李枝军
- 作品数：117 被引量：603H指数：13
- 供职机构：南京工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 板式橡胶支座性能有限元模拟与试验研究被引量：31
- 2013年
- 为了研究板式橡胶支座的滑动特性,实测了板式橡胶支座与混凝土间的摩擦系数及其侧向剪切刚度,研究了竖向荷载和加载速率对摩擦系数的影响.试验结果表明:支座的摩擦系数随竖向荷载和加载速率的增大而减小,且实测值大于《公路桥梁抗震设计细则》中的规定值;板式橡胶支座开始滑动时的剪切变形一般相当于橡胶层的厚度,因此可将此指标作为判断板式橡胶支座是否滑动的参考标准.其次,通过建立支座的精细化有限元模型,较好地模拟了支座上下表面的摩擦作用以及由于墩柱大变形产生的支座不均匀受压甚至卡压现象,为准确分析板式橡胶支座桥梁的抗滑性能提供了保证.
- 李枝军葛飞徐秀丽王凯睿
- 关键词：板式橡胶支座剪切刚度
- 基于频率法的自锚式悬索桥吊索力测试与分析被引量：13
- 2009年
- 为准确获取自锚式悬索桥体系转换中的吊索力,采用频率法对南京夹江桥进行吊索力测试.通过部分具有代表性的吊索的压力环测试读数验证了所采用的吊索参数和吊索力计算公式的精度与实用性,提出了吊索自振频率的确定方法,重点分析讨论了空间吊索面内、面外振动,吊索计算长度的选取等因素对索力测试精度的影响.测试结果表明,面内振动受桥面施工影响较大,根据拉索面外振动可以更好地确定拉索基频,从而准确测出拉索内力;同时,应充分考虑减震器和刚性锚头等因素对吊索计算长度的影响,其选取不当会造成测试结果的极大误差.
- 冯东明李爱群李枝军袁辉辉
- 关键词：自锚式悬索桥频率法
- 新型耗能防落梁装置
- 一种新型耗能防落梁装置，其特征是它包括连接板A（1），连接板B（2）、E形耗能元件（3）、高强螺栓（4）、主梁预埋件（5）、墩预埋件（6）、连接板B（2）的约束槽孔（7）和连接板A（1）的约束槽孔（8），所述的连接板B（...
- 徐秀丽李雪红李枝军顾以明许祥
- 文献传递
- 基于桥梁BIM模型的力学分析与融合应用技术研究被引量：4
- 2022年
- 随着建筑信息模型(BIM)技术的发展,其在桥梁建造中的应用不断深入,BIM几何与力学信息的融合技术能够解决制作与施工误差引起的构件不匹配问题。本文首先基于CATIA软件建立BIM模型,并从中提取力学信息,参数化处理后传递至ABAQUS软件中进行力学分析;然后,将力学分析数据信息传递回BIM模型中,实现BIM几何和力学信息的实时更新和可视化展示;最后,将现场实测数据与有限元分析数据进行对比分析。结果表明:BIM整体模型的传递和力学分析过程能够满足实际工程的应用需求,可以更有效地指导现场施工。
- 李枝军安景峰卢镇林郭赵元刘朵徐秀丽
- 关键词：桥梁几何信息
- 城市超宽桥的地震反应分析被引量：5
- 2013年
- 以某三跨连续梁桥为工程背景,采用时程分析法,对43.5 m宽的四柱和双柱式超宽桥以及25.5 m宽的普通桥的地震反应进行分析.结果表明：双柱超宽桥主梁稳定性较差,在抗震设计时需要充分考虑主梁的扭转效应;超宽桥地震反应明显大于普通桥,其桥墩弯矩和支座剪力达到普通桥的2～4倍;四柱超宽桥横桥向地震反应起控制作用,双柱式超宽桥纵、横向地震反应均较大;桥墩的布置方式和支座的约束形式对超宽桥地震反应影响较大,双柱式超宽桥更为不利.
- 王珊珊徐秀丽李雪红李枝军
- 关键词：地震反应时程分析
- 一种单销性能可控型隔震支座
- 本实用新型公开了一种单销性能可控型隔震支座，包括顶板、剪力销、水平滑移层、中间钢板、橡胶板、钢盆、卡槽、防尘罩、底板。所述支座顶板不锈钢面下方设置聚四氟乙烯水平滑移层，以实现水平滑移；所述支座只在支座中心位置设置一个剪力...
- 李雪红徐秀丽吴瀚李枝军程梦梦陈旭
- 基于行车安全性的高铁桥梁横桥向减隔震体系研究被引量：1
- 2021年
- 针对目前最常用的32 m跨径高铁简支梁桥,同时考虑对行车安全不利的路桥过渡段和墩高改变处,对高铁桥梁的行车安全性能进行了评价;分析了铅芯橡胶支座、摩擦摆支座等常规减隔震方案在高铁桥梁中运用的可行性。分析结果表明,采用盆式橡胶支座的高铁桥梁在地震作用下轨道变形和轨道横向加速度较大,无法满足高速运行的列车的行车安全性要求;采取常规减隔震措施之后,尽管地震响应有所降低,但在路桥过渡段依然无法满足列车的行车安全性要求。鉴于此,研发了抗冲击多向耗能阻尼器,与盆式支座相结合,提出了可以满足列车行车安全性的高铁桥梁横桥向减隔震体系。该体系可在地震作用时盆式支座剪断瞬间承受较大的冲击力,保证体系转换过程中桥梁结构的刚度不发生突变,控制轨道变形不超过允许的限值,保证列车的行车安全性。
- 李雪红程梦梦孙磊徐秀丽李枝军张建东
- 关键词：高铁桥梁行车安全
- 一种基于深度学习的预制桥墩钢筋孔制造误差智能识别方法
- 本发明公开了一种基于深度学习的预制桥墩钢筋孔制造误差智能识别方法，该方法通过TensorFlow框架构建SegNet语义分割深度学习网络，并对其进行训练，进而得到语义分割模型；通过模型对测试集中的图像进行检测，输出要素分...
- 李枝军张辉徐后生刘武徐秀丽李雪红
- 文献传递
- 人群简化模型与人行桥TMD参数设计研究被引量：7
- 2016年
- 用两段连续弹性杆模拟静立人体,建立人群-人行桥-调谐质量阻尼器(TMD)振动系统。将静立人群简化建模为单个的广义人体,研究广义人体-人行桥-调谐质量阻尼器振动系统的动力特性及TMD参数设计。运用最小二乘原理确定广义人体的相关参数,通过与已有的实验数据对比,验证了将静立人群简化为广义人体模型的正确性。以均方根加速度作为人体舒适度的优化准则,分析了人行桥TMD的最优频率比和最优阻尼比。
- 孙昊周叮刘伟庆李枝军
- 关键词：最小二乘
- 基于神经辐射场三维重建的桥梁病害可视化方法
- 本发明涉及计算机视觉和土木工程技术领域，公开了基于神经辐射场三维重建的桥梁病害可视化方法，具体包括：利用图像采集设备，通过预设拍摄路线，获取桥梁的多尺度图像数据；对获取所述图像数据进行预处理，然后对图像进行语义分割，形成...
- 李枝军陈鹏张菁严锴徐秀丽李雪红
