您的位置: 专家智库 > >

王建斌

作品数:39 被引量:130H指数:8
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 12篇专利
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 22篇机械工程
  • 22篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 9篇转向架
  • 8篇轮对
  • 7篇有限元
  • 7篇车轮
  • 6篇铁道
  • 6篇铁道车辆
  • 4篇地铁
  • 4篇脱轨
  • 4篇列车
  • 4篇轮轨
  • 4篇车体
  • 3篇弹簧
  • 3篇地铁车辆
  • 3篇动车
  • 3篇动车组
  • 3篇应力
  • 3篇有限元分析
  • 3篇气弹簧
  • 3篇气密
  • 3篇倾覆

机构

  • 39篇西南交通大学
  • 2篇中国南车集团...
  • 2篇中车长春轨道...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇成都航空职业...
  • 1篇四川大学
  • 1篇中南大学
  • 1篇中国南车集团...
  • 1篇南车戚墅堰机...
  • 1篇科技实业有限...

作者

  • 39篇王建斌
  • 25篇邬平波
  • 10篇罗仁
  • 9篇曾京
  • 8篇戴焕云
  • 7篇池茂儒
  • 7篇吴兴文
  • 7篇张卫华
  • 5篇张大福
  • 4篇宋烨
  • 4篇吴会超
  • 4篇石怀龙
  • 4篇李大地
  • 3篇田合强
  • 3篇兰清群
  • 3篇唐兆
  • 3篇杨东晓
  • 2篇郭金莹
  • 2篇王起梁
  • 1篇刘少军

传媒

  • 5篇机械工程学报
  • 3篇机械
  • 2篇2007年度...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机车车辆工艺
  • 1篇机械强度
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机车电传动
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇内燃机车
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇大连交通大学...
  • 1篇第十届全国动...

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
材料特性对车轮疲劳强度的影响
2012年
研究材料非线性本构、非金属夹杂物、低温冲击功和断裂韧性对高速动车组车轮疲劳强度的影响。考虑弹塑性接触带钢轨车轮有限元分析模型,研究不同轮径下车轮轮辋应力分布规律。研究影响车轮疲劳强度的材料主要性能指标,研究夹杂物尺寸和许用应力、裂纹扩展门槛值的关系。研究断裂韧性和踏面剥离的关系、低温冲击功和车轮瞬间脆性破坏的关系。分析不同轮径和车轮疲劳强度的关系。
王传德邬平波王建斌吴兴文吴会超
关键词:车轮有限元方法
高速列车蛇行运动稳定性及控制研究
高速是轨道交通永恒的驱动力,而高速运行的列车也继承了轮轨车辆特有的轮轨蠕滑作用。随着车速的提高,车轮前进速度产生的能量更容易通过这种蠕滑作用转化为横向自激振动。车速的提高还会加剧轮轨型面磨耗,从而增大轮轨接触等效锥度。正...
魏来曾京罗仁王建斌
关键词:高速列车蛇行运动稳定性轮轨关系
用于城市轨道车辆的差速器耦合轮对
一种用于城市轨道车辆的差速器耦合轮对,该耦合轮对通过高摩擦自锁差速器耦合左右两侧的独立轮对,高摩擦自锁差速器带有主从动摩擦片组,其能够提供预紧摩擦力矩,使得差速器自锁。在直线段与大半径曲线段,左右车轮轮轨摩擦力矩差小于主...
吴兴文池茂儒杨东晓曾京邬平波戴焕云罗仁王建斌张卫华
文献传递
密接式车钩弹塑性有限元分析
2008年
对引进的日本某公司的密接式车钩相互作用原理及接触关系进行了分析,对密接式前端车钩和中间车钩建立了非线性有限元模型。根据这2种车钩的拉、压静强度计算结果及车钩的受力状态,详细分析了2种工况下车钩钩体薄弱部位的应力应变水平及产生原因,为车钩结构改进设计提供了参考依据。
王起梁王建斌
关键词:有限元分析静强度
数字孪生在列车曲线通过性能预测中的应用研究被引量:1
2022年
提出一种基于数字孪生技术的列车曲线通过性实时预测方法,解决传统动力学仿真方法在列车曲线通过性能分析时,面临的多自由度耦合模型构建复杂、不确定性因素分析困难等问题,提高仿真结果的实时性与精确度。构建面向列车曲线通过安全性的数字孪生体,可视化呈现列车曲线通过时安全性指标的动态变化过程。利用MQRNN深度学习算法稳健高效的特点,对列车曲线通过时的构架横向加速度、轮轴横向力、轮轨垂向力、脱轨系数等安全性指标进行特征提取,动态仿真以及实时预测,并将结果与LSTM计算结果进行比较。结果表明,相对LSTM方法,提出的MQRNN方法将最大误差,最大绝对误差分别降低至0.017, 0.09,同时具有更好的抗干扰能力,可以给出置信区间为90%的预测结果。所研究为列车曲线通过数字孪生体的构建及安全性预警奠定了基础。
董少迪唐兆王开云王建斌黎荣张建军
一种铁道车辆轮轨高频载荷激励试验装置
本实用新型公开了一种铁道车辆轮轨高频载荷激励试验装置,包括垂向高频激励组件、横向高频激励组件、地基和待试转向架,垂向高频激励组件和横向高频激励组件均固定安装在地基上;垂向高频激励组件包括一对滚轮、转动轴、第一轴箱、第二轴...
石怀龙王建斌宋烨桑虎堂郭金莹汪群生
车轮抬升量测量装置及其测量方法
本发明提出一种车轮抬升量测量装置及其测量方法,其目的是实现车辆脱轨安全性的自动连续监测。车轮抬升量测量装置,包括轴箱体前位移测试装置和轴箱体后位移测试装置,轴箱体前位移测试装置在节点生根,轴箱体后位移测试装置在一系垂向减...
张大福王建斌屈升李大地杨伟东
一种车体强度疲劳及气密疲劳试验台
一种车体强度疲劳及气密疲劳试验台,包括试验用火车的车体、纵向加载装置、垂向加载装置、安装在车体下方的多个激振装置;激振装置为六自由度激振装置,六自由度激振装置、纵向加载装置、垂向加载装置均通过隔振装置安装于地坑中,车体通...
张卫华邬平波宋烨王建斌罗仁吴会超
文献传递
一种铁道车辆脱轨防倾覆装置
一种铁道车辆脱轨防倾覆装置,在轮对轴箱底部固定有防倾基座,防倾基座的底部外侧向下伸出构成横挡,防倾挡的铰接端铰接于防倾基座底部部内侧;防倾基座底部的中间部位开有从上向下外倾的斜滑槽,斜滑槽安装有斜滑块,斜滑块内侧的键槽与...
吴兴文池茂儒曾京邬平波戴焕云罗仁王建斌
文献传递
考虑服役状态演化的转向架构架耐久性试验方法研究
已建成世界上最大规模的高铁网络,高速列车长时间大跨度地理区间运行且历经多样性气候,服役条件恶劣.转向架构架作为关键的承载部件,疲劳强度直接关系到运营安全.国内主型动车组技术原型引自国外,设计标准的制定基础与我国实际运用现...
王建斌
关键词:高速列车转向架耐久性
共4页<1234>
聚类工具0