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李之波

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：长安大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇养护
  • 1篇使用性能
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇沥青路面使用...
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构
  • 1篇路面使用
  • 1篇路面使用性能
  • 1篇路面性能
  • 1篇路面养护
  • 1篇快速路
  • 1篇交织段
  • 1篇交织区
  • 1篇VISSIM...
  • 1篇VISSIM...
  • 1篇BP
  • 1篇城市快速路
  • 1篇使用性

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇李之波
  • 1篇邵先胜
  • 1篇沈正伟

传媒

  • 1篇河南科技

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
城市快速路地面交织区的长度确定研究及改善对策
城市快速路系统是一种适合机动车快速行驶的道路形式,在现在的城市道路系统中占有重要的地位。城市快速路需要“融入”已有的路网中,其中交织区的设置不可避免。由于交织区内交通运行的复杂性,其通行能力较正常路段低,在交通量大的时候...
李之波
关键词：VISSIM仿真软件
文献传递
基于BP神经网络的沥青路面使用性能评价模型被引量：1
2011年
随着我国公路建设的不断发展,沥青路面结构作为主要的路面结构被广泛应用。但同时,沥青路面结构的损坏问题也日益突出。而维修或技术改造的科学性和经济性,是建立在对现有公路路面使用性能的科学评价与预测基础之上的。沥青路面使用性能评价,是我国路面养护系统的重要环节。
邵先胜沈正伟李之波
关键词：BP沥青路面路面使用性能路面结构路面养护路面性能
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共1页<1>
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