胡俊彪
- 作品数：17 被引量：61H指数：5
- 供职机构：装甲兵工程学院更多>>
- 发文基金：军队科研计划项目军内科研计划重点项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>
- 发动机环境适应性模糊评价研究被引量：5
- 2013年
- 针对我国特种车辆发动机环境适应性评价研究缺乏,评判体系不合理的问题,基于模糊识别理论,参照美军环境适应性试验标准,采用层次分析法和专家打分法,确定了发动机环境适应性评价模糊集、基准向量及其权重,建立了环境适应性评价模型,对我国典型地区的发动机环境适应性进行了分析与评估,结果表明:西藏班戈发动机环境适应性等级为"差",新疆吐鲁番环境适应性等级为"较好",黑龙江漠河环境适应性等级为"一般"。
- 王宪成何星胡俊彪刘信生
- 关键词：内燃机发动机环境适应性
- 高原环境对装甲车辆起动性能的影响及改进技术研究
- 为改善装甲车辆高原环境下的起动性能,从而提高装甲车辆战斗准备性,设计了双回路智能冷却系统.通过分析大气压强、空气密度和温度等随海拔高度变化的规律,探讨高原环境对装甲车辆起动性能的影响因素.针对影响因素,分别提出了多种改进...
- 胡俊彪王宪成郭猛超袁善勇张学新
- 关键词：装甲车辆起动性能高原环境
- 文献传递
- 基于最小二乘支持向量机的坦克炮身管剩余寿命预测方法被引量：8
- 2010年
- 针对高膛压坦克炮身管剩余寿命预测的难题,结合坦克实弹射击试验数据量少和非线性的特点,基于最小二乘支持向量机构建了坦克炮身管剩余寿命预测模型,给出了模型参数的选取方法,并以某型坦克炮射击试验为基础,对坦克炮身管剩余寿命预测模型进行了验证。结果表明:该模型预测坦克炮身管剩余寿命效果良好。
- 徐达武新星郭磊胡俊彪
- 关键词：坦克炮身管最小二乘支持向量机
- 基于坦克全车的某型坦克炮射击动态仿真被引量：1
- 2010年
- 联合三维建模软件、动力学仿真软件和有限元软件构建了基于坦克全车的某型坦克刚柔耦合的动力学仿真模型。对坦克炮射击过程进行了动力学仿真分析,对比最大后坐位移与最大后坐速度的试验值与仿真值,验证了仿真模型的准确性和有效性。基于虚拟样机,仿真得到了炮口初始扰动,输出了坦克炮关重件的动态载荷,为坦克炮的射击精度预测和关重件的故障分析以及寿命预测提供了参考依据。
- 任双瑛徐达胡俊彪
- 关键词：坦克炮虚拟样机刚柔耦合射击动力学仿真
- 环境对大功率柴油机缸内喷雾、燃烧与传热的影响被引量：8
- 2012年
- 采用准维多区数值仿真和环境模拟试验的方法,研究了不同海拔环境对某大功率柴油机缸内喷雾、燃烧和传热的影响。结果表明:在高原环境下,油核破裂滞后期比平原最大延长9.1°曲轴转角,油滴分裂长度增加29%以上,贯穿度明显增加,一次雾化后,SMD直径显著增加;海拔4 500m,瞬时放热率峰值降低18.4%,放热率重心后移近4°,最高燃烧压力降低18.8%,位置滞后0.6°;缸内对流换热和辐射换热都比平原明显增强。研究结果为探明特殊环境下柴油机性能劣化与故障机理提供了理论参考。
- 郭猛超王宪成胡俊彪孙志新
- 关键词：柴油机燃油雾化燃烧
- 海拔高度对重型柴油机缸内机油消耗影响研究被引量：7
- 2014年
- 通过计算缸内工作过程、缸套壁面温度和缸内机油消耗,建立了缸内机油消耗数值仿真模型,并通过高原模拟台架性能试验和柴油机机油消耗试验,对模型进行了验证,结果表明模型计算的最大误差不大于7%。计算分析了不同海拔高度下的缸内机油消耗,计算结果表明:随着海拔的升高缸内机油消耗量增加,在标定工况下,缸内机电消耗量在海拔4500m时比海拔100m时增加20.9%。
- 王宪成胡俊彪和穆付礼程杨莹
- 关键词：内燃机海拔柴油机
- 坦克射击过程动态仿真研究
- 联合三维建模软件、动力学仿真软件和有限元软件构建了坦克整车动力学仿真模型,对坦克炮射击过程进行了动力学仿真分析,对比最大后坐速度的试验值与仿真值,验证了仿真模型的准确性和有效性,基于虚拟样机,仿真得到了炮口初始扰动,其结...
- 徐达胡俊彪武新星郭磊李华
- 文献传递网络资源链接
- 基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法和装置
- 本发明公开了一种基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法和装置，所述基于缸套磨损的柴油机寿命计量方法包括以下步骤：得到所述表面粗糙度与所述稳定载荷、试件活塞环的速度以及试件活塞环与试件缸套的摩擦次数的关系式以及所述试件缸套的表面...
- 王宪成和穆孙志新何星黄军胡俊彪刘国浩
- 文献传递
- 基于遗传算法的准维燃烧模型修正方法被引量：3
- 2013年
- 针对目前准维燃烧模型不能客观反映高原柴油机工作过程的问题,提出了一种基于计算机智能仿真模型修正方法。采用正交试验的极差分析,计算并识别出准维燃烧模型的经验参数对柴油机性能影响的主次顺序,并确定为待修正参数。基于遗传算法,以试验数据为依据,对柴油机准维燃烧模型进行修正。修正后的柴油机工作过程模型误差在4%以内,为深入开展高原环境柴油机性能研究奠定了基础。
- 王宪成胡俊彪何星刘国浩王琳
- 关键词：柴油机遗传算法模型修正
- 基于刚柔耦合的坦克炮发射动力学仿真分析被引量：18
- 2009年
- 炮口扰动是影响坦克炮射击精度的重要因素，为研究弹丸出炮口瞬间的炮口扰动规律，基于多体动力学与有限元方法构建了坦克刚柔耦合的全车动力学仿真模型，该模型考虑了身管的柔性特性，对身管进行了模态分析，得到了身管的模态中性文件。通过仿真，对比了后坐部分最大后坐位移与最大后坐速度的试验值与仿真值，对刚柔耦合模型的仿真结果进行了验证。在此基础上，分析了刚性身管和柔性身管对炮口扰动的影响，结果表明：考虑身管柔性特性的刚柔耦合模型能够有效提高坦克炮射击仿真精度。
- 徐达胡俊彪穆歌
- 关键词：坦克炮模态分析刚柔耦合有限元法发射动力学
