吕大伟
- 作品数：10 被引量：131H指数：4
- 供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金铁道部重点科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 用FLAC^(2D)分析山区高速公路斜坡路堤地震稳定性被引量：4
- 2009年
- 随着我国高速公路网的逐步密集,高烈度区路堤地震稳定性问题越来越突出。FLAC2D软件有强大的岩土体地震反应分析功能,但用其分析路基地震稳定性的文献非常匮乏。以某山区高速公路斜坡路堤为例,介绍采用FLAC2D进行地震分析的方法,着重讨论几何模型建立,边界条件设置,阻尼选取及参数确定,输入地震动合成、修正及转化中应注意的问题。基于此,对路堤进行地震模拟分析,从位移、加速度、动剪应力分布三方面分析其地震稳定性。该方法可为相似工程地震稳定性分析提供参考。
- 吕大伟徐林荣
- 关键词：陡坡路堤地震稳定性
- 高速铁路软基路堤桩-网复合地基试验分析
- <正> 高速铁路对路基的工后沉降提出了严格的要求,而对于软土路基而言,控制工后沉降的难度更高,传统单一型式的复合地基往往不能满足要求,必须采用有效的结构形式和多种工程措施加以控制。桩-网复合地基是一种联合型复合地基加固技...
- 牛建东徐林荣匡乐红吕大伟
- 文献传递
- 枝柳(枝江—柳州)铁路线张家界段线域地质灾害评估被引量：7
- 2009年
- 通过全面的野外调查和历史资料统计分析,统计了枝柳线张家界工务段沿线的地质原生灾害、次生灾害和衍生灾害的数量,并研究了各种灾害的分布规律。针对既有线铁路的特征,选取了地质灾害的发育因子、基础因子和诱发因子作为评价指标,并且基于区域地质灾害评价预警的递进分析理论与方法(AMFP),对原有方法进行了改进和拓展,形成了既有线铁路的地质灾害"四度"法评估方法。由此,分别计算了枝柳线张家界工务段地质灾害的发育度、潜势度、危险度和危害度(简称"四度"),且据此进行了综合分区,为既有线铁路的地质灾害监测和管理提供科学依据。
- 徐林荣罗冠枝吕大伟苏志满王磊
- 关键词：既有铁路地质灾害历史资料
- 等比级数法推算固结系数被引量：3
- 2005年
- 在指数曲线配合法的基础上 ,提出了一种新的反推固结系数的方法———等比级数法 ,并以某高速铁路软土试验路堤的实测沉降曲线为依据 ,用这两种方法分别推算固结系数并进行比较分析 ,结果表明 :等比级数法推算的固结系数变化规律明确 ,并能避免指数曲线配合法产生的误差影响 ,其值与室内试验测定值比较 ,属于同一数量级。
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- 关键词：固结系数软土沉降曲线等比级数试验路路堤
- 软基路堤桩-网复合地基试验研究被引量：62
- 2007年
- 桩-网复合地基是近些年发展起来的一种有效的软土地基加固方法,它集复合地基中水平向增强体与竖向增强体两种"单一型"复合地基之长,桩-加筋垫层-桩间土三者协同作用,共同承担上部荷载,其相互作用机理复杂。通过京沪高速铁路试验段中桩-网复合地基处理段进行的路基现场试验,对桩-网复合地基中基底土压力、土工格栅应力应变、桩和土的沉降及地基侧向位移等进行观测测试,分析了桩土应力分担比的变化过程、土工格栅的受力特点、沉降及侧向位移规律,有助于桩-网复合地基各组成部分的承载机理和应力传递机理的深入研究及网垫层对沉降控制的研究,并为提出桩-网复合地基的设计新方法提供一定的依据。
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- 关键词：软土地基土工合成材料加筋垫层复合地基
- 冰水堆积物路基压实质量评定方法研究被引量：2
- 2010年
- 雅泸高速公路沿线广泛分布有冰水堆积物地层,而冰水堆积物作为高速公路路基填料,国内尚没有先例,因此有必要对冰水堆积物路基压实质量评定方法作进一步研究。在室内试验的基础上,通过雅泸高速公路某标段现场试验研究,根据不同尺寸灌砂桶检测数据的对比,提出采用直径为填料最大粒径3倍的灌砂桶检测路基压实度最为合理,并建立沉降差与压实度的对应关系,据此,建议采用沉降差来控制冰水堆积物路基的压实质量,提高了检测的速度,减少了对路基结构的破坏,更利于机械化施工的要求。
- 徐林荣刘明宇吕大伟张杰
- 关键词：压实度灌砂法
- 高速铁路砂桩地基测试及沉降计算方法研究
- 吕大伟
- 关键词：软基砂桩排水固结工后沉降
- 筋土界面参数的拉拔试验过程划分研究被引量：37
- 2004年
- 用正交设计表L9(34)安排了测试膨胀土、砂土与土工格栅界面参数的54次拉拔试验,提出了当量拉拔位移的概念。将筋土界面的拉拔试验过程划分成可获取不同位移状态下筋土界面参数的两大部分和三个阶段,据此,可合理获取适用于极限平衡和工作应力状态下的筋土界面参数。
- 徐林荣吕大伟顾绍付杨灿文
- 关键词：影响因素拉拔试验
- 冰水堆积物特性及其路用性状研究
- 我国西部高山高纬度地区广泛分布有第四纪冰水堆积地层，在冰水堆积物地区修建高速公路，工程经验较少，前期研究工作也未见相关报导。同时，西部地区地质条件复杂、地震活动频繁，在高速公路的修筑中必须考虑这些问题。因此，研究冰水堆积...
- 吕大伟
- 关键词：三轴试验高速公路路基工程
- 高速铁路软基路堤基底接触应力试验研究被引量：1
- 2006年
- 在某高速铁路试验段用砂桩联合堆载处理路堤软土地基的实测数据的基础上,对路堤基底应力随时间和荷载的变化规律,沿路基横剖面的分布规律进行分析,将基底应力变化分为三个阶段,并对每一阶段基底应力增加速率和荷载增加速率的关系进行探讨。说明接触压力大小与分布将决定地基附加应力及沉降的大小与分布。
- 徐林荣牛建东吕大伟
- 关键词：软土高速铁路路堤接触应力
