王林郁
- 作品数：11 被引量：13H指数：3
- 供职机构：长治职业技术学院更多>>
- 相关领域：化学工程环境科学与工程理学航空宇航科学技术更多>>
- MOFs及其衍生物用于阻燃聚合物材料的研究进展被引量：3
- 2021年
- 金属有机框架(MOFs)阻燃剂是一种新型的高分子材料添加剂,在对防火性能要求较高的环境中应用,可降低火灾隐患。与传统阻燃剂相比,基于MOFs的阻燃剂在化学成分、纳米结构和孔隙率等方面表现出优异的特性。综述了近年来国内外在阻燃聚合物材料方面取得的最新进展,分析了各种MOFs基阻燃剂在高分子复合材料中的阻燃效果及其阻燃机理。最后,对聚合物材料中MOFs基阻燃剂未来发展面临的研究机遇和挑战进行展望。
- 王林郁黄学梅
- 关键词：复合材料阻燃机理
- 化工分析技术的发展和应用研究被引量：1
- 2020年
- 着重从化工分析技术的现状出发,针对当前阶段中存在的各项问题,提出相应的解决策略,希望能够对化工分析技术未来的发展起到积极的推动作用。
- 王林郁
- 库仑滴定法测定生物乙醇制备原料的还原糖含量被引量：3
- 2021年
- 利用库仑滴定法测定生物乙醇原料蔗糖的还原糖含量。样品经5 mL 10%盐酸于65~70℃水解15 min后,以铂电极为电解电极和指示电极,1.0 mol/L硫酸亚铁(pH 2.0)为电解质溶液,恒电流电解生成Fe^(3+),与预处理样品后生成的氧化亚铜定量发生氧化还原反应,记录电解至滴定终点时间,通过法拉第电解定律,计算样品中还原糖含量。利用该方法分别测定不同蔗糖样品还原糖含量,结果与高锰酸钾滴定法无显著性差异,相对标准偏差(RSD)均低于2.0%,因此适于生物乙醇生产前原料的质量控制。
- 王林郁黄学梅
- 关键词：库仑滴定生物乙醇还原糖
- 新形势下化工安全与环境保护重要性研究被引量：5
- 2020年
- 自改革开放以来,我国开始重视化工行业的发展,它对我国经济进步有着重要影响,尤其是近代以来,随着科学技术水平的提升,将化工行业的发展带入到了一个新的领域。但是,在化工技术飞快进步的形势下,产生了很多的安全问题和环境问题,这对人们的生活有着很多不良影响。为此,对当今时代下化工行业发展中出现的安全问题、环境问题等进行探讨和分析,并提出一些建议。
- 王林郁
- 关键词：化工环境保护
- Cr_(2)O_(3)气相催化1,1,2-三氯乙烷脱HCl性能分析
- 2021年
- 选取不同焙烧温度,通过使用沉淀法,可完成Cr_(2)O_(3)催化剂制备。取TCE,借助该催化剂,经有效制备,可得出二氯乙烯反应。借助多种表征手段,文章进一步对Cr_(2)O_(3)催化剂进行研究,经脱氯化氢反应,观察具体反应、反应机理。实验结果显示,使用Cr_(2)O_(3)催化剂,可在一定程度上促进脱氯化氢反应。
- 王林郁
- 对升级废旧轮胎热解油的研究
- 2010年
- 废轮胎在500℃下经催化剂ZnO催化以及脱硫剂Cu(NO3)2处理,得到初级产品油,再经蒸馏得不同温度下的馏分。实验表明,在蒸馏温度小于208℃,所得馏分为淡黄色,油腻味,颜色清亮、透明,与0#商业柴油清澈、透明相比较,颜色一致,说明符合商业柴油的基本要求;当蒸馏温度大于208℃,所得馏分颜色深黄色,油腻味,透光性较差。生物质与轮胎共热解油蒸馏实验表明,经负载5%Co/HZSM-5作催化剂得到的油品,在蒸馏温度小于208℃,与商业柴油相比,比重高了3.14%,粘度低了35.5%,热值低了20.4%;经负载10%Ni/HZSM-5做催化剂时,其馏分与0#商业柴油柴油相比,比重高了3.62%,粘度低了51.2%,热值低了15.6%。生物质油的颜色较深,气味较浓。
