陈仁朋
- 作品数：461 被引量：3,175H指数：34
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 一种足尺桩承式加筋路堤三维土拱效应的模拟试验装置
- 本发明公开了一种足尺桩承式加筋路堤三维土拱效应的模拟试验装置，包括试验槽，试验槽安装在地面上，试验槽由四面钢模板在四边围合而成，四边钢模板的外侧设有用于加固的纵肋和横肋；试验槽内的地面上平铺有混凝土桩帽，相邻的混凝土桩帽...
- 姜正晖陈仁朋汪焱卫
- 群桩共同作用的简化分析法
- 本文提出了桩筏基础简化分析方法,将桩简化为弹簧作用在筏板下,筏板采用16节点退化实体单元模拟.建立了群桩整体分析模型,并研究了桩端附加应力、压缩模量的确定方法。在此基础上通过筏板与桩的共同作用分析,提出了一种新的桩筏基础...
- 陈仁朋陈云敏黄海丹
- 关键词：群桩相对刚度压缩模量附加应力
- 文献传递
- 板式轨道–路基相互作用及荷载传递规律的物理模型试验研究被引量：31
- 2012年
- 全面地介绍了一种全比尺路基动力试验装置,可用于轨道结构与路基之间的动力相互作用以及路基和地基长期变形等方面的试验研究,报告了前期试验中针对高速铁路板式轨道与路基的动力相互作用以及列车轮轴荷载在轨道结构和路基中传递规律的一些重要结果。首先,总结了试验中列车荷载传递到轨道板上的分布规律,通过与理论模型的对比分析,提出了一种简便可靠的荷载分布简化模式用于路基的动静力分析;其次,分析了轨道结构和路基的动力响应与加载频率之间的关联性,并通过集中质量模型讨论了共振发生机理和共振频率的确定方法,结果表明系统存在一个共振频率在16 Hz左右,此时系统的各项动力响应达到最大;最后,通过不同频率加载试验确定了路基中沿深度方向动力附加荷载的衰减特性与加载频率之间的相关性。作为研究高速铁路路基和地基的一种有力的综合试验装置,该设备产生的大量试验数据将为进一步研究高速铁路路基中的岩土工程问题提供重要的支撑作用。
- 边学成蒋红光金皖锋蒋建群陈仁朋陈云敏
- 关键词：高速铁路路基模型试验土与结构相互作用
- 一种基于土拱效应研究的新型活动门模型试验装置及方法
- 本发明涉及一种基于土拱效应研究的新型活动门模型试验装置及方法，针对装置来说，其包括：模型箱、加载板、位移板、合金钢块，其被划分为与模型箱固定的固定块，以及与位移板固定的活动块；还包括伺服控制器、位移控制系统、基座、挡板、...
- 陈仁朋王瀚霖刘骐炜付相深翟梓健吴怀娜孟凡衍
- 一种盾构掘进周围地层变形及加固范围确定方法
- 本发明涉及城市地下工程技术领域，具体涉及一种盾构掘进周围地层变形及加固范围确定方法。包括：确定隧道顶部位置的地层变形；确定隧道上方摩擦拱高度，然后根据端承拱厚度与摩擦拱的关系确定相对应的端承拱效应；确定端承拱、摩擦拱初始...
- 孟凡衍陈仁朋宋旭吴怀娜程红战刘源
- 文献传递
- 土压平衡盾构开挖面稳定性控制模型试验装置
- 本发明公开了一种土压平衡盾构开挖面稳定性控制模型试验装置。包括土样舱，压力控制舱和蓄水箱；土样舱底部安装支撑块，支撑块上是半圆形盾壳，盾壳开口安装开挖面板，土样舱下部填土样，土样内埋设孔压传感器，表面布置竖向LVDT位移...
- 陈仁朋汤旅军尹鑫晟
- 文献传递
- 双向振动三轴试验的调整与实现
- 本文阐述单向动三轴与双向动三轴差异的基础上，回顾了双向动三轴研究的基本状况，介绍了浙江大学岩土所引进的双向动三轴仪，并在对该仪器性能的深入了解基础上，对其进行荷载幅值设计以及相位差调整，从而实现了双向动三轴。结果表明，对...
- 黄博施明雄陈云敏陈仁朋
- 关键词：岩土工程土工测试动三轴试验
- 文献传递
- 高铁单线路基循环累积变形分析方法及其可靠度分析被引量：11
- 2016年
- 极限状态设计方法是我国铁路工程走向国际的重要步骤,而路基循环累积变形是设计中控制标准之一。基于永久应变经验公式,提出列车荷载作用下路基循环累积变形的预测模型,通过1∶1路基模型试验验证了该预测模型的适用性。在此基础上,引入动应力及路基填料参数的变异性,建立路基循环累积变形的极限状态方程,并根据武广线现场实测数据确定路基面动应力幅值的变异系数。通过可靠度指标对计算参数变异系数的敏感性进行分析,分析动应力及填料参数的变异性等控制因素的影响作用,并确定了变异程度控制范围作为实际工程中的控制标准。可靠度分析的方法考虑了荷载及填料参数的不确定性因素,使得理论预测更加接近工程实际。
- 陈仁朋江朋叶肖伟顾湘生曾长贤
- 关键词：地基基础极限状态设计可靠度分析
- 基于3D打印研究颗粒形状对砂土宏观力学性质的影响被引量：10
- 2020年
- 颗粒形状是影响砂土宏观力学指标的重要因素。提出一种修正的三维形状系数S’表征颗粒的三维形状,通过3D打印技术打印特定形状的砂颗粒,进行相对密度试验以及颗粒材料在不同相对密度与应力状态下的直剪试验,分别测得不同形状砂颗粒的极限堆积状态和宏观力学响应。试验结果表明:三维形状系数S’可有效克服二维形状指标需确定多参数贡献度的缺陷;随着S’值的增大,颗粒堆积时的最大、最小孔隙比以及两者间的差值均增大;Dr相同条件下,S’值与临界状态摩擦角成正相关,而由于S’值增大时,相同Dr条件下越难达到密实的堆积状态,使得峰值剪胀角与峰值内摩擦角随S’值的增大,表现出先增大后减小的规律,即存在一个临界三维形状系数值。基于试验数据建立S’值与宏观力学指标之间的关系式,为工程设计与数值模拟考虑颗粒形状的影响提供理论依据。
- 康馨陈植欣雷航胡黎明陈仁朋
- 关键词：剪切性能3D打印砂土直剪试验
- 土木工程专业课程的教学与创新人才培养
- 进入新世纪以来,大型工程建设蓬勃兴起,土木工程技术日新月异,对高素质、创新型和复合型土木工程师的需求日益强烈。创新设计能力的培养是土木工程师教育的核心。本文结合作者多年从事土力学、基础工程等土木工程专业课程教学研究的体会...
- 陈云敏陈仁朋
- 关键词：土木工程教学
- 文献传递
