陈团生
- 作品数：23 被引量：386H指数：10
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 改进TOPSIS法在航空公司安全评估的运用研究被引量：23
- 2005年
- 在复杂系统的评价中,为避免传统TOPSIS法由主观判断确定指标权重方法的不确定性和随意性,本文提出了一种改进的熵权法,对指标权重系数进行客观的确定。在确定权重的基础上,提出三种综合评价指标的计算方法,并对三种评估方法的特性进行比较分析。将改进TOPSIS法用于航空公司安全评估,取得较为满意的结果。
- 陈团生毛保华
- 关键词：TOPSIS熵权法
- 出租车拥有量对分担率影响研究
- 城市出租车拥有量的确定对促进城市公共交通发展、节省道路资源起到至关重要的作用,合理的拥有量也可以提高出租车的运行效率。本文首先以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等...
- 常超凡毛保华陈团生
- 关键词：城市出租车运行效率空驶率分担率
- 文献传递
- 城市出租车拥有量对分担率影响分析被引量：16
- 2007年
- 城市出租车的合理拥有量对促进城市公共交通发展、节省道路资源起到至关重要的作用。以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,得出城市出租车拥有量的计算模型。最后通过北京市的实例分析,求得北京市出租车的合理拥有量,并进一步分析出租车的空驶率、分担率与拥有量之间的关系,推算出北京市出租车合理分担率范围。
- 常超凡陈团生刘明君高峰
- 关键词：出租车空驶率分担率
- 基于多目标规划的机场跑道运行模拟与优化被引量：3
- 2007年
- 以排队理论为基础,结合飞机起降时空分布图,模拟飞机的起降过程,构造跑道容量的评估模型。利用该模型对混合运行跑道容量进行评估,得到了在各种到达率下,不同降落和起飞架次组合下的跑道容量曲线。充分考虑停机位、跑道容量、流量平衡等约束条件,模拟空中流量管理策略,通过改变控制目标以及控制目标的优先级别,构造了多目标整数规划模型。结合起降需求的动态变化,对超饱和跑道的运行进行优化。最后,通过一个仿真案例对该模型的运用进行分析。
- 陈团生毛保华姚宪辉陈俊励
- 关键词：跑道多目标规划
- 基于出行链的交通网络随机平衡分析
- 出行者为了使参与活动的整个过程效用最大化,倾向将多个目的的出行以链结方式进行。针对传统的网络配流模型是基于单次出行的方法,在网络配流时,出行链各环节被单独分开,难以反映出行者的出行选择行为。本文构造了一种基于出行链的城市...
- 陈团生毛保华郭谨一刘明君高峰
- 关键词：出行链交通网络凸规划
- 旅客列车发车时间域优化研究被引量：18
- 2006年
- 在大量问卷调查的基础上,根据旅客对不同到发时间域选择的偏好,确定了各发车时间域旅客出行的方便系数。利用目标规划原理,以旅客出行方便程度最大为目标,构造了三级控制策略。在考虑客运站到发线能力,以及旅客列车必须在合理的时间域发车等约束条件下,建立旅客列车发车时间域的目标规划模型。利用该目标规划模型,可根据旅客列车实际运行的需要,通过变化控制策略和赋予各目标的优先因子,实现对列车发车时间域的优化。根据模型约束目标正负偏差变量,计算了各级控制策略实现程度系数。最后,以太原站始发旅客列车为实例,利用变换方案对该目标规划模型的运用进行了分析,并将目标规划优化结果和传统确定发车时间域的结果以及指派模型优化结果进行比较分析。
- 陈团生毛保华何宇强
- 关键词：旅客列车时间域
- 城市轨道交通接驳方式的选择被引量：30
- 2007年
- 以北京市第三次居民出行调查数据为基础,在考虑影响接驳方式选择的个人、家庭社会经济属性的基础上,构建城市轨道交通接驳方式选择模型。利用模型估计得到参数,通过计算事件发生比,分析变量对接驳方式选择的影响程度。用一个案例,阐述接驳方式选择模型的运用,结果表明:接驳方式选择模型适用于研究个体的出行决策,预测正确率达到70.5%。轨道交通接驳方式研究在实践中的应用,对提高城市轨道交通吸引能力和扩大其影响范围有重要作用。
- 岳芳毛保华陈团生
- 关键词：城市轨道交通LOGISTIC模型
- 基于交通一体化的区域港口竞争模型被引量：3
- 2007年
- 考虑了货源分布参数、道路运输成本、港口装卸效率、船舶停泊成本等影响港口竞争能力的主要因素,根据综合运输体系下区域内港口竞争的特点,建立了基于交通一体化的区域港口竞争模型。并利用竞争模型对影响港口竞争能力的内在因素进行了敏感性分析,就港口如何提高自身竞争能力进行了探索。最后,通过一个案例,说明了该竞争模型在制定港口竞争策略中应用情况。
- 刘明君常超凡黄勇高峰陈团生
- 关键词：交通一体化集装箱港口
- 出租车拥有量对分担率影响研究被引量：3
- 2007年
- 本文以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,推导得出城市出租车拥有量的计算模型。通过北京市的实例分析,求得北京市出租车的拥有量,并分析了出租车的空驶率、分担率与拥有量之间的关系,进一步探讨了出租车拥有量的变化对空驶率和分担率的影响。最后通过推算得出北京市出租车分担率范围。
- 常超凡毛保华陈团生刘明君高峰
- 关键词：出租车空驶率分担率
- 石太客运专线客流预测研究被引量：14
- 2007年
- 利用改进的重力模型和灰色理论模型,从石太客运专线的本线客流、跨线客流和诱增客流3个方面,分别以客运通道周边城市的GDP和人口分布密度、石太客运通道既有线的旅客运输量、城市间的加权运行时间为影响因子,对石太客运专线的旅客运输量进行预测分析。预测结果为客运专线合理制定运输组织方案、设计车站规模提供了科学依据。
- 高峰刘明君陈团生常超凡
- 关键词：客流预测石太客运专线
