吴忠广
- 作品数：57 被引量：190H指数：8
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学环境科学与工程更多>>
- 高速公路改扩建工程施工安全标准化发展现状及对策建议被引量：8
- 2020年
- 为改善我国高速公路改扩建施工安全形势,推动解决改扩建施工安全管理无标准可依的问题,通过现场调研、资料分析等方法开展了研究。首先,梳理了国内高速公路改扩建施工安全现状及标准化现状。其次,从管理措施、交通组织、临时交安设施、施工现场防护、驾驶员状态等5个方面系统分析了改扩建施工存在的安全隐患。最后,提出了保障施工安全的标准化对策建议,包括建立和完善高速公路改扩建施工安全标准体系、推进关键标准制修订以及标准化实施保障措施等,并初步建立了标准体系架构。研究表明,目前我国高速公路改扩建标准缺失问题突出,未来应加快改扩建工程交通组织设计、临时交安设施设置、施工现场防护、信息发布、应急管理等方面的标准制定,保障高速公路改扩建施工安全。
- 李娟张宇吴忠广田万利
- 关键词：高速公路改扩建施工安全标准制修订
- 一种基于贝叶斯网络的岩爆概率预测方法
- 本发明涉及一种基于贝叶斯网络的岩爆概率预测方法，属于岩爆预测技术领域。本发明通过岩爆案例统计分析，提取6个特征参数，即最大切向应力σ<Sub>θ</Sub>、岩石单轴抗压强度σ<Sub>c</Sub>、岩石单轴抗拉强度σ...
- 吴忠广吴顺川陈宗伟张宇王冀
- 文献传递
- 高速公路改扩建中央分隔带开口长度通用计算模型构建与验证被引量：1
- 2023年
- 为解决高速公路改扩建工程中多车道转换中央分隔带开口长度设置的问题,本文基于中央分隔带开口转换路段车辆行驶稳定性分析,以多车道转换时最内侧车道行驶的车辆不产生横向滑移的圆曲线半径作为多车道开口转换路段最小转弯半径,利用中央分隔带开口处道路线形几何关系,建立多车道转换中央分隔带开口长度通用计算模型。考虑车辆在多车道中央分隔带开口转换路段处的行驶安全与效率,选取时间占有率、路段饱和度、速度一致性和路段行程延误作为评价指标,建立中央分隔带开口转换路段车辆运行状态评价云模型。通过VISSIM仿真获取多车道转换中央分隔带开口处车辆运行评价指标数据,运用云模型确定不同转换车道数、不同中央分隔带开口长度条件下车辆运行状态等级。结果表明:依据本文所建模型设置多车道转换中央分隔带开口长度时,2车道与4车道转换条件下车辆运行状态综合评价结果为K_1等级,5车道与6车道转换条件下车辆运行状态综合评价结果均在K_(2)等级以上。验证了本文所建多车道转换中央分隔带开口长度模型可保障车辆在开口转换路段运行状态,且在保证中央分隔带开口转换路段最内侧车道车辆行驶稳定性的基础上可提高路段整体车辆运行的安全与效率。
- 郝嘉田吴忠广田万利韩峰刘博文
- 关键词：交通工程云模型中央分隔带高速公路改扩建交通仿真
- 基于改进D-S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法
- 基于改进D‑S的高速公路改扩建交通安全风险评估方法，包括以下步骤：包括以下步骤：S1.构建指标体系；S2.求出各指标的基本信度赋值(BPA)；S3.通过应用层次分析法(AHP)确定各评价指标权重，并利用该方法加权各指标基...
