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张群峰

作品数:7 被引量:2H指数:1
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇数值模拟
  • 5篇值模拟
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇武器
  • 2篇非结构化网格
  • 1篇动特性
  • 1篇多孔
  • 1篇多孔材料
  • 1篇音速
  • 1篇应力
  • 1篇应力水平
  • 1篇有限体积
  • 1篇有限体积法
  • 1篇湍流模型
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇汽车
  • 1篇重叠网格
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮叶片

机构

  • 7篇北京交通大学
  • 1篇湖南师范大学
  • 1篇沈阳飞机设计...
  • 1篇北京汽车研究...

作者

  • 7篇张群峰
  • 1篇马铁利
  • 1篇刘伟秀
  • 1篇吴鹤翔
  • 1篇陈绍婷
  • 1篇刘颖
  • 1篇杨帅
  • 1篇张泉
  • 1篇任光远

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇第八届全国流...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于非结构化网格的汽车除霜风道数值模拟被引量:2
2009年
利用基于非结构化网格的有限体积法对某一汽车风道进行了数值模拟,根据模拟结果对原型风道进行几何优化及计算。计算结果表明,优化后的风道各出口流量分配合理,压力损失明显降低,前挡风玻璃上的气流速度大小分布合理。利用热球风速仪测量了安装改型风道的样车前挡风玻璃上的气流速度。测量结果表明,与原型风道相比,改型风道样车前挡风玻璃上的气流速度明显增大,且分布更为均匀。
张群峰刘伟秀马铁利张泉
关键词:除霜风道非结构化网格有限体积法
超音速进气道动态锤激波的数值模拟
<正>对某型飞机的简化前机身和Bump,S形进气道内外流场进行了数值模拟,分析了进气道在不同来流马赫数和不同出口背压条件下进气道内外流场的波系变化和对进气道流量系数和总压恢复系数的影响,着重研究了锤激波振幅、波形和周期对...
张群峰
文献传递
内埋武器舱与弹体分离流场动态特性数值模拟研究
通过有限体积法求解二维、非定常、可压缩N-S方程,对在来流马赫数Ma=1.5和2.0条件下的武器发射分离过程进行数值模拟研究,模型为长深比L/D=7.2的开式武器舱,并在舱内放置一枚简化的弹体。采用非结构化网格和动态网格...
张群峰任光远黎军
关键词:非结构化网格
文献传递
超声速条件下武器分离对内埋式舱体气动特性影响分析
武器内埋技术是提高新一代战斗机隐身能力的重要技术手段,在超音速飞行状态下进行武器投放时,内埋武器和武器舱之间的流动极为复杂,流场中存在流动分离、波系相交、激波/边界层干扰及激波/剪切层干扰等一系列复杂流动现象。本文利用S...
张群峰闫盼盼任光远
关键词:重叠网格DES
文献传递
航空滑油泵的数值模拟研究
本文以star-cd软件为基础,通过二次开发构建了滑油泵工作过程的运动网格功能模块。采用三维非定常计算,完成了某一航空滑油单作用泵工作过程的三维数值模拟,得到了滑油泵工作过程中流量变化曲线,分析了进口压力,出口压力,滑油...
张群峰
关键词:滑油泵
文献传递
梯度多孔材料能量吸收能力的控制方法
本发明公开了多孔材料能量吸收控制技术领域中的一种梯度多孔材料能量吸收能力的控制方法,用于控制梯度多孔材料受到冲击时的能量吸收过程和承受的应力水平。该方法包括:引入用于反应冲击速度与梯度多孔材料能量吸收相关性的速度相关因子...
刘颖张群峰陈绍婷吴鹤翔杨帅
基于openfoam的涡轮叶片气固耦合传热数值模拟
涡轮叶片的冷却性能直接影响燃气涡轮发动机的性能。采用计算流体力学技术对全三维涡轮叶片的内流、外流、叶片固体之间的耦合换热进行分析和优化是提高涡轮叶片的冷却性能的重要手段。但涡轮叶片内部结构的复杂性和流动的复杂性较强,对C...
张群峰龚也君
关键词:涡轮叶片湍流模型数值模拟
文献传递
共1页<1>
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