赵湘育
- 作品数：23 被引量：59H指数：5
- 供职机构：郑州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省交通厅科技计划项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>
- 玻璃幕墙结构中中空玻璃的非线性力学分析
- 本文讨论了高层建筑玻璃幕墙结构中中空幕墙玻璃的力学计算问题。根据实际的变形状态运用正交各向异性大挠度板的非线性理论,导出了相应的控制方程;探讨了中空玻璃的主刚度和折算刚度的计算;讨论了中空玻璃在自重、风荷载、地震作用力及...
- 童丽萍赵湘育李明
- 关键词：玻璃幕墙中空玻璃
- 文献传递
- 路网拓朴结构设计的可靠性技术评价方法研究
- 蒋晓东王东炜赵湘育傅方李红光杨淑慧杨永腾吴纪东郭宪义张银峰黄伟张刚胡长远张新华
- （1）任务来源 该课题项目是国家自然科学基金资助项目“基于可靠性分析的城市道路扩建与灾后修复优化方法研究”（59608008）的后续研究项目，进行“路网拓朴结构设计的可靠性技术评价方法研究”。 （2）应用领域和技术...
- 关键词：
- 关键词：路网可靠性
- 不同类型轨道交通站点步行与电动自行车接驳分析被引量：11
- 2015年
- 明确轨道交通站点的合理接驳范围可以有效提高其运行效率和扩大其吸引范围。以郑州市地铁1号线为例,考虑周边土地利用性质、站点区位等因素,将其沿线站点分为6种类型。结合RP（Revealed Preference）问卷调查,统计分析不同类型站点出行目的和接驳交通方式特征。采用距离衰减模型,计算得到对应于不同类型站点的步行接驳时间和距离,以及电动自行车的接驳时间和距离。研究结果表明：各类型站点的步行和电动自行车的接驳范围有所区别,其对于步行和电动自行车接驳时间的敏感度呈现一定的递增或递减性。且电动自行车的接驳范围为自行车接驳距离的2.6~4倍,接驳时间为其1.4~1.5倍。在进行轨道交通接驳方式分析时宜将电动自行车独立于自行车交通方式进行探讨。
- 李辉王东炜赵湘育严亚丹
- 关键词：轨道交通
- 基于施工组合缺陷的预应力箱梁试验研究被引量：1
- 2011年
- 建立了二分之一大相似比30 m跨预应力混凝土箱梁模型,设定了端头混凝土浇筑严重不密实和单侧单束钢绞线张拉不到位的常见施工组合缺陷,并采用常规的方法对缺陷部位进行了加固处理,形成一典型的有施工组合缺陷的试验梁模型.通过对缺陷试验梁的静载破坏试验,考察了试验梁的受力过程和破坏形式,分析了特定施工组合缺陷对箱梁结构性能的影响.
- 王焱王东炜赵湘育
- 关键词：极限承载力预应力混凝土箱梁
- 网络系统可靠度和单元概率重要度的随机模拟分析被引量：2
- 2009年
- 网络系统可靠度研究方法主要有概率解析法和随机模拟法.随机模拟法通常被认为收敛速度慢且无法计算系统的单元概率重要度,从而不被主流研究者重视.深入探讨了随机模拟法的特点,理清了一些关于该方法的常见误解,并给出了采用随机模拟法计算网络系统单元概论重要度的有效算法.最后给出算例,证明了随机模拟法的有效性以及在大规模复杂网络上的优越性.
- 赵湘育王东炜张刚
- 关键词：复杂网络
- 曲线桥地震响应分析被引量：9
- 2011年
- 曲线桥是现代交通中的一种重要桥型。与直线桥相比,曲线桥的自由振动与地震响应有着其自身的特点。文中运用有限元法,对曲线桥与直线桥的自振特性与地震响应作了对比分析。分析结果表明,曲线桥的以扭转为主的自振频率比直线桥高。在地震作用下,曲线桥上部结构的内力与直线桥相差不大;曲线桥竖向支座反力比直线桥小;曲线桥水平支座剪力比直线桥大。因此,在对曲线桥进行抗震设计时,上部结构可按直线桥进行设计,但应该准确计算其水平支座反力,并采取适当的支座抗剪措施。
- 赵湘育袁波李广慧王东炜
- 关键词：曲线桥地震响应反应谱分析有限元法
- 直线式城市道路多施工作业区及关联指数被引量：1
- 2018年
- 城市中同步施工的基础设施建设项目逐渐增多,时间和空间上的关联与交互导致城市道路多施工作业区与城市交通之间的矛盾日益突出。首先将工程实践中多个占道施工作业同时进行,距离小于1 000 m,方向重合、平行或交叉的情况初步定性界定为城市道路多施工作业区。进而结合行程时间变异系数、交叉口延误和驾驶员路径选择意愿,提出直线式多施工作业区关联指数的计算模型,定量表征直线式多施工作业区相互间的关联程度,以确定施工作业区表现为多施工还是单施工作业区的特点。最后以郑州市两处直线式多施工作业区为例,采用实地调查数据和VISSIM仿真,计算得到相应的关联指数值分别为0.34和0.55,验证方法的可行性和合理性,从而为后续城市道路多施工作业区通行能力的研究提供参考。
- 朱苗苗赵湘育严亚丹
- 关键词：交通工程城市道路
- 一个基于合理性分析的路网可靠性定量评价方法被引量：1
- 2006年
- 基于土木工程的可靠度理论,结合道路的网络特征和人们的出行特点,提出了基于合理性分析的路网可靠性和节点重要度的量化评价方法,通过对某城市道路网四种基本形式的可靠性和瓶颈单元实例分析,阐明了该方法的合理性和实用性。
- 王东炜赵湘育黄伟
- 关键词：路网可靠性土木工程可靠度理论城市道路网
- 水平双向地震作用下基础隔震结构支座位移的确定
- 2010年
- 对不同场地条件下,不同周期的基础隔震结构在水平双向和单向地震作用下的隔震支座位移进行了对比分析,表明水平双向地震作用下隔震支座的总位移均明显大于水平单向地震作用下的支座位移,其比值的平均值为1.187,因而,在简化设计中确定基础隔震结构隔震支座位移时,可将水平单向地震作用下的隔震支座位移增大20%,以考虑水平双向地震作用对基础隔震结构隔震支座位移的影响。
- 王建强赵湘育丁永刚李大望
- 关键词：基础隔震结构支座位移
- 蒸压加气混凝土砌块自保温墙体专用砌筑砂浆中钢筋埋置长度的试验研究被引量：2
- 2016年
- 通过九组试件36根钢筋在蒸压加气混凝土砌块自保温墙体专用砌筑砂浆中的拉拔试验,分析了竖向正应力、砂浆强度等级和钢筋锚固长度等因素对拉结钢筋黏结锚固性能的影响;通过三组试件6根钢筋的拉拔试验,得出钢筋内力和黏结应力沿锚固长度的分布曲线;计算锚固破坏时沿锚固长度变化的平均黏结应力,分别给出钢筋在自保温墙体砌块专用砂浆强度等级Mb5和Mb10中的临界锚固长度;为便于工程应用,提出了满足可靠度要求的钢筋建议埋置长度。
- 陈萌赵湘育马婷婷张豪剑刘乐庆
- 关键词：蒸压加气混凝土砌块拉拔试验锚固长度