- 韩峰吴忠广朱辰陈宗伟田万利张振虎陈景李娟潘硕王祥
- 高速公路改扩建施工安全事故诱因及对策分析被引量：6
- 2020年
- 高速公路改扩建工程因其独特的施工和行车环境,极易造成安全事故,且一旦发生事故损失巨大,研究安全事故诱因并提出改善措施对于保障改扩建施工安全和行车安全具有十分重要的意义。鉴于此,结合具体案例和实际工作经验,从交通管理单位、施工单位、驾驶员、道路通行能力和道路安全设施设置等五个方面对安全事故诱因进行定性分析,并提出了预防和减少施工期间事故发生的对策建议,为高速公路改扩建安全管理提供借鉴和参考。
- 李娟张宇吴忠广田万利
- 关键词：高速公路改扩建工程事故诱因
- 高速公路施工安全管理标准化建设研究被引量：7
- 2019年
- 本文梳理分析了高速公路施工安全管理现状,依据高速公路施工过程各安全要素,构建了高速公路施工安全管理标准化体系框架,提出了高速公路施工各安全要素管理标准化内容要求。本文为编制高速公路工程施工安全管理标准提供基本框架和思路方法,为高速公路工程建设、监理和施工等各类企业建立健全安全生产标准化体系提供支撑。
- 吴忠广张好智吴林松张宇史砚磊
- 关键词：高速公路施工安全
- 防误闯智能感知器（小黄人）
- 1.本外观设计产品的名称：防误闯智能感知器（小黄人）。;2.本外观设计产品的用途：用于公路涉路施工防误闯智能预警系统感知器。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图...
- 吴忠广陈宗伟田万利陈景李娟潘硕张振虎朱强
- 改扩建工程中央分隔带保通开口临时交通安全设施设置效果评估
- 2024年
- 高速公路中央分隔带保通开口是改扩建工程交通安全事故高发区,针对该部位临时交通安全设施尚无统一设置标准、部分施工现场设置方式随意、组合设置效果不佳等问题,建立了中央分隔带保通开口临时交通安全设施设置效果评估模型。首先,选取路段饱和度、平均车速、车道占有率、路段行程延误和交通冲突数作为评估指标,构建了高速公路改扩建工程中央分隔带保通开口临时交通安全设施设置效果评估指标体系;其次,建立了基于改进多维有限区间云模型的中央分隔带保通开口临时交通安全设施设置效果评估模型;最后,依托安徽省宁芜高速公路改扩建项目展开工程应用,建立VISSIM交通仿真模型,获取不同临时交通安全设施设置方案下的通行安全及通行效率数据,代入评估模型进行计算并将评估结果与专家评判结果和其他三种评估方法进行比对。结果表明:该模型的评估结果与专家评判结果的一致性程度最高,应用于临时交通安全设施设置效果评估具有较强的适用性。改道标志的设置位置对中央分隔带开口处临时交通安全设施设置效果的影响最大。
- 潘硕吴忠广许杰虞叶东李占甫
- 关键词：改扩建工程
- 公路隧道施工安全风险评估方法优化研究被引量：20
- 2018年
- 我国在建公路隧道工程数量增长迅速,施工安全事故时有发生,因此通过风险评估实现施工过程的风险控制就显得非常重要。在此背景下,交通运输部出台了《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,而在实际应用过程中,该评估指南无法完全适应多变的工程实际。针对该问题,在对隧道施工安全风险评估的各类评估方法及其适用性进行详细研究的基础上,将该评估指南与国内外其他相关成果和做法进行分析比对,指出该评估指南存在的不足之处,进一步提出相关优化与修订建议;最后,以湖南某高速公路隧道洞口坍塌事故为例,利用提出的施工前专项风险评估方法,综合运用数值模拟计算与事故后果当量估计,计算相应的风险等级,所得到的结果与实际情况更为接近,进一步说明本文所提优化方法的合理性和可操作性。
- 桂志敬吴忠广严琼张晨曦
- 关键词：公路隧道风险评估隧道事故
- 一种涉路施工夜间行车诱导与碰撞主动预警装置及预警系统
- 本发明涉及交通设施技术领域，特别是指一种涉路施工夜间行车诱导与碰撞主动预警装置，包括：壳体，壳体的一侧面布置多个高亮度LED灯珠，当所述主动预警装置未被碰撞时，所述侧面的高亮度LED灯珠以示廓频闪的方式闪烁；当所述主动预...
- 吴忠广陈宗伟田万利陈景李娟潘硕王冀郝嘉田
