王红彪
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 大迎角非定常气动力的模糊逻辑建模方法研究
- 应用模糊逻辑算法，建立了非线性非定常气动力的模糊逻辑模型。利用高速风洞大振幅俯仰振荡动态试验数据验证了模型的有效性，并讨论了隶属函数类型和加权运算方法对模糊逻辑模型精度的影响。结果表明：所建立的模糊逻辑模型在高速范围内仍...
- 杨晓娟赵忠良王红彪杨海泳马上
- 关键词：大迎角非定常气动力数学模型模糊逻辑
- 文献传递
- 超临界翼型跨声速激波振荡数值模拟被引量：1
- 2011年
- 应用DES(detached eddy simulation)方法研究了SC(2)-0714超临界翼型跨声速自维持激波振荡现象.使用的DES方法预测了激波在翼型上表面的周期性运动,分析了雷诺数对激波运动的减缩频率、平均激波位置、脉动压力系数等非定常特性的影响.结果表明:雷诺数对激波振荡运动特性的影响呈非线性关系;而雷诺数为6×106时的激波振荡运动特性与雷诺数分别为15×106及30×106时的特性存在明显差异.
- 魏志陶洋王红彪
- 关键词：超临界翼型跨声速流动激波数值模拟
- 基于0.6m量级三声速风洞的压敏漆试验技术被引量：2
- 2020年
- 基于0.6m暂冲式三声速风洞,建立了压敏漆测压系统,解决了各分系统的同步控制问题。研究了涂料喷涂影响、图像滤波和系统测量稳定性及精准度等技术细节,并将该系统首次应用于未来大型客机减阻与激波控制的机翼表面压力测量中,获得了基本外形和鼓包外形机翼表面的压力分布、激波位置及形态。检验了设计鼓包在设计状态和稍偏离设计状态下的激波控制效果及其对上翼面压力分布和升力特性的影响。研究结果表明:涂料喷涂质量不佳造成的表面粗糙度和厚度变化会显著影响压力分布,喷涂质量需严格控制。窗口直径8像素迭代3次的高斯滤波对压力波动的平滑效果较好且不会失真。建立的压敏漆系统与压力传感器的压力系数测量均方根偏差在0.022以内,压力均方根偏差小于620Pa,测量精准度较高。设计鼓包在设计状态及稍偏离设计状态下,均能够有效减弱激波强度,保证机翼升力变化很小,从而提高机翼的升阻比。
- 刘祥熊健黄辉李永红黄勇王红彪陈植
- 关键词：压敏漆图像滤波
- 2.4m跨声速风洞压敏漆测量系统研制与应用研究被引量：9
- 2016年
- 近十几年来,由于压敏漆（Pressure Sensitive Paint、PSP）测量技术的不断完善与发展,国际上主要空气动力试验机构逐步将其应用于2m量级工程型风洞,完成模型表面压力测量、模型表面流动显示与CFD结果验证。在2.4m跨声速风洞建立了双组份、多光源和多CCD的PSP测量系统,解决了大型暂冲式跨超声速风洞试验存在的模型表面温度变化、光照均匀性与强度变化,以及模型振动、试验数据修正、喷涂与压敏涂料校准等诸多影响PSP测量结果精准度与可靠性的问题,并成功应用于大飞机测压模型和三角翼测压模型压力分布测量试验。试验结果表明：在小迎角范围压敏漆涂层对模型表面压力分布影响不明显;在试验马赫数0.4-0.82、模型迎角-4°-4°范围,PSP与传统电子扫描阀测量结果的Cp均方根偏差小于0.03,测量精准度与国外同量级连续式跨声速风洞相当。可以为飞行器气动优化设计和空气动力学研究提供一种新的、先进的测试技术。
- 熊健李国帅周强李平马护生王红彪刘祥黄辉
- 关键词：跨声速风洞误差分析
- 大迎角非定常气动力的模糊逻辑建模方法研究
- 应用模糊逻辑算法,建立了非线性非定常气动力的模糊逻辑模型。利用高速风洞大振幅俯仰振荡动态试验数据验证了模型的有效性,并讨论了隶属函数类型和加权运算方法对模糊逻辑模型精度的影响。结果表明:所建立的模糊逻辑模型在高速范围内仍...
- 杨晓娟赵忠良王红彪杨海泳马上
- 关键词：大迎角非定常气动力模糊逻辑
- 文献传递
