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方宗升

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：青岛理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电加热器
  • 1篇水力
  • 1篇水力特性
  • 1篇送风
  • 1篇送风系统
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客车
  • 1篇青藏
  • 1篇青藏铁路
  • 1篇青藏铁路客车
  • 1篇热效率
  • 1篇环状管网
  • 1篇换热
  • 1篇换热效率
  • 1篇加热器
  • 1篇管网
  • 1篇风系统

机构

  • 2篇青岛理工大学

作者

  • 2篇方宗升
  • 1篇胡松涛
  • 1篇李绪泉
  • 1篇王帅彬
  • 1篇曹瑜

传媒

  • 1篇全国建筑环境...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
300km/h动车组双源环状管网送风系统及水力特性的研究
300km/h动车组在原200EUD基础上去掉了司机室内的分体式空调，将客室送风道引至司机室内。使空调系统的结构发生了较大的变化：增大了机组的制冷量，将客室内的风量引入司机室内，需对司机室的送风方式及管道的布置进行设计，...
方宗升
强迫对流电加热器在青藏铁路客车中的应用研究
针对目前青藏铁路客车中自然对流电加热器存在的局限性,提出了采用强迫对流的电加热器(组)方案,通过具体实验测试了强迫对流电加热器罩表面的温度。结果表明罩表面温度符合《铁道客车电取暖器》(TB/T2704-2005)标准,提...
方宗升李绪泉王帅彬曹瑜胡松涛
关键词：电加热器换热效率铁路客车
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