谢文忠
- 作品数：48 被引量：50H指数：5
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术医药卫生理学动力工程及工程热物理更多>>
- 内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响被引量：1
- 2017年
- 为了探寻内压缩段构型对高超声速进气道自起动性能的影响,对二元高超声速进气道折角型和曲线型两种内压缩段的自起动过程进行准定常数值仿真研究.对比了这两种构型进气道在不同唇罩起始压缩角下的自起动性能和自起动过程中分离区的变化规律,并分析了内通道压缩强度沿程分布对进气道自起动性能的影响.研究表明:(1)即使进气道内收缩段的内收缩比相同,不同的内压缩段构型和唇罩起始压缩角对高超声速进气道的自起动性能影响显著,曲线型内压缩段构型的自起动性能明显优于折角型;(2)内压缩段的总压缩强度及其沿流向分布都是影响高超声速进气道自起动性能的关键因素,并且压缩强度沿流向分布决定着进气道在自起动过程中处于临界状态下主分离包所停留的位置.
- 葛严谢文忠靖建朋林宇
- 关键词：高超声速进气道
- 一种外压式超声速进气道
- 本发明提出了一种外压式超声速进气道，该进气道外压缩面上设置若干泄流缝，并在自然压差的作用下，通过与泄流缝连通的独立集气腔以及限流喉道将低能流和过度捕获的气流排出，以在不明显增加结构复杂性且不明显损害进气道正常工作时的气动...
- 谭慧俊金毅谢文忠王子运陈昊杨树梓
- 文献传递
- 一种定几何二元高超声速进气道及设计方法
- 本发明提出了定几何二元高超声速进气道。它在高超声速进气道唇罩入口附近设置一块呈“拱桥”形状、水平放置的隔板。本发明的工作原理是：对于捕获的来流而言，二元高超声速进气道喉道显得过小，其自起动性能往往较差，在进气道唇罩入口附...
- 谢文忠高晓天谭慧俊施欢王肖
- 文献传递
- 一种二元超声速进气道自起动性能预测方法
- 本发明公开了一种二元超声速自起动性能预测方法，其中，首先通过将临界不起动流场自下而上分为三层，依次为为粘性排移层、两激波层和主激波层，然后分别求解三种激波层在喉道处对应的高度，最后得到了考虑粘性影响的超声速进气道的自起动...
- 谢文忠王肖杨树梓谭慧俊陈皓温玉芬
- 文献传递
- 高超声速进气道加速自起动实验方法
- 本发明公开了一种高超声速进气道加速自起动实验方法，包括前平板长度的确定。本发明高超声速进气道的工作原理是：该实验方法通过将安装有前平板的进气道模型在风洞实验段整体从极限正攻角旋转至极限负攻角，前平板会产生激波对远前方气流...
- 谢文忠葛严吴中明高晓天
- 一种内/外压缩一体化调节式变几何进气道及设计方法
- 本发明提出一种内/外压缩一体化调节式变几何进气道，通过在超声速进气道结构基础上设计可绕轴转动的压缩面，根据飞行条件调节可调压缩面偏转位置，在拓宽进气道来流马赫数范围、改善进气道气动性能的同时兼顾实际工程应用时变几何机构的...
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- 一种矩形高超声速进气道的内通道型面设计方法
- 本发明公开了一种矩形高超声速进气道的内通道型面设计方法。通过确定进气道内收缩比的大小、选择进气道内收缩段的唇罩配波形式、设计进气道内收缩段的唇罩激波系、设计唇罩激波/边界层干扰现象的控制措施、设计进气道唇罩两侧的侧板、进...
- 谭慧俊黄河峡谢文忠满延进张可心李鑫
- 文献传递
- 一种大偏距埋入式进气道气动特性试验被引量：2
- 2011年
- 对一种大偏距埋入式进气道进行了高速风洞试验研究,得到了该进气道的气动特性,结果表明:①巡航状态时,出口马赫数的变化对进气道性能影响不大,进气道具有较高的巡航性能.②在试验研究的范围内,随飞行马赫数的增加,进气道性能有所下降;攻角的增加对进气道性能有所改善,侧滑角的变化对进气道性能影响不大.③进/发匹配点时,进气道通道内气流脉动功率谱密度分布呈现白噪声特征,在大攻角或偏航条件下进气道气流脉动功率谱密度有明显的峰值.
- 翁小侪谢文忠郭荣伟
- 关键词：总压恢复系数功率谱
- 一种带口面泄涡槽的埋入式进气道
- 本发明公开了一种带口面泄涡槽的埋入式进气道，包括进气道导流面、后唇口、进口侧棱、侧壁、位于导流面的泄流腔、内通道、位于后唇口两侧内通道外的泄涡槽。本发明的工作原理是：常规埋入式进气道在工作时，进口侧棱会产生旋涡，侧棱旋涡...
- 谢文忠曾诚杨树梓廖凯丁润晗张路王春利安平
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- 低外阻高超声速进气道
- 本发明提供了一种低外阻高超声速进气道，属于飞行器气动设计领域。该高超声速进气道内收缩段还包括隔板（1），隔板（1）呈“拱桥”形状水平放置于进气道内收缩段（4）内，隔板前缘的水平位置靠近内收缩段（4）入口处，隔板前缘的高度...
- 谢文忠吴中明王肖施欢
- 文献传递
