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陈林根: 作品数：687 被引量：1,261H指数：25; 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>; 相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术理学交通运输工程更多>>

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基于耗散率最小的“盘点”脉管网络构形优化被引量：5: 2014年; 以有限温差传热和流动阻力引起的最小耗散率和耗散数为优化目标,在圆盘总面积和脉管网络总体积给定的条件下,对圆盘区域内一级、二级和三级脉管网络进行构形优化,得到耗散率和耗散数最小的各级脉管网络最优构形.结果表明当参数B1?10??时,在相同无量纲质量流率M*(1?M*?102)下,耗散率最小和熵产率最小的一级脉管网络最优构形有明显区别.对于二级脉管网络,当无量纲质量流率在1?M*?102范围内时,传热耗散和流动耗散大小相当,此时脉管网络最优构形随质量流率变化显著.在相同脉管网络总体积和圆盘半径条件下,相同无量纲质量流率时,一级、二级和三级脉管网络最小耗散数性能几乎相同;当无量纲泵功率*5?10(?1,2,3)?i W i时,随着脉管级数的增大,脉管网络最小耗散数减小,此时增加脉管网络的复杂度有利于提高脉管网络的性能.此外,还以复合耗散率为优化目标对脉管性能进行优化.优化结果可从传热优化角度为脉管系统设计提供参考.; 冯辉君陈林根谢志辉孙丰瑞; 关键词：构形理论广义热力学优化

内可逆往复式Maisotsenko-Brayton循环生态学性能优化被引量：2: 2018年; 应用有限时间热力学理论,基于仅考虑传热损失的内可逆往复式Maisotsenko-Brayton循环模型,推导出了循环熵产率和生态学函数等重要参数表达式。通过数值计算,分析与研究了空气饱和器出口温度、循环最高温度和注水流率对循环性能的影响。将内可逆往复式Maisotsenko-Brayton循环与传统往复式Brayton循环进行比较,结果表明内可逆往复式Maisotsenko-Brayton循环性能优于传统往复式Brayton循环性能。; 沈佳锋戈延林陈林根朱富丽; 关键词：熵产率生态学函数

等温加热修正双布雷顿循环分析与优化被引量：3: 2017年; 采用热力学第二定律分析法研究等温加热修正的双布雷顿循环性能,导出了循环比功和效率解析式。通过数值计算,讨论了循环中换热器有效度等参数对系统效率的影响,发现存在顶循环和底循环最佳压比使得系统效率和输出比功最大,上下两循环等温加热过程能显著提高循环效率,顶循环中的燃烧和等温燃烧过程导致的损失最大。; 齐伟王文华陈林根; 关键词：[火用]效率

基于演化算法的液力耦合器自动建模及运行特性分析被引量：4: 2013年; 针对液力耦合器自动建模及运行特性分析问题,分析液力耦合器的动力学机理,采用一种新的演化建模方法,自动辨识液力耦合器动力学模型的结构及参数,设计并实现混合演化策略,得出拟合精度较高的显式模型。在动力学模型和已有的舰船动力装置性能仿真模型库的基础上,进行模型搭接和计算分析,研究液力耦合器在舰船并车推进装置并车、解列过程中的动态特性,以及液力耦合器油压变化曲线对动态过程特性的影响。结果表明,采用演化算法能够在给出的运算算子和参数范围内自动生成满足计算实时性和精度要求的液力耦合器动力学模型,在使用液力耦合器的舰船推进装置中,离合器的结合和脱开过程更加平缓,油压变化曲线的参数变化直接影响离合动态过程的时间和平稳性。分析结果可以作为液力耦合器性能优化的基础。; 陈于涛陈林根倪何曾凡明; 关键词：液力耦合器演化算法特性分析

热阻、热漏和内不可逆性对制冷机性能的影响被引量：4: 1996年; 在考虑工质与热源间热阻损失的内可逆卡诺制冷机模型基础上，用一常数项表示热漏损失，用另一常系数项表示循环中除热阻和热漏外的其余内不可逆性（如摩擦、涡流和非平衡效应等）．建立了一个新的不可逆制冷机模型，导出了其最佳制冷率与制冷系数间的优化关系和最大制冷系数及其相应的制冷率．分析了热阻、热漏和内不可逆性对循环特性的影响．; 陈林根孙丰瑞; 关键词：循环特性内不可逆性制冷机热阻热漏

有限时间热力学研究的一些进展被引量：15: 2001年; 介绍近年来在不可逆热机理论、回热式燃气轮机循环分析、类热机装置分析和广义热力学优化理论研究中的一些进展 ,并简要阐述其发展方向 .; 陈林根孙丰瑞; 关键词：有限时间热力学不可逆热机燃气轮机循环广义热力学优化

以利用系数为目标的高炉性能优化: 以与炉腹煤气量指数相关联的高炉利用系数为优化目标,建立了包括物质和能量的平衡约束、工艺约束、操作条件约束、其它变量上下限约束共50个线性和非线性约束条件,原燃料参数、工艺参数、生铁质量参数共16个优化变量的高炉性能优化模...; 秦晓勇刘雄陈林根孙丰瑞; 关键词：高炉炉腹煤气量指数; 文献传递

舰船汽轮齿轮机组一体化的初步设计多目标优化被引量：5: 1991年; 本文讨论了在舰船汽轮齿轮机组初步设计中引入一体化多目标优化方法的必要性,介绍了用于优化计算的计算模型,讨论了优化变量、目标函数的选择,搜索过程中约束条件的某些假定,以及优化搜索过程。求一个三目标有约束(90个)多变量(14个)非线性规划决策问题。给出了各型汽轮齿轮机组的单目标和多目标优化分析的一些结果。计算表明所提出的方法是有效且实用的。; 陈林根胡德明张俊迈; 关键词：船舶汽轮机冷凝器

普适内可逆热机循环模型的经济性能优化被引量：3: 2006年; 用有限时间热力学方法分析工作在恒温热源TH、TL之间内可逆普适热机循环模型的经济性能,导出循环利润率与工质温比、热效率与工质温比的关系式;以及利润率和效率的特性关系。所得结果包含了内可逆D iese、lO tto、A tk inson和B rayton循环的有限时间经济性能。; 郑兆平陈林根孙丰瑞; 关键词：有限时间热力学 [火用]经济性能

包含五种循环的普适定常流内可逆制冷循环最优性能: 2007年; 用有限时间热力学方法分析了一类普适定常流内可逆制冷机循环,导出了存在传热损失时,由一个吸热过程、一个放热过程和两个绝热过程组成的一类普适的定常流内可逆制冷机循环的制冷率、制冷系数、损失率、输出率和生态学性能,并由数值计算分析了循环过程对循环性能的影响特点。所得结果包含了内可逆Carnot、Diesel、Otto、Atkinson和Brayton制冷循环的特性。; 阚绪献陈林根孙丰瑞吴锋; 关键词：有限时间热力学制冷循环制冷率制冷系数生态学函数