孙春林
- 作品数：33 被引量：70H指数：5
- 供职机构：中国民用航空学院机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 发动机故障诊断的主因子模型被引量：17
- 1993年
- 提出了发动机故障论断的主因子模型。这是一种基于故障方程的参数诊断方法。主因子模型能够利用较少的测量参数对较多的故障类型进行论断,可以有效地克服故障方程病态的影响,保证诊断结果具有高的精度和信度,并提供诊断结果可靠性的评价信息。文中给出了主因子模型的基本理论、主因子模型的最优实用算法及其算例以及对于JT9D发动机的24个故障样本的验算结果。理论和实际考核表明主因子模型是一种有效的故障诊断方法。
- 范作民孙春林林兆福
- 关键词：喷气发动机故障诊断
- 发动机故障方程的最少故障直接整体解
- 1991年
- 发动机故障诊断的一种主要方法是根据故障方程和发劝机性能参数的测量值确定故障的类别和故障程度。故障方程组通常是亚定的。根据最少故障原理可以对亚定的故障方程组求解。求解方法分为直接整体解法(一次优化整体解法)和组合优化解法(两次优化解法)两大类。本文给出了三种直接整体解法,即根式目标函数方案、分式目标函数方案和调整因子方案,并且讨论了约束条件的计入方法及其重要意义。所给出的方法相当严格地满足最少故障原理。文中还给出了利用直接整体解法进行发动机故障诊断的实例,并且对直接整体解法进行了全面的评价。
- 范作民孙春林林兆福
- 关键词：航空发动机故障诊断整体解
- 基于客运量的飞机排班系统被引量：4
- 2004年
- 考虑航线和飞机场的吞吐能力,兼顾乘客流向及其变化规律,利用交互式的乘客订票系统,可以使航班分散,从而缓解忙时运力紧张、闲时运力浪费的局面。
- 崔林琳孙春林
- 关键词：航班排班
- 发动机故障诊断的MONTE CARLO通解算法被引量：1
- 2000年
- 给出了发动机故障诊断的 Monte Carlo通解算法 ,该算法可以有效地解决发动机故障诊断算法中由于故障方程存在多重共线性所引起的误诊、漏诊与多解问题。首先给出求解故障方程的 Monte Carlo算法 ,该算法能够保证得到满足故障方程的全部合理解 ;能够简单地用于各种故障相关性准则 (例如各种残差向量范数准则 )以及亚定故障方程的求解问题 ;并且算法简单易行 ,无需为每个特定情况专门编制计算程序。其次提出了基本解与通解的概念 ,并且给出了利用主成分分析与利用主因子模型求基本解的两种有效算法。利用基本解与通解算法可以将由于多重共线性引起的复杂故障诊断结果表示为简单明了的形式 ,有利于对诊断结果作出正确决策。用计算机模拟方法对算法的有效性进行了分析 ,对于 JT9D发动机气路方面的 2 4个实际故障样本 ,所给出的算法的确诊率为 86%～ 92 %
- 范作民孙春林白杰
- 关键词：航空发动机故障诊断蒙特卡罗法
- 发动机故障诊断经验影响系数的定量化问题
- 1991年
- 本文提出了根据发动机故障样本建立故障方程的方法。发动机经验故障方程是不同于发动机小偏差方程的另一类故障方程,它为发动机故障诊断提供了一条简便易行的途径,并且使发动机故障诊断范围扩展到气路分析方法难以适应的场合。文中讨论了经验故障方程的建立方法及其在发动机故障诊断中的应用,给出了利用经验故障进行发动机故障诊断的实例。
- 范作民孙春林林兆福高海川
- 关键词：喷气发动机故障诊断
- 发动机亚定故障方程组整体优化解分布函数模型被引量：3
- 1996年
- 提出了求解发动机亚定故障方程组整体优化解的分布函数模型.该模型利用一种可以控制自变量数值在整体解中分布的分布函数与亚定故障方程组的残差平方和构成复合目标函数,同时以物理合理性准则作为约束条件,构成一个非线性规划问题.分布函数模型可以在小于、等于特别是大于故障方程个数的各种复杂情况下给出全面的故障诊断信息,从而为目前迫切需要解决的发动机性能监控与故障诊断中在测量参数不足的情况下,对发动机进行全面性能诊断的技术难题提供出一种切实可行而又十分有效的数学模型.首次提出了作为评价发动机全面性能诊断算法有效性指标的相似度的概念,并且以JT9D发动机全面性能诊断问题为例,利用Monte Carlo随机模拟方法确定了分布函数模型可以达到的相似度值.研究结果表明,分布函数模型的相似度可达0.9以上.还利用JT9D发动机的实际故障样本对分布函数模型进行了检验.
- 范作民孙春林
- 关键词：航空发动机故障诊断
- 飞机维修计划技术被引量：9
- 2004年
- 对航空公司机务维修计划管理系统的功能进行了分析。介绍了维修生产能力的计算和维修生产计划的制定方法。
- 陈永青孙春林
- 关键词：飞机维修维修管理
- 对航空公司维修能力进行核算的方法探究
- 航空公司维修能力决定了公司承担的维修任务的能力高低.由于当前各航空公司对维修生产能力的概念处于模糊状态,对维修能力的核算都不重视,至今尚无整套的核算维修能力的计算方法,造成了维修资源的浪费.本文对维修能力定义做出了解释并...
- 梁春泉孙春林
- 关键词：维修能力维修资源
- 文献传递
- 发动机故障诊断的主特征量模型
- 1989年
- 本文提出了发动机状态监控气路分析的主特征量模型。其基本原理如下:对于发动机部件匹配热力学关系式的小偏差方程组,利用最优化方法求出各种可能的故障组合的最优解,并根据合理性判据选择合理的最优解。它可以在可能的故障参数数目大于测量参数数目的情况下,对主要故障参数进行故障诊断。与目前广泛采用的影响系数矩阵法比较,主特征量模型可以用于测量参数数目较少的情况,并且可以给出较多的故障诊断信息,因此具有广泛的实用意义。文中给出了主特征量模型的三种数学模型,讨论了利用主特征量模型进行故障诊断的有关技术问题,并且通过计算机模拟方法对主特征量模型的适用性及可靠性进行了分析。研究结果表明,本文提出的主特征量模型是发动机状态监控与故障诊断的一种有效方法。
- 范作民孙春林林兆福
- 关键词：喷气发动机故障诊断
- 波及其句法描述
- 1998年
- 本文系统的分析了波的结构特征,它不仅包含有波元的升降等特性,而且还包含有波元的凹凸等形状特性以及波的分级结构,并给出了相应的句法描述。通过对ST—T波的分析识别,验证了其有效性。
- 闫国华孙春林
- 关键词：故障诊断
