键词：城市轨道交通车站客流疏散计算机仿真面向对象
- 文献传递
- 铁路与城市轨道交通同站台换乘研究被引量：1
- 2011年
- 面对日趋尖锐的城市交通需求与交通供给之间的矛盾,很多城市提出了优先发展公共交通的政策,准备建立以轨道交通系统为骨架、以常规公交为主体、多种交通方式相互协调的综合客运交通体系。
- 刘雯丽
- 关键词：城市轨道交通换乘铁路轨道交通系统交通供给交通需求
