张子英
- 作品数：7 被引量：26H指数：3
- 供职机构：山西煤炭管理干部学院更多>>
- 发文基金：山西省高等学校优秀青年学术带头人支持计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 车辆电储能制动能量回收系统研究
- 汽车在国民经济中起着不可估量的作用，汽车的安全、节能、环保性能是汽车工业发展过程中需解决的三大关键问题。当今世界，能源和环境问题的压力越来越大，汽车的节能性能日益受到人们的关注。世界各国都开始致力于将车辆制动过程中转变为...
- 张子英
- 关键词：公交车辆
- 文献传递
- 基于有限元的汽油机连杆疲劳强度研究被引量：1
- 2014年
- 运用ABAQUS和FEMFAT软件对汽油机连杆进行疲劳强度分析。在有限元分析基础上,在ABAQUS中采用接触非线性分析方法,对连杆在装配、最大爆发压力和最大惯性力3种工况下的应力进行求解计算,所得结果与实际工程情况相符,证明了所提供方法的正确性。
- 张子英
- 关键词：有限元连杆
- 动力舱排气引射器设计及其内部流场数值模拟被引量：3
- 2009年
- 采用了利用发动机废气能量的通风散热除尘技术,考虑到动力舱空间限制的制约,为某型重载车辆优选设计了一种排气抽尘引射器.并利用流体动力学数值仿真技术,开展了数值模拟计算,探讨了引射器结构对引射系数的影响,得到了关键结构参数对引射系数的影响规律.据此,改进设计出5种排气引射器型式,使其引射性能得以改善;考虑到紧凑性、轻量化的设计要求,在满足通风散热要求的前提下,不盲目追求最大的引射系数.给出针对混合室工作段长度参量不同的设计方案的对比结果:混合室工作段长度在125 mm附近时,引射器可达到最优引射效果.
- 张保成张子英张生保
- 关键词：数值仿真引射系数
- 并联式车辆电储能再生制动系统及能量回收利用方法
- 本发明涉及并联式车辆电储能再生制动系统及能量回收利用方法，主要包括电机、超级电容组和蓄电池、谐波齿轮减速机构、转矩合成装置、电子控制单元、谐波齿轮减速机构控制器、电机控制器和超级电容控制器。该能量回收利用方法的车辆具有两...
- 张保成原霞赵鹏飞史源源刘璐张子英
- 文献传递
- 车辆制动能量回收再利用技术研究被引量：15
- 2010年
- 阐述了再生制动的原理、应用,以及再生制动技术实现装置的三个主要部分,通过对能量转换装置和储存装置的分析,指出电储能再生制动技术是未来车辆所需的一项关键性实用技术。在对再生制动控制策略的国内外研究进展总结分析的基础上,提出了再生制动技术实现中的技术难题,指出独立附加型的再生制动装置和电磁制动是未来的发展趋势。
- 张子英张保成
- 关键词：再生制动能量回收能量储存控制策略
- 柴油机主副连杆有限元分析方法被引量：3
- 2010年
- 主副连杆结构特殊,工作环境复杂而且恶劣,它作为柴油机的主要零部件之一,关系到柴油机整机工作的可靠性.该文研究采用有限元方法对其进行结构强度分析的技术措施.基于I-DEAS 11.0软件平台,应用特征建模技术对某柴油机主副连杆机构进行了实体化建模.利用接触单元模拟实际工作中各构件之间的接触状态,选取主缸最大爆压时刻作为连杆静强度分析载荷工况,实现了对主副连杆结构的应力和变形分析.寻求到了一套进行主副连杆分析的有限元分析技术途径,可为此类结构的可靠性设计提供参考依据.
- 张子英张光炯张保成郑宝乾
- 关键词：柴油机有限元分析方法强度分析
- 并联式车辆电储能再生制动系统及能量回收利用方法
- 本发明涉及并联式车辆电储能再生制动系统及能量回收利用方法，主要包括电机、超级电容组和蓄电池、谐波齿轮减速机构、转矩合成装置、电子控制单元、谐波齿轮减速机构控制器、电机控制器和超级电容控制器。该能量回收利用方法的车辆具有两...
- 张保成原霞赵鹏飞史源源刘璐张子英