- 王林郁
- 关键词：生物质废轮胎共热解热解油蒸馏
- 废轮胎热处理过程应用分析
- 2009年
- 废轮胎是一个日益增长的环境问题。因为他们既不能生物降解,其成分又不容易回收。首先,进行了热天平实验,研究了下列参数的影响:加热参数,流动速率,颗粒大小及温度。这些热天平结果通过了在一个固定床反应器的实验得到了延伸,研究了主要过程参数对衍生产品的影响:油类,气体和固体残渣。油类已用复合分析技术(TLC-FID,气相色谱-质谱和模拟蒸馏)进行了表征。在由TLC-FID发现的油类组成的官能团和过程变量之间无必然联系。得到的碳素材料由N2和CO2吸附来表征。这种焦炭可能的用途已在分析考虑,并计算了如果焦炭燃烧会产生多少废物。
- 王林郁
- 关键词：废旧轮胎橡胶
- 对废旧轮胎热解油的优化
- 2011年
- 废旧轮胎引起的环境问题非常严重,因为其既不能进行生物降解,其成分又不容易回收利用。目前用热解的方法来处理废旧轮胎,一方面可以回收有用资源,另一方面可以得到较高附加值的产物;但如果单纯地热解,得到的热解油达不到燃料的要求。采用与生物质共热解,得到热解油,经蒸馏的实验表明:虽然产物比重比0#标准柴油略大,粘度比0#标准柴油略小,但是很好地改善了纯轮胎的热解油的油质。本文的实验方法为废旧轮胎在热解油的重新利用方面指明了方向。
- 王林郁
- 关键词：生物质废旧轮胎共热解热解油
- 升级废旧轮胎热解油的研究
- 2023年
- 废轮胎作为可再生资源来回收利用。废轮胎在500℃下经催化剂ZnO催化以及脱硫剂Cu(NO_(3))_(2)处理,得到初级产品油,再经蒸馏得不同温度下的馏分。实验表明,在蒸馏温度小于208℃,所得馏分产率为56.7%(wt%),在比重、运动黏度、热值、颜色、气味、透明度方面都基本符合0#商业柴油的基本要求;当蒸馏温度大于208℃,所得馏分产率为33.3%,各方面的性质达不到0#商业柴油的要求。生物质与轮胎共热解油蒸馏实验表明,经负载5%Co/HZSM-5作催化剂得到的油品,在蒸馏温度小于208℃,其馏分与0#商业柴油相比,比重高了3.14%,粘度低了35.5%,热值低了20.4%;经负载10%Ni/HZSM-5作催化剂时,比重为0.864 g/ml,运动粘度为1.43 mm^(2)/s,热值为38.0 MJ/Kg,与0#商业柴油柴油相比,比重高了3.62%,粘度低了51.2%,热值低了15.6%。生物质油的颜色较深,气味较浓。
- 王林郁杨文锋靳松
- 关键词：生物质废轮胎共热解热解油蒸馏
- 废旧轮胎热解的热重分析
- 2012年
- 利用微商热重法（DTG）对废旧轮胎在氮气气氛中的热解失重进行了初步的研究.研究结果显示,废旧轮胎在氮气气氛中的热解有一个明显的失重区,当温度达到500℃时已有60％以上的组分发生了热解,而此后热解速率降低.此外升温速率可改变废旧轮胎的热解历程,而氮气流速对废旧轮胎的热解影响不大.
- 王林郁
- 关键词：废旧轮胎热解热重升温速率
