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石灰粉煤灰稳定建筑垃圾的路用性能研究被引量：6: 2010年; 对石灰粉煤灰稳定建筑垃圾混合料的强度、模量、抗冻性能等路用技术性能进行了系统的试验研究,结果表明,其各项技术性能满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。; 肖田孙吉书靳灿章; 关键词：建筑垃圾粉煤灰

一种横向过水路基结构: 本实用新型属于公路工程技术领域，公开了一种横向过水路基结构，在设计洪水位高程以下，普通路基层之间间隔的设置有N层碎石或砾石垫层，每层碎石或砾石垫层的内部设置有多根横向排水管，多根横向排水管沿路基结构的长度方向间隔布置，沿...; 肖田戴放军朱士良孙吉书徐桂兴张俊峰南志张炜萍王晶张龙明李清华叶林熙张喜涛朱涛李宝刘大欢吕鹏纪永鹏杨凯谭学政; 文献传递

苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物/橡胶粉/碳九石油树脂复合改性高黏沥青的黏附性: 2024年; 为了改善高黏改性沥青与集料之间的黏附性,制备了基于碳九石油树脂、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和橡胶粉的高黏改性沥青(HVAM-2),采用滴定法测定了其与集料之间的接触角并计算出黏附功。通过冻融劈裂试验、浸水飞散试验和汉堡车辙试验进一步验证了HVAM-2混合料的黏附性。结果表明,碳九石油树脂、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和橡胶粉三种材料在沥青中形成的网格结构能够大幅度提高沥青的黏附性,有效改善沥青与集料之间的黏接能力;相比于基质沥青,HVAM-2的黏附功提高了72.9%,且HVAM-2沥青混合料具有良好的水稳定性。; 孙吉书濮夏天肖田郭艳芳王松; 关键词：改性沥青苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物橡胶粉黏附性水稳定性

天津市高速公路线形评价研究: 熊文胜王晓华靳灿章李海舢孙吉书李传宪肖田杨春风汪凌志王玉秀王蕊徐青郑利严西华曹凌峰; 该成果以系统工程理论为指导，基于运行速度及其预测模型，建立了以技术指标、功能指标、数量指标和环境指标为评价指标的高速公路线形评价模型；同时，应用层次分析和属性数学相结合的方法，确定了线形评价各指标的隶属度计算函数与取值标...; 关键词：; 关键词：高速公路线形

降雨作用下路堤边坡水毁机理及影响因素分析被引量：13: 2021年; 为明确降雨对路堤边坡内部渗流场以及稳定性的影响,对路堤边坡水毁机理及其主要影响因素进行了研究。在特定土质、压实度以及冲刷入渗时间等控制条件下,通过边坡模型试验探究降雨对边坡坡面冲刷破坏过程的特征,运用GeoStudio程序进行数值模拟分析,找出降雨作用下路堤边坡内部渗流场和稳定性的变化规律。结果表明:降雨过程中雨水冲刷造成边坡坡面结构破坏,而边坡内部受到雨水渗流作用导致稳定性降低,降雨作用从外到内对边坡造成影响;随着2种土质边坡压实度从85%提升至95%,砂性土边坡的冲刷量减少了46.18%,边坡安全系数提升了13.74%,黏性土边坡冲刷量降低了33.70%,安全系数提升了10.21%;随着降雨时间的增加,黏性土边坡后期冲刷深度趋于稳定,但砂性土边坡冲刷深度有增大的趋势;相同控制条件下,降雨前后黏性土边坡安全系数变化量小于砂性土边坡。因此,同等控制条件下,黏性土边坡的抗水毁性能以及整体稳定性均强于砂性土边坡,研究结果有助于更全面地了解降雨过程中路堤边坡的水毁机理及主要因素的影响规律,提高道路支撑的稳定性。; 孙吉书邱博超肖田; 关键词：路基工程冲刷破坏模型试验数值模拟稳定性

一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法: 本发明公开了一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法，在不同载荷条件下对沥青路面进行性能分析和试验，获取沥青路面材料的应力与变形特性、疲劳特性；选定不同载荷条件下沥青路面材料的设计参数；分析沥青路面结构的受力特性；...; 肖田王晓华孙吉书熊文胜靳灿章李海舢严西华董刚杨春风徐青李洪亮候志峰徐桂兴熊军郑利; 文献传递

重载交通对沥青混凝土抗车辙性能的影响被引量：2: 2019年; 为了考察车辆重载及大交通量对沥青混凝土路面车辙性能的危害程度,文中通过车辙试验,系统分析了重载交通的轴载(轮压)、交通量和试验温度对沥青混凝土材料动稳定度和车辙深度等变形指标的影响规律。试验结果表明,温度每提高5℃,沥青混凝土的动稳定度约降低30%,而车辙深度将增大15%左右;轴载平均每提高30kN,动稳定度约降低25%,而车辙深度将增大35%,沥青路面设计时需要充分考虑荷载条件和环境条件,进而预防车辙病害的发生。; 孙吉书李具文肖田高恒楠; 关键词：车辙重载交通轴载交通量

改性硅藻土/SBS/高粘剂复合改性沥青研究被引量：3: 2022年; 通过在沥青中添加由铝酸酯偶联剂制备的表面改性硅藻土、SBS及高粘剂复配出一种高粘改性沥青。通过对沥青的针入度、延度、软化点和60℃动力粘度测试,确定了各组分的掺量。通过离析试验、动态剪切流变及零剪切粘度试验等研究了复合改性沥青的性能,并由红外光谱和扫描电镜对复合改性沥青的结构和微观形貌进行了分析。结果表明:SBS、高粘剂及改性硅藻土(铝酸酯偶联剂质量分数2%)的质量分数分别为4%,8%,12%时,改性沥青的高温性能良好,高温抗车辙能力较SBS改性沥青提高69.2%,较TPS改性沥青提高44.1%,同时满足热储存稳定性的要求,改性后沥青零剪切粘度较TPS改性沥青高37.2%。掺加表面改性硅藻土改善了改性剂在沥青中的团聚现象。; 孙吉书耿艺通肖田靳灿章; 关键词：改性沥青铝酸酯偶联剂

细集料对沥青混合料路用性能的影响研究被引量：5: 2010年; 根据《沥青混合料试验规程》的有关试验方法,对不同细集料组成的沥青混合料的水稳定性、抗滑性、温度稳定性等路用性能的影响进行了系统试验研究,试验结果表明,细集料对沥青混合料的路用性能具有显著的影响。; 祖加辉肖田; 关键词：细集料沥青混合料路用性能稳定性

建筑垃圾再生集料的力学特性试验: 2016年; 通过试验,系统分析了石灰粉煤灰稳定建筑垃圾再生集料的抗压强度、劈裂强度、模量等力学特性,以及再生集料掺入量对混合料力学特性的影响规律。试验结果表明,混合料的抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量均随着建筑垃圾再生集料掺入量的增大而降低,但是,石灰粉煤灰稳定再生集料的力学指标均满足现行规范的要求,可以作为公路底基层或基层建筑材料。; 肖田孙吉书李鸿运靳灿章; 关键词：公路工程建筑垃圾再生集料

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肖田